Архітектори поділили Казань на райони, в які міська влада планує залучити інвесторів і побудувати нове житло. На будівництво, назване мером Ільсур Метшин "новим драйвером" для розвитку економіки в той час, як промисловість в регіоні за рік значно сповільнилася, місто покладає великі надії.
Планування ведеться і за рахунок муніципалітету, і за рахунок приватних інвесторів. Раніше компанії вклалися в проектування в районі Оренбурзького тракту, де зводилися розв'язки і була побудована нова магістраль, території по вул. Ак.Губкіна, території, обмеженої вулицями Мавлютова, Гаріфьянова і Сиртланово, а також мікрорайону М-8А по вул. Дубравная.
Проект планування "Центр"
Тут будуть створені туристичні зони, а також території громадського, житлового та рекреаційного призначення. Крім того, в центрі, завдяки цим заходам, число місць в дитячих садах збільшиться до 3120 з існуючих 1610, буде побудовано ще 176 тис. Кв. метрів житла, побудовані дороги і реконструйовані інженерні мережі.
Як пояснила головний архітектор Казані, нові об'єкти з'являться, в тому числі, і на місці колишніх оптових ринків і комунально-складських приміщень і спеціальних територій обмеженого доступу. Їх, за планами чиновників, будуть "ефективніше використовувати". При цьому вкладатися в цю забудову повинні самі інвестори, які мають комерційний інтерес до цієї землі, а влада має намір в такому випадку лояльніше ставиться до видачі дозволів на будівництво.
Розпланована за рахунок коштів муніципалітету. Очікується, що за рахунок будівництва та створення комфортної інфраструктури число жителів селища збільшиться до 4 тис. Чоловік. Тут заплановані два дитячі садки на 240 і 50 місць, школа на 840 місць, ясла-садок на 50 місць, амбулаторія і багатофункціональний комплекс. З'являться тут інженерні об'єкти, мережі, дороги, зупинки громадського транспорту, громадські зони.
"Старе русло річки Казанки і Адміралтейська слобода"
На території Адміралтейській слободи вперше буде випробувано перепрофілювання майданчиків промислових підприємств. Їх або винесуть за межі району, або змінять функціональне призначення. Зокрема, на використання своїх ділянок вже погодилися Казанський вертолітний завод і ВАТ "сантехпрібора". Але вирішено зберегти виробничий кластер по вул. Набережна.
Раніше на представленні плану відродження Адміралтейській слободи перед президентом Татарстану Рустамом Мінніхановим вже говорилося про те, що район хочуть заселити за рахунок комфортного среднеетажние житлового будівництва на територіях нинішніх промзон.
Обсяг житлового будівництва в районі буде доведений до 973 тис. Кв. метрів. За рахунок цього, за розрахунками проектувальників, населення території збільшиться більш, ніж в два рази. Це, в свою чергу, спричинить за собою необхідність створення додаткових 3725 місць в дитячих садах і 4585 місць в школах.
У проекті планування, як повідомила головний архітектор, виділені місця для будівництва нових освітніх об'єктів. Буде також створено новий житловий район з виходами на набережну Волги, яку планується упорядкувати як частина безперервного рекреаційного каркасу міста. Основний упор буде зроблений на будівництво по соціпотекі, яке почнеться на місці будинків, знесених за програмою старого житла, буде розширено існуючі і побудовані нові дороги, які повинні зв'язати селище з іншими районами міста.
В цьому році можуть бути затверджені ще три проекти плану: район "Салават Купера", "Правий берег річки Казанки" і "Березовий гай". На замовлення інвесторів ведуться роботи по дослідженню ще 15 міських районів.
В даний час компанії починають розуміти, що без їх участі в розвитку міста бізнес не зможе реалізувати всі свої проекти - забудова території безпосередньо залежить від того, який в довгостроковій перспективі її бачать влади, тому і вкладаються в її дослідження, говорить головний архітектор Казані.
"В одному випадку замовником проекту можуть бути приватні інвестори, які планують забудовувати територію -" Ак барс девелопмент "," Ак Барс капітал ", ТОВ" Грань ", ТОВ" Аліф Груп ", в іншому - місто. Зараз майже всі великі компанії прийшли до розуміння того, що без проектування вони не можуть вести свою забудову, а ми не можемо дозволити їм зводити будівлі.
Крім планування забудов, управління містобудування Казані почне контролювати розвиток транспортної інфраструктури - Прокоф'єва оголосила, що в структурі відомства з'явиться відповідний відділ. Зараз управління відповідає тільки за "червоні лінії" - коридори, в яких прокладаються дороги, інженерна інфраструктура, але тільки те, що реалізується в рамках генплану.
Виявивши в тексті помилку, виділіть її та натисніть Ctrl + Enter