Перша контора дала відповідь. Ну я, так скажімо, трохи здивований.
Очікувана ціна доставки близько 90000 - 100000 рублів, термін виконання - від 3-х до 5 днів - в залежності від ситуації на кордоні, транспорт - Рено Мастер фургон. Бажано знайти попутний мотоцикл для оптимізації бюджету. У машину входить 2 Гуся R1200. Кофри і снаряга їдуть безкоштовно з Мотика)).
Желдорекспедіція туди не возить. У Калінінград схоже теж.
Доїхати своїм ходом і полетіти на літаку - 20-25.
Ну ХЗ за такий бюджет, я сам доїхав би, а сім'ю на літаку.
Несіть повну відповідальність за зроблений вами вибір і вчинені вами вчинки.
А чому власне дивуватися? 3000 км в одну сторону, 6 країн (кордонів) причому не Шенген, паливо близько 1, 6 -1,7 євро за літр при витраті близько 15 на сотню, нічліги, харчування, страховки, побори, амортизація авто, ризики (мотик то напевно не застрахований?) і невеликий заробіток за кінську вообщем-то роботу. Можеш навести довідки у Вайфера - він мене знає. Якщо потрібні рекомендації - пришлю від тих кому вже возили. Можемо і перегнати своїм ходом. Тока що курси в Хехлінгене на Гуса пройшли основним складом. Самому звичайно дешевше і спокійніше.
Дорога - це нескінченне обертання коліс. Без обертання - вона ставати просто асфальтом.
Повідомлення від Vir
Перша контора дала відповідь. Ну я, так скажімо, трохи здивований.
Очікувана ціна доставки близько 90000 - 100000 рублів, термін виконання - від 3-х до 5 днів - в залежності від ситуації на кордоні, транспорт - Рено Мастер фургон. Бажано знайти попутний мотоцикл для оптимізації бюджету. У машину входить 2 Гуся R1200. Кофри і снаряга їдуть безкоштовно з Мотика)).
Желдорекспедіція туди не возить. У Калінінград схоже теж.
Доїхати своїм ходом і полетіти на літаку - 20-25.
Нічого дивного.
Коли я три роки тому опрацьовував швидку доставку КС-а в Іспанію, мені дешевше було доїхати до Гельсінкі, віддати там мот тамтешнім перевізникам, і самому літаком в Барсу полетіти.
Виходило дешевше, ніж пітерськими перевізниками везти, десь у півтора дешевше.
Світ тісний.
Бослав, нічого особистого. )
Мотоцикл застрахований. Включаючи всю Європу.
Буду вдячний за координати. Але цінник трирічної давності я думаю застарів. Ми якраз зараз через Фінляндію тягнемо Голди в Барсу на вічне поселення і назад вже відкатали. Так поки я нічого дешевше, ніж тягти самотужки не виявив. Та й за відгуками народ чогось не дуже задоволений ні термінами ні якістю. На сьогоднішній день така схема дорожче нашої рази в два. Всі цифри є на руках, прораховано і перевірено. Якщо головний пріоритет - низька ціна і економія бюджету, то дійсно краще все зробити самому - так надійніше і дешевше всього.
Дорога - це нескінченне обертання коліс. Без обертання - вона ставати просто асфальтом.
Менше двушки євро врятли вийде.
Паливо, Гостішка, страховки, відрядження. я їжджу до Італії на бусі, тільки паливо і платні дороги 1000 євро (в торішніх цінах на солярку).
Як варіант, перевести мотик в Шангенскую зону, а звідти відправляти транспортною компанією.