Їду я по Нижегородської губернії. Дорога як скло. Авто ВАЗ-21061. Швидкість 130-135 км / ч. Дорога порожня. Дивлюся в дзеркало - якась точка наближається. Думав, іномарка мчить. Точка збільшилася, а це .... ГАЗ-31029! Обійшла мене так, як ніби я на місці стояв. Почав набирати 145 ... 150км / год. Який там .... Коротше, знову вона точку перетворилася і зникла зовсім.
Ось ... А ви говорили ....
Денис.
А ось що я розповім!
Так у мене волосся стало дибки. Стою на тратуаре в ролі пішохода. Дивлюся на тачки і на дівчат. На перехресті стоять машини. Одна з них кошлатий москвич 2140. Чи не приділивши сему об'єкту гідного уваги пішов в себе. Раптом чую рев двигуна (без будь-яких ознак детонації) і вилітає як ЯК-40 той самий москвич. Такого я ніколи не бачив! На поруч стоїть, точніше повзе новеньку 99-ю було шкода дивитися. Цей камікадзе за пару-трійку секунд (і це з місця.) Перелетів 1 квартал і полетів далі.
Я незнаю, може у нього там турбіна або балон з рідким азотом під сидінням, але ефект був потрясний!
Дик
тут розмова вели, що 120 км / год для Волги це максимум, мовляв ходова не дозволяє
Денис.
Re: Дик
Якщо чесно - то для стандартної зі звичайною коробкою - дійсно більше 130 їздити не треба, тільки не через ходової, а тому що движок скінчиться, йому більше 4 тис оборотів сильно шкідливо крутитися.
Не дарма говорять:
І зриваючи якоря вдалину летить баржа моя! Летіти-то з великою швидкістю все їй дозволяє і вона летить як не дай боже. А от керованість - є проблема! хоча якщо на неї газ амо поставити - дивись і сердито вийде.
Re: Не дарма кажуть:
Звичайно запросто.
Тільки потрібно пам'ятати, що двигун і підвіска 1939 роки розробки. Після постановки на Перемогу піддавалася незначним модернізацій. Одні різьбові втулки чого варті.
Re: Чим погана підвіска з різьбовими?
Дійсно зручно. Приїхав у відпустку до моря (з Мурманська). Обслужив машину по повній програмі. І поїхав назад. По приїзду знову обслуговування. Дивні хлопці з Європи і Японії та й інших країн чомусь відмовилися від такої передньої підвіски, втім як і задньої ресорної році так в 1960. А з якою машиною порівнювалася плавність ходу? Росія однокласників не виробляє. Так до речі якщо поліпшити її управляємою хочаб до класичного Жигульонка ніякої плавності не залишиться взагалі. Що в волзі действіельно подобається - гальма. Що старі що нові просто свято якесь то після зубілкі.
Спустися на землю!
Ходимість сайлентблоков до 100 і більше ткм. Стоять (ОРИГІНАЛЬНІ на опель 25 баксів за все.). Не пиши дурниць, в конфе багато новачків, начитаються і будуть потім всім розповідати.
Хай щастить. У шприцевании.
Підтримую. Сказано коротко і ясно (-)
Re: Дик
Привіт Денис!
У Москві два роки тому був встановлений рекорд швидкості Садового кільця. Переможець, здається Корвет, перевищив 220 км / ч. Результат встановили співробітники ДАІ, які виїхали на місце ДТП.
Так що Волга з 145-сильним або імпортним мотором може і пронесеться 170-190 км / ч, але для мене це як 2106 на льотної гумі по МКАД в злива на 120-130 км / ч.
Такі спідді-гонщики або вчаться на своїх помилках або в морг.
З повагою,
Андрій
Re: Дик
Я вище вже написав - у нас на роботі є така Волга. Мотор від Тойоти, ходова перероблена. Загалом, їде 200, і гальмує добре, і не плаває по дорозі. Але це машина на любителя, тому як варто зашибісь скільки.
З повагою,
Миколай
Йшлося.
. про стандартну ГАЗ 3110 зі стандартним вприскним двигом 406. Було сказано (мною), що 130 - розумна межа, а 147 - максималка.
Як тобі відомо на ГАЗ 31029 ставлять двиги Rover і Toyota. З 6-ти циліндровим двигуном Toyota (205 к.с.) 31029 напевно може і до 200 км / год розігнатися, але щоб БЕЗПЕЧНО їхати з такою швидкістю на "Волзі", її ІМХО потрібно серйозно доопрацювати в плані підвіски, рульового і гальм.
З повагою,
Taas
Re: А ось що я розповім!
Один мій приятель, їхав якось собі на новенькій вісімці. Коли дивиться його 412-ий обходить, він - газу, потім ще газу, трохи стать не продавив. Так той "гад" їхав-їхав не обганяючи і не відпускаючи, на швидкості близько 120 раптом заревів трубно - і пішов, як ніби з місця стартанул. Охоплений нехорошими почуттями, приятель мій все-таки у світлофора під'їхав до того "Москвича". У того кузов кольору "мокра морква" - фарбований явно мочалкою. Колеса 15 "на хромованих збірних дисках, на заду шильдик - 2.0. Приятель довго переживав, продав свою зубілку. Купив Ніссан з дволітровим мотором, але більше з цим болідом не зустрів - прикро розумієш!
Ні цвяха, ні жезла!
[email protected]
А може, у неї мотор від "мессершмітта"
Взагалі-то, десь промайнуло повідомлення, щодо того, що на Волги ставлять мотори Ровер. Ну а якщо врахувати, що сам Ровер бере мотори у Хонди, а у Хонди мотори дуже пристойні. а умільців на Русі - хоч греблю гати, і хто знає, може, там і ходова - від Вольво.
Загалом, все може бути.
Ну ось! Що я говорив.
Від Волги, таким чином, залишається зовнішній вигляд - подражнити і приколотися над народом.
Всіх благ
ездун
ЗИ. Довго розглядав картинку 30-тки. По-моєму, намагалися "смикнути" EOrd Taurus уонца 80-х. Чи я не правий?
Можуть.
З рік тому був випадок. Зачепився на все тому ж перехресті з Валігура 3110. І шо ви думали - нічия. 150 сил все ж - не 75.
Хай щастить.
Волга на 200км / ч-Некерований Літаючий Об'єкт о-) (-)
Ти сам їздив на Волзі 200 км / год? (-)
200 не їздив, я в цьому і на 170 (по спід.) Переконався (-)
Чи не їде, а низько летить.
Доводилося їхати в Москвич 2140 зі швидкістю 110-115. Страшнувато. А водію нормально, він його кермом ловить і пісню наспівує. А мені подумалося, що якщо б я так в своєму опелі кермо крутнув, то на 180 градусів б розвернувся
. Думаю, що на баржі зі швидкістю 200 можуть їздити тільки дууже сміливі люди. Типу В.Чкалова.
Хай щастить.
Хто хоче познайомитися зі "сміливою людиною" -
Дозвольте представитися.
Є у нас така Волга.
У одного водія у нас в конторі в особистому користуванні ось така як раз Волга - 31029 з двиглом і трансмісією від Тойоти, ну і ще багато чого перероблено. Брав він її ще пару років назад, якщо не раніше. Каже, що 200 їде.
З повагою,
Миколай
А де там сказано, що кардан відірвали? (-)
Re: Кажуть, що "Волги" швидко їздити не можуть
В суботу їду за кордон до улюбленої тещі. Як зазвичай 120. Доганяє, судячи по морді, прямий нащадок УАЗ-469. Пару раз гальмував через неможливість обгону - виття його гальм ззаду сильно мене лякав. Але не відстає і прискорюється при обгонах як моя 21083. Пропустив я його - сильно давила на психіку ця морда в дзеркалі заднього виду і, головне, звук від гальм. А ви говорите - "Волга".
Є один аспект застосування болідів, замаскованих під тихоходи. Вони ж провокують водіїв більш сучасних і швидкісних (як тим здається) машин на підрізання і обгони. Я ще подумаю, чи йти на обгін БМВ або Мерса, знаючи їх можливість прискоритися в невідповідний момент. Тим більше, що відбувалося таке неодноразово. А УАЗа і М-412 чого ж не обігнати.
Хай щастить.
Доводилося їздити на УАЗ-3160 165 км / год,
правда з не рідним мотором.
Я ось про що
Не треба сперечатися, що краще "Жигулі" або "Волга". Кому що більше подобається. А на хорошій дорозі "Волга" нітрохи не поступається "Жигулям". З "Ладами" не порівнюю, тому що вони передньопривідні. А по комфорту "Волга" дасть фору будь-якому вітчизняному автомобілю з гагом.
ЗИ. І щось я не чув, щоб на "Жигулях", та й "ладах" носилися під 200 км / год і не було наслідків.
Вообщем для "Волг" 140 км / год - нормально можна їхати.
Денис.
Re: Я ось про що
Привіт, Ден!
Щось тебе давненько видать не було.
А що ти маєш на увазі під "Ладами"?
- "Самари" напевно.
З повагою, Володимир.