При занесенні колеса автомобіля втрачають необхідне зчеплення з дорогою і починають ковзати, пробуксовувати, при цьому діє поперечна сила, зсувна автомобіль в сторону. Задню частину автомобіля починає заносити вліво або вправо. Причиною занесення може бути різка подача «газу», різке гальмування, різкий поворот керма, слизька дорога, сильний боковий вітер, нерівності дороги, нерівномірний знос шин і т. Д.
На що звернути особливу увагу!
- Передні колеса повинні бути весь час повернені строго в напрямку руху.
- Темп рулювання повинен відповідати темпу повороту задньої частини автомобіля.
- Починати перекладати кермо в іншу сторону треба дещо раніше, ніж занос задньої частини автомобіля на якийсь час припиняється і вона «завмирає».
- Чи не гальмувати, чи не вичавлювати зчеплення.
- Обороти двигуна повинні бути такими, щоб провідні колеса котилися без прослизання.
Особливості ліквідації занесення на передньопривідному автомобілі
Тягове зусилля на передньопривідному автомобілі припадає на передні колеса; цим обумовлюється специфіка управління, особливо на слизькій дорозі. На відміну від задньопривідного, передньопривідною автомобіль значно менше схильний до заносу, особливо при русі по прямолінійній траєкторії. Зазвичай втрата зчеплення коліс з дорогою у нього відбувається на поворотах.
Якщо задні колеса втратили зчеплення з дорогою на повороті, т. Е. Почався занос.
На що звернути особливу увагу водієві передньопривідного автомобіля?
- При занесенні ніколи не скидати "газ" а, навпаки, збільшувати.
Правила проходження повороту на передньопривідному автомобілі
- Знижуйте швидкість до повороту.
- На повороті рухайтеся з постійною швидкістю або з невеликим прискоренням.
- Якщо ви будете проходити поворот на великій швидкості або занадто прискоритеся на самому повороті, передні колеса можуть втратити зчеплення з дорогою і почнеться знесення. Передні колеса перестануть направляти автомобіль, і він буде рухатися по дотичній.
При знесенні не намагайтеся повернутися до колишньої траєкторії, повертаючи колеса. Це нічого не дає, так як вони втратили зчеплення з дорогою.
- Зменшіть подачу палива. Це дозволить відновити зчеплення ведучих коліс з дорогою.
- Врахуйте, що якщо ваші колеса повернуться на великий кут, то після відновлення зчеплення автомобіль може різко кинути до краю дороги. Тому при знесенні - ніяких поворотів рульового колеса до тих пір, поки не відновиться зчеплення ведучих коліс з дорогою.
Коротко про головне для передньопривідного автомобіля
- Частіше дивіться на спідометр, не піддавайтеся чарівності великих швидкостей.
- Перед поворотом знижуйте швидкість.
- При занесенні не скидайте «газ», а, навпаки, збільшуйте його. При необхідності повертайте рульове колесо в бік заносу.
- При знесенні - ніяких різких дій педаллю «газу» і рульовим колесом.