Знаючі люди стверджують, що існують в Росії «цікаві» автомобільні номери, чиї власники користуються привілеями та ніколи не гальмуються даішниками. Є, нібито, такі і в Татарстані.
Знаючі люди стверджують, що існують в Росії «цікаві» автомобільні номери, чиї власники користуються привілеями та ніколи не гальмуються даішниками. Є, нібито, такі і в Татарстані.
На вулицях Казані нерідко можна побачити, як дорогі доглянуті іномарки, маневрують в потоці автомобілів, нахабно ігноруючи ПДР, причому буквально під носом у співробітників ГИБДД, які їх чудесним чином «не помічають». Якщо придивитися, то у всіх таких «невидимих» для представників закону автомобілів є відмінна риса - характерні поєднання букв і цифр на державних номерних знаках.
Слід відразу сказати, що в республіканській ГИБДД наявність спеціальних VIP-серії державних реєстраційних знаків нам не підтвердили. «В адміністративному регламенті не прописано наявність спеціальних серій, - повідомив кореспонденту« Pulse Казань »співробітник Управління ДІБДР Татарстану. - Ніяких окремих регламентуючих документів теж не існує. Згідно із законом, всі автовласники отримують державні номери в порядку черги ».
Реакція цілком зрозуміла і очікувана - відповідно до закону, у нас всі громадяни рівні. Але, як то кажуть, деякі рівніше. У приватних бесідах автоінспектори існування спецсерій не приховують.
«Для того щоб на дорозі не виникало непорозумінь, інспектору потрібно тримати в голові не тільки номери автомобілів безпосереднього начальства і глави району, а й ще двадцять-тридцять номерів всяких районних і республіканських« шишок », - розповів в приватній бесіді в кореспондентом« Пульсу » колишній інспектор полку ДПС Казані Шаміль Галеев (ім'я та прізвище змінені), - як такої іспит на ці номери ніхто не влаштовує, але незнання їх вважається поганим тоном і тому обов'язком будь-якого інспектора ».
За словами колишнього інспектора, існує усна вказівка - не помічати їх на дорозі. Це така негласна табель про ранги в нашій країні. Але щоб роздавати офіційні списки конкретних людей і їх машин - такого, звичайно ж немає і ніколи не буде.
Так які ж номера в Казані є «блатними»? Питання насправді не пусте і носить цілком практичний характер - живемо-то в Росії, і в разі конфлікту на дорозі найкраще знати, хто перед тобою.
На просторах інтернету знайшлося ось це:
151 номери штатних співробітників ГИБДД (відразу виділяються з натовпу)
001 ВТМ (блатні, чиновники, бізнесмени, олігархи і комерсанти Казані)
«Все це абсолютно незаконно, - вважає лідер Руху автомобілістів Росії Віктор Похмелкін. - За порушення правил дорожнього руху відповідати повинні всі, навіть ті, хто має імунітет, а вже тим більше - водії чиновників ».
Новини Казані, Човнів і всього Татарстану.
У цьому році почнуть боротися з заілеваніем водойми, будуть вивозитися донні відкладення, тому влада просить місцевих жителів потерпіти неприємний запах сірководню. Потім свіже повітря повернеться, обіцяють вони
Ильнур Ярхамов- Казань
404 млн рублів протягом трьох років буде виділено на відновлення або, по-іншому, на екореабілітацію Адміралтейського ставка (це старе русло річки Казанка). Основні роботи пройдуть в наступному році, тоді ж очікується надходження левової частки фінансування - 360 млн з федерального і регіонального бюджетів. Про це напередодні повідомив 1-й заступник міністра екології РТ Рустем Камалов на круглому столі в Громадській палаті РТ.
Читайте також: Музейний комплекс Адміралтейській слободи в Казані з'явиться в її історичному місці - на березі Волги
Незважаючи на це, на ставок продовжують згубно впливати промислові підприємства.
Камалов заявив KazanFirst, що найближчим часом буде підготовлений чорний список забруднювачів ставка. Він буде надано широкий розголос, щоб викликати громадський осуд.
«Проект екореабілітаціі не враховує проблеми, пов'язані з надходженням грунтових вод з шламових відвалів Порохової заводу (відходи продукту, складові пилові і дріб'язкові частини при промиванні руди - KazanFirst)», - заявив Ірек Зігантдінов. представник позаштатного помічника президента РТ Наталії Фішман. За його словами, через це вода в ставку зараз сильно окислюється.
Так як проект в основному фінансується за рахунок Федерального агентства водних ресурсів РФ, то для реалізації екореабілітаціі все повинно бути офіційно і строго підтверджено, каже Латипова. Тому проблема «неофіційного» шламового забруднення Пороховим заводом випадає з проекту.
Проект екореабілітаціі і функція ставка для міста
За словами Латипова, Адміралтейський ставок виконує дуже важливу гидродинамическую функцію для міста. Близько 24% накопиченої води - це ґрунтові води. Без ставка ці води хлинули були на вулиці Кіровського району, трапився б потоп. Вона зазначає, що 3 роки тому було підраховано, що екологічний збиток ставку становить 1,4 млрд рублів. Але в разі, якщо ставок не зможе більше в себе прийняти грунтові води, збитки місту складе вже 80 млрд рублів.
За словами Камалова, зараз зі ставка необхідно прибрати донні відкладення. Швидкість заілеванія водойми одна з найвищих в Татарстані - 20 см в рік. Середня глибина ставка становить 0,5 м. Тому необхідно буде отримати близько 150 000 тон мулу.
Камалов попередив місцевих жителів, що їм доведеться потерпіти неприємний запах сірководню. Хоча жителі і так часто скаржаться на нього. Запах посилиться під час очисних робіт, проте в майбутньому повітря в окрузі повинен значно покращитися і стати свіжим.
Нікітін розповів, що в ставку зараз «немає ніякої біологічного життя», вже давно не водиться риба, для неї немає кисню. Вивіз мулу дозволить запустити механізм природного самоочищення. Потім, через 2-3 роки, планується запустити у водойму товстолобиків і білого амура.
Новини Казані, Човнів і всього Татарстану.