Прикро, коли Форд Транзит не заводиться вранці. Ще гірше, якщо це вранці видався морозним і сталевий кінь не в гаражі, а припаркований десь за рогом будинку. І «їсть» ДВС не бензин, а солярку. Зима завжди приходить «невчасно». На стан автомобіля міг відбитися різкий перепад температур. Виділяють два ключові чинники, за якими двигун відмовляється працювати в мороз:
- Використання палива не по сезону.
- Несправність свічок накалу.
Двигун не запускається: замерзло паливо
Численні переваги дизеля очевидні. Але є у дизельних агрегатів і один серйозний недолік - згущення солярки при зниженні температури. Навіть авто нових версій, з справним і відрегульованим двигуном, що не обіцяють на 100% запуск в мороз, якщо автовласник НЕ простежить за паливом. Спеціально для поїздок в холодний сезон випускають солярку, стійку до згущення. До складу зимового варіанту палива входять депресорні добавки для зниження температури застигання. Пальне розраховане на застосування в діапазоні температур 0С - 30С. Температурний діапазон арктичного дизпального розширено до-50С.
Не страшно, коли мікроавтобус їздив на літній солярці, а вночі температура знизилася до -2С. Машина вранці заведеться без проблем. А ось при 5С ДВС вже не запустити. При низькій температурі в солярці формуються парафінові частинки. Парафінізация охоплює всю паливну систему, парафіном забивається фільтр, дизпаливо не надходить.
Парафінізация дизельного палива
Несправність свічок накалу
Як оживити замерзлий Форд Транзит?
Перш за все, машину треба відбуксирувати в тепле місце (гараж) і залити в бак добавку проти замерзання палива. Засіб додають з розрахунку в два рази більше, ніж прописано в інструкції. Всі подальші дії спрямовуються на відігрівання застиглого палива. Будівельним феном гріють паливний фільтр і бак з пальним. Використовують для розігріву також гарячу воду. Ефект буде краще, якщо обмотати фільтр дрантям. Машина заведеться через пару годин після «реанімації». При невдалій спробі запуску доведеться почекати час, поки обладнання остаточно не прогріється, і повторити запуск.
Ситуація набагато гірша, якщо Ford Transit залишився на морозі. Але і на цей випадок припасені способи пожвавлення, в тому числі і екстремальні. Для запуску замерзлого двигуна використовують такі прийоми:
- Продувають паливну магістраль в напрямку від паливного фільтра до баку.
- Заливають в фільтр тепле дизпаливо.
- Відігрівають солярку під потоком гарячих вихлопних газів від іншої працюючої машини.
- Додають в солярку гас з розрахунку 3: 7.
- Гріють паливну систему паяльною лампою. Цей спосіб вкрай небезпечний. Відкритий вогонь не можна направляти на бак. Необхідний захисний екран.
Що радять водії?
У разі проблем з запуском двигуна при низькій температурі досвідчені водії радять кілька прийомів:
- Ввімкнути дальнє світло на пару хвилин, вичавити зчеплення на пару секунд і потім дати відпочити стартеру.
- Розбризкати ефір в повітрозабірник і спробувати запустити двигун при наявності парів ефіру. Трохи ефіру ДВС не зашкодить. Односекундний «пшик» допоможе розкрутитися коленвалу і запустити мотор швидше, ніж від стартера.
- Нагріти спускний колектор за допомогою диму від палаючої папери.
- Накрити машину тентом і поставити під дно теплову гармату, щоб прогріти повітря під двигуном хоча б до 0 градусів.
Для коректного функціонування паливної системи багато автовласників встановлюють на труби, фільтр і паливний бак конструкції обігріву.
ДВС в мороз запуститься без проблем, якщо з осені як слід підготувати машину. Підготовка Форда включає:
- Перехід з літнього палива на зимовий.
- Перевірку двигуна, системи холодного пуску, стартера, акумулятора.
- Заміну масляного фільтра.