- Приєднати роз'єм перемикача освітлення салону при відкритті дверей / управління люком в даху з електроприводом.
- При перемикачі люка в положенні OPEN (Відкрито) перевірити напругу на клеми 2 освітлення салону при відкритті дверей / роз'ємі перемикача управління люка в даху з електроприводом.
- При перемикачі люка в положенні CLOSE (закрито) перевірити напругу на клеми 1 освітлення салону при відкритті дверей / роз'ємі перемикача управління люка в даху з електроприводом.
Обидва напруги рівні зазначеним значенням?
Перейдіть на Крок 9
Перейдіть на Крок 8
Замінити контрольний перемикач освітлення салону при відкритті дверей / люка в даху з електроприводом.
Система в нормі
- Від'єднати роз'єм модуля люка.
- При перемикачі люка, встановленому в положення OPEN (відкрито), перевірити напругу на клеми 1 роз'єму модуля люка.
- При перемикачі люка, встановленому в положення CLOSE (закрито), перевірити напругу на клеми 6 роз'єму модуля люка.
Напруги рівні зазначеним значенням?
Перейдіть на Крок 11
Перейдіть на Крок 10
Відремонтувати разомкнутую ланцюг між контрольним перемикачем освітлення салону при відкритті дверей / люка в даху з електроприводом і роз'ємом модуля люка.
- Від'єднати обидва однопровідні роз'єму на моторі люка.
- Підключити вольтметр між однопровідними соединителями з боку модуля.
- Встановіть запалювання в положення ON.
- Поставити перемикач люка в положення OPEN (відкрито) і зняти показання вольтметра.
- Поставити перемикач люка в положення CLOSE (закрито) і зняти показання вольтметра.
Вольтметр показує зазначену напругу, коли перемикач знаходиться в положенні OPEN (відкрито) або CLOSE (закрито) (одне з положень перемикача має показувати зворотну полярність)?
Перейдіть на Крок 15
Люк в даху з електроприводом
- Від'єднайте дріт від негативного висновку акумуляторної батареї.
- Зняти оббивку стелі салону. Перейти до "фасонная оббивка стелі салону" в цьому розділі.
- Зняти зливні шланги.
- Зняти стяжку.
- Від'єднати електричний роз'єм.
- Зняти болти і електродвигун.
Примітка: Безпосередній контакт різнорідних металів може привести до швидкої корозії. Щоб уникнути передчасної корозії використовуйте належний кріплення.
Затягнути болти корпусу люка із зусиллям 7 Н • м (62 фунт-дюйм).
Затягнути гвинти електродвигуна люка в даху з зусиллям 5 Н • м (44 фунт-дюйм).
Освітлення салону при відкритті дверей / перемикач управління люком в даху з електроприводом
- Від'єднайте дріт від негативного висновку акумуляторної батареї.
- Протерти лінзу освітлення салону при відкритті дверей.
- Зняти гвинти і освітлення / перемикач управління люком в даху з електроприводом.
- Від'єднати електричний роз'єм.
- Приєднати електричний роз'єм.
Примітка: Безпосередній контакт різнорідних металів може привести до швидкої корозії. Щоб уникнути передчасної корозії використовуйте належний кріплення.
Затягнути гвинти освітлення салону при відкритті дверей / перемикача управління люком в даху з електроприводом із зусиллям 2,5 Н • м (22 фунт-дюйм).
Фасонна оббивка стелі салону
- Зняти допоміжні поручні для пасажира. Перейти до "Допоміжні поручні для пасажира" в цьому розділі.
- Зняти пластмасові фіксатори в оббивці стелі салону з боку водія.
- Відкинути обидва передні сидіння.
- Нахилити оббивку стелі салону набік і засунути її через задні двері.
- Нахилити оббивку стелі салону і повернути її до тих пір, поки вона не займе своє становище. Заштовхнути її на місце до тих пір, поки ущільнювачі навколо дверей не покриють краю оббивки стелі салону.
- Встановити пластмасові фіксатори уздовж заднього скла.
Примітка: Безпосередній контакт різнорідних металів може привести до швидкої корозії. Щоб уникнути передчасної корозії використовуйте належний кріплення.
Затягнути болти ременя безпеки на середній стійці із зусиллям 38 Н • м (28 фунт-футів).
- Зняти гвинти і сонцезахисний козирок з оббивки стелі салону.
Примітка: Безпосередній контакт різнорідних металів може привести до швидкої корозії. Щоб уникнути передчасної корозії використовуйте належний кріплення.
Затягнути гвинт опори сонцезахисного козирка зусиллям 1,5 Н • м (13 фунт-дюймів).
Затягнути гвинти сонцезахисного козирка зусиллям 1,5 Н • м (13 фунт-дюймів).
Допоміжні поручні для пасажира