Класифікація промислових будівель, безкоштовні курсові, реферати, дипломні роботи

До промислових будівель відносять будівлі, в яких здійснюються виробничо-технологічні процеси, пов'язані з випуском певного виду продукції.

За призначенням промислові будівлі підрозділяють на наступні групи:

- Виробничі. які призначені для основних процесів виробництва. До них відносяться прокатні, ковальські, Механоскладальні і т.п. цеху.

- Підсобно-виробничі будівлі, необхідні для допоміжних процесів. До них відносяться ремонтні, тарні і т.п. будівлі.

- Енергетичні, що забезпечують підприємство електроенергією, стисненим повітрям, парою, газом. До таких споруд відносять ТЕЦ, компресорні, парові установкіт.п.

- Складські будівлі, ...
призначені для зберігання сировини, заготовок, напівфабрикатів, готової продукції тощо.

- Транспортні, до яких відносяться гаражі, електровозного депо і т.п. будівлі.

- Санітарно-технічні будівлі, призначені для обслуговування водопроводу, каналізації і т.п. Це насосні станції, очисні споруди, водосховища, водонапірні башти та ін.

- Допоміжні і загальнозаводські будівлі, до яких відносяться адміністративні приміщення, заводоуправління, їдальні, медичні пункти, ПТУ, пожежні депо тощо

На території промислових підприємств, в залежності від їх призначення, будують спеціальні споруди такі як: резервуари, газгольдери, градирні, естакади, димові труби тощо

Для конкретного виробництва складу будівель і споруд, розташованих на території промислового підприємства, залежить від призначення будівлі, його спеціалізації та потужності.

За архітектурно-конструктивних ознаках промислові будівлі ділять на одноповерхові, багатоповерхові та змішаної поверховості.

Одноповерховими проектують будівлі для виробничих процесів, пов'язаних з необхідністю застосування важкого громіздкого обладнання для виготовлення великогабаритних виробів, а також де можливі динамічні навантаження великих значень (ковальські, прокатні, термічні, ливарні і т.п. цеху).

У багатоповерхових будівлях розміщують виробництва з вертикально спрямованим технологічним процесом з використанням тяжкості сировини і напівфабрикатів, наприклад, млини, хімічні заводи, хлібозаводи і т.п. виробництва.

Промислові підприємства, в яких розміщуються виробництва, пов'язані з горизонтальним і вертикальним технологічними процесами проектують змішаної поверховості. Багато підприємств хімічної промисловості мають змішану поверховість.

В основному промислові виробництва розміщують в одноповерхових будівлях. Одноповерхові будівлі складають до 80% від загального обсягу промислового будівництва.

Залежно від кількості прольотів одноповерхові будівлі ділять на одно- і багатопролітні.

По ширині прольотів разлічаютмелкопролетние (L<12 м) и крупнопролетные (L> 12 м) будівлі.

У сучасному промисловому будівництві основними типами є багатопролітні будівлі з широкими прольотами, в яких великі виробничі площі не обмежені проміжними опорами.

Застосування залізобетонних і армоцементних оболонок, сталевих і алюмінієвих ферм, просторових систем та інших високоміцних легких конструкцій покриттів дозволяє будувати великопролітні промислові будівлі з прогонами рівними 36, 42, 60 м і більше. У таких будівлях, як правило, розміщують цеху авіаційних заводів, ангари, гаражі і т.п.

За типом забудови території промислові підприємства ділять на будівлі суцільний і павільйонної забудови. Будинки суцільної забудови мають значні розміри в плані і є багатопрогоновими, а будівлі павільйонної забудови мають невелику ширину і обмежена кількість прольотів.

По розташуванню внутрішніх опор розрізняють осередкові, прогонові і зальні будівлі.

Осередкові будівлі мають квадратну сітку колон з малими розмірами прольотів і кроків.

У прогонових зданіяхвелічіна прольоту значно перевищує величину кроку опор.

У зальних будівлях відстані між опорами досягають 100 м і більше.

Багатоповерхові промислові будівлі, як правило, проектують багатопрогоновими в перших поверхах яких розташовують виробництва, мають важке, великогабаритне устаткування, а в верхніх поверхах - виробництва, небезпечні з точки зору викидів газу або інших хімічних шкідливостей, а також пожежонебезпечні виробництва.

Одноповерхові будівлі в порівнянні з багатоповерховими мають наступні переваги:

- полегшують установку технологічного устаткування, спрощують шляху вантажних потоків і дозволяють використовувати для перевезення вантажів найбільш економічний горизонтальний транспорт;

- мають більш прості об'ємно-планувальні та конструктивні рішення;

- забезпечують рівномірну освітленість робочих місць природним світлом за рахунок застосування світлових ліхтарів в покритті будівлі;

- дають можливість організувати природний повітрообмін в приміщеннях через світлоаераційні ліхтарі;

- створюють гарний огляд всіх ділянок технологічного процесу і зручний зв'язок між виробничими приміщеннями;

- легше і з великим ефектом піддаються уніфікації і типізації, а також блокування.

До недоліків одноповерхових будівель можна віднести:

- відносно велику площу забудови, яка збільшить протяжність інженерних і транспортних мереж і підвищує витрати на благоустрій території;

Багатоповерхові будівлі при навантаженнях до 10 кН / м 2 економічніше одноповерхових. Вони більш гнучкі щодо містобудівних вимог (їх можна розміщувати в міських кварталах, за винятком будівель з шкідливими виробництвами). У багатоповерхових будівлях більш вдало розміщуються адміністративно-побутові приміщення.

Недоліками багатоповерхових будівель є:

- потреба в вертикальних комунікаціях (сходів, ліфтів, підйомників);

- обмеженість ширини за умови природної освітленості робочих місць (не більше 24 м);

- висока питома вага підсобних приміщень, проходів, проїздів і т.п.

Об'ємно-планувальні параметри одноповерхових промислових будівель

Конфігурація і розміри плану, висота і профіль промислової будівлі визначаються параметрами, кількістю і взаємним розташуванням прольотів. Ці фактори залежать від технології виробництва, характеру продукції, що випускається, продуктивності підприємства, вимог санітарних норм та ін.

Ширина прольоту в промисловому будівлі (L) - відстань між поздовжніми координаційними осями - складається з величини прольоту мостового крана (Lк) і подвоєної відстані між віссю рейки підкранової колії і модульної координаційної віссю (2К): L = Lк + 2К (рис.1) .

Схожі статті