Коробка передач - заміна масла
Масло в коробці передач слід замінювати після пробігу перших 500 км, а в подальшому через кожні 10 000 тис. Км пробігу.
Масло краще замінювати відразу після поїздки, поки воно гаряче.
1. Встановлюємо мотоцикл на центральну підставку.
2. Підставляємо під картер двигуна широку ємність об'ємом 1,5 - 2 л.
3. Ключем на 22 мм відвертаємо пробку зливного отвору, розташовану знизу картера, і зливаємо масло.
Коли основний обсяг масла витече, злегка нахиляє мотоцикл на праву сторону, щоб масло повністю витекло з відсіку моторної передачі.
4. Загортаємо пробку зливного отвору
5. Шлицевой викруткою послаблюємо задній гвинт кріплення лючка-емблеми на лівій кришці картера, а передній гвинт вивертаємо повністю.
6. Повертаємо люк на задньому гвинті, відкривши вікно в кришці картера. Заливаємо в картер літр моторного масла.
Для зручності можна нахилити або покласти мотоцикл на праву сторону.
7. Закриваємо люк і затягуємо гвинти його кріплення. Витираємо патьоки масла з поверхні картера.
Застосування трансмісійного масла для коробки передач мотоцикла небажано. Через більшу в'язкості трансмісійного масла, особливо в холодну погоду і після довгої стоянки, можливо «склеювання» дисків зчеплення з відповідними наслідками (зчеплення зовсім не вимикається або «веде»).
Якщо злите з коробки передач масло сильно забруднене, має темний колір і в ньому чітко помітні металеві частинки, рекомендується перед заливкою свіжого масла промити коробку пере-, дач. Для цього заливаємо в картер близько 0,5 л суміші будь-якого чистого моторного або трансмісійного масла навпіл з гасом, уайт-спіритом або дизельним паливом. Вивісивши заднє колесо, запускаємо двигун і, перемикаючи передачі, протягом 2-3 хвилин «крутимо» коробку передач, промиваючи її. Після цього швидко зливаємо промивальну суміш і заливаємо в коробку передач свіже масло.