Класифікація та СИСТЕМА ПОЗНАЧЕННЯ АВТОМОБІЛЬНОГО РУХОМОГО СКЛАДУ
Автомобільний рухомий склад поділяють на вантажний, пасажирський і спеціальний.
До вантажному рухливому складу ставляться вантажні автомобілі, автомобілі-тягачі, причепи і напівпричепи, до пасажирського - автобуси, легкові автомобілі, пасажирські причепи та напівпричепи, до спеціального - автомобілі, причепи і напівпричепи, призначені для виконання різних, переважно нетранспортних, робіт.
Вантажні автомобілі, причепи і напівпричепи розрізняються за вантажопідйомністю а в залежності від пристрою кузовів і інших конструктивних особливостей, що визначають характер їх використання, поділяються на рухомий склад загального призначення і спеціалізований. Автомобілі, причепи та напівпричепи загального призначення мають неопрокідивающійся бортовий кузов і використовуються для перевезення вантажів всіх видів, крім рідких, без тари. До спеціалізованого вантажного рухомого складу належать автомобілі, причепи і напівпричепи, призначені для перевезення вантажів певних видів.
Автомобілі-тягачі призначені для постійної роботи з причепами або напівпричепами і підрозділяються на сідельні автомобілі-тягачі для роботи з напівпричепами і автомобілі-тягачі для роботи з причепами. Автомобіль-тягач в сцепе з причепом (напівпричепом) називається автопоїздом.
Пасажирські автомобілі місткістю до 8 чол. включаючи водія, відносяться до легкових, понад 8 чол. - до автобусів.
На базі легкових випускаються також вантажопасажирські автомобілі, у яких для збільшення розмірів площадки призначеної для розміщення в кузові вантажу, задні сидіння робляться складаються.
За призначенням автобуси поділяються на міські (внутрішньоміські і приміські), місцевого сполучення (для сільських перевезень), міжміські та туристичні.
До спеціального рухомого складу відносяться пожежні автомобілі, автолавки, автомобілі з компресорними установками, автокрани, збиральні автомобілі і т.п.
Автомобільний рухомий склад поділяється також на дорожній, призначений для роботи по дорогах загальної мережі, і на позашляховий - для використання поза дорогами загальної мережі. За ступенем пристосування до роботи в різних дорожніх умовах розрізняють дорожній автомобільний рухомий склад звичайної прохідності, призначений для роботи в основному по упорядкованим дорогах, і підвищеної прохідності - для систематичної роботи по невпорядкованим дорогах і в окремих випадках по бездоріжжю.
Всі автомобілі за загальною кількістю коліс і числу ведучих коліс умовно позначають формулою де перша цифра - число коліс автомобіля, а друга - число ведучих коліс. При цьому кожне з здвоєних ведучих коліс вважається за одне колесо. Наприклад, 4х2 - двовісний автомобіль з однією провідною віссю, 6х6 - тривісний автомобіль з усіма провідними осями, 6х4 - тривісний автомобіль з двома провідними осями.
За родом споживаного палива і виду двигуна автомобілі поділяють на карбюраторні, електричні (електромобілі), парові газотурбінні.
Перша єдина система класифікації автотранспортних засобів (АТС) почала діяти в 1945 році. Рухомого складу присвоювалися позначення відповідно до заводських реєстрами позначень, що включають, як правило, буквені позначення заводу-виробника і порядковий номер моделі рухомого складу з виділеного діапазону:
Горьковський автомобільний завод ім.Молотова ( "ГАЗ")
ГАЗ-93 випускав Одеський автоскладальний завод (ОдАЗ)
Завод ім. Сталіна (ЗІС)
з 1956 р Завод ім. Лихачова (ЗІЛ)
Ярославський автомобільний завод (ЯАЗ)
з 1959 р Кременчуцький автомобільний завод (КрАЗ). Винятки: МАЗ-200, МАЗ-205
Новосибірський автомобільний завод (НАЗ)
з 1949 р завод передали в іншу галузь промисловості. Винятки: РАФ-251
Уральський автомобільний завод ім. Сталіна (УралЗІС)
з 1959 р Уральський автомобільний завод (УРАЛАЗ)
Московський завод малолітражних автомобілів (МЗМА)
з 1971 р Автомобільний завод ім. Ленінського Комсомолу (АЗЛК)
У 1966 році на підприємствах автомобільної промисловості була введена галузева нормаль ОН 025270-66, яка регламентує класифікацію і систему позначення автомобільного рухомого складу: кожної нової моделі автомобіля (причіпного складу) присвоюється індекс, що складається з чотирьох цифр, де перші дві цифри позначають клас автомобіля (причепа , напівпричепа) з робочим об'ємом двигуна для легкових автомобілів, по довжині для автобусів і по повній масі для вантажних автомобілів (причепів і напівпричепів). Другі дві цифри - модель. Модифікації моделей мають додаткову п'яту цифру, що позначає порядковий номер модифікації. 6-я цифра - вид виконання: 1 - для холодного клімату, 6 - експортне виконання для помірного клімату, 7 - експортне виконання для тропічного клімату, 8 і 9 - резерв для інших експортних модифікацій. Деякі АТС мають у своєму позначенні через тире приставку 01, 02, 03 і т.д. що вказує на те, що модель або модифікація є перехідною або має додаткові комплектації. Цифра 8 на першому місці означає причіп, 9 - з напівпричіп. Перед цифровим індексом ставляться буквені позначення заводу-виготовлювача.
дві перші цифри індексів
Повна маса спорядженого автомобіля - це його власна маса із заправкою, корисним вантажем, додатковим спорядженням, водієм і пасажирами в кабіні.
Тягачі класифікуються за своєю повною масою плюс допустиме навантаження на сідло, причому одновісні тягачі - по основній своїй масі плюс повний вага напівпричепа. Клас автомобіля зберігається в разі перевищення або зменшення його повної маси в межах 0,25 тонни для 1-го і 2-го класів і 1 тонни для інших. Класи від 18 до 78 є резервними.
Перші дві цифри індексу *
Останні цифри індексу
* Класи 84, 94, 88 і 98 є резервними.
Наприклад, легковий автомобіль Волзького автозаводу, який має робочий об'єм двигуна 1,6 дм3, позначається ВАЗ-2106, його модифікація ВАЗ-21063; автобус Львівського автобусного заводу, який має габаритну довжину 11,4 метра, позначається ЛАЗ-5256, його модифікація ЛАЗ-52564; самоскид Кременчуцького автозаводу, який має повну масу 10,8 тонни, позначається КрАЗ-ММЗ-4502, його модифікація ЗІЛ-ММЗ-45022; напівпричіп-фургон Одеського автоскладального заводу для перевезення телят має повну масу 9 т, позначається ОдАЗ-9925 і т.д.
До загального списку моделейНа Головну сторінку