Sportage другого покоління отримав більш округлі, ніж у попередника, форми. З новою незалежною задньою підвіскою на подвійних важелях підлога багажника став абсолютно плоским. Передня ж підвіска конструктивно колишня - незалежна схема двохважеля Макферсон.
Пасажирські сидіння другого ряду складаються, що дозволяє перевозити довгі і нестандартної форми вантажі. Серед інших нововведень - п'яті двері, що складається з двох частин: заднє скло відкривається окремо - як у «дорослих» джипів. Це дозволить користуватися багажником в обмежених умовах паркування. Задні двері легко відкривається завдяки тому, що запасне колесо перемістили в багажний відсік. Новинка буде доступна в моно- і повноприводному варіантах, причому передньопривідні машини призначені переважно для американського ринку. До Європи як і раніше «підуть» повнопривідні версії, оснащені системою Torque-on-demand, що відповідає за перерозподіл крутного моменту між передньою і задньою осями.
Покупцеві на вибір запропонують чотирициліндрові бензиновий і дизельний двигуни об'ємами по два літри, укомплектовані п'ятиступінчастою "механікою", а також найпотужнішу силову установку в 2.7 літра. Остання в стандартній комплектації буде агрегатуватися з п'ятиступінчастою механічною КПП, як опція передбачений чотириступінчастий «автомат» H-Matic.
V-подібна "шістка" розвиває 175 к.с. при 6 000 об / хв. При цьому максимальний крутний момент двигуна - 241 Hм. при 4 000 оборотах в хвилину. Стандартний Sportage у базовій комплектації буде оснащений усіма сучасними засобами активної безпеки: системою динамічної стабілізації (включаючи трекшн-контроль) і ABS, не кажучи вже про шість подушках безпеки.
Особистий економіст, охоронець, інструктор і діагност: тестуємо універсальний автогаджет
Автомобільні сигналізації в їх класичному розумінні поступилися місцем просунутим багатофункціональним системам, що об'єднує в собі потужний охоронний потенціал і «страхову телематику», що дають знижки на КАСКО до 50%, ...
Ми вже говорили про телематичних системах, що стежать за автомобілем і його параметрами. Настав час розповісти про іншої гілки еволюції телематики - додатках, що вимірюють вашу водійську дисципліну. Розбираємося, які ...