Сьогодні зняв рідний блок грубки, який з кондером для установки замість нього блоку грубки під клімат-контроль від Леганзи.
Загалом, намучився # 33; # 33; # 33; Жах # 33;
Висновки: 1 в 1 на Нубіру 1 блок грубки від Леганзи не стає. Чи не збігається один отвір в салонномоторной панелі металу. Якщо довго мучитися і Кулібов шляхом підрізання пластика, то поставити клімат на Нубіру 1 все ж можна. Але Кулібов треба досить багато. Знав би що гемора буде так багато, 100 раз задумався б.
2. Не збігаються діаметри підкапотних трубок кондера Нубіри 1 які прикручуються до виглядає з салону частини клімату Леганзовской. Вихід - в Леганзовскій блок клімату ставити своє рідне випарник, взаємозамінні. Взагалі, випарник що на Леганза, що на Нубіра 1 однакові, різниця лише в діаметрах сочленяющихся труб.
3. Отвори під 5 болтів притягують блок клімату до мотроносалонной перегородці збігаються. Отвори грубки і кондера теж збігаються.
4. В торпедо Нубіра 1 немає штатно продуманого посадкового місця під датчик сонця. Доведеться по центру торпедо ближче до грат обдування вітрового скла робити дірку для імплантації в неї датчика сонця. Довго думав як правильніше це зробити щоб потім проклеїти цю дірку і Магк обшивки не топрщілась вгору по краю.
П.с. після установки блоку грубки довелося його потім ще раз знімати, для того щоб замінити Леганзовскій випарник на рідній Нубіровскій.
Фото будуть після 07.11
Вгорі рідної Нубіри 1
внизу Леганзин
Знайди 5 відмінностей.
Вид з салону на перегородку після демонтажу блоку обігрівача і вентиляції
Вид на фільтр салону зсередини з боку грубки
Блок вентиляції та автоматичного клімат-контролю від Леганзи встановлений на Нубіру 1
А ось тут оселився датчик сонця
