Хлопці про що ви говорите. Які нах SONI, PROLOGI / Найкращий звук у ALPINE і це бесспорно.но Оона сама дешовая злягання близько 6000 р. я б за 4000 р. краще б старий Алпайн взяв, до речі я продаю свій Алпайн 9843 за 4000р. (якщо цікавить пишіть в личку) продаю тому що хочу собі дорожчий Алпайн.все інші магнітоли говно
згорнути гілку
всі магнітоли не можуть бути гавном. на в кус і колір все олівці різні.
наприклад нах брати альпайн якщо в машині все гримить скрипить і акустика з серії еленберг або містерій. якби людина задався ідеєю створити дійсно варту музику врядли б питав тут рад. тут людина хоче дізнатися (як мені здається) недорогий апарат (херь з сееріі саундмакс, містерії, Хендай сюди не входять) який видавав би хороший звук за невеликі гроші і не боявся перепадів напруги.
До таких відносяться добре закоремендовавшіе себе піонери JVC соні (до 4 тис) але не новинки а більш ранні варіанти де упор йде на якість звуку та надійність ніж на пафос і непотрібні приблуди.
Коротше макс зайди в який-небудь цент автоелектроніки типу АудіоПітер запитай там люди гівна рекомендовано не будуть головне правильно поясни що тобі потрібно від магнітоли І яка буде акустика в цілому в машині.
згорнути гілку
мені наприклад у Альпайн в упор не подобатися управління. хоча звук та на висоті.
згорнути гілку
з нормального ширвжитку токо Альпіна або піонер. ессно нема за 4 шматки. за ці гроші нормальний девайс не взяти. хоча дивлячись що треба від музики, якщо тупе Качалова, то можна будь-яку брати + буфер. а якщо важливий звук, то тут вже зовсім інший прайс. ну і моє імхо- на звичайному стоці, хоч обоср нормального звуку не буде, не та це машина
згорнути гілку
"З нормального ширвжитку"
Що то тут недобре =)