Вартові прилади можна класифікувати по-різному: за принципом дії, по влаштуванню коливальні системи, нарешті, по призначенню.
За принципом дії годинникові механізми можуть бути механічними, електронно-механічними або електронними. Які використовуються у пристрої годин коливальні системи (баланс, маятник, кварцовий генератор, камертон та ін.) Залежать від способу застосування і призначення годин. Так, наприклад, маятниковий годинник можуть працювати тільки в тому випадку, якщо маятник підвішений вертикально, тобто годинник повинні бути нерухомі. Це підлогові, настінні або (в окремих випадках) настільний годинник. Балансова коливальна система, на відміну від маятникової, не боїться переміщень механізму, тому вона використовується в основному в наручних або кишенькових годинниках.
Механічний годинник, крім цього, можуть поділятися за типом застосовуваного двигуна: гирьового або пружинного. Найпростіші по конструкції - це настінні маятниковий годинник з гирьовим двигуном, такі, наприклад, як годинник з зозулею.
Механічний годинник, крім основного механізму, можуть мати у своєму розпорядженні ще і різними додатковими пристроями. Наприклад, в великогабаритних годиннику це може бути бій, календарне або сигнальний пристрій; в наручних годинниках - автоматичний заведення пружини, секундомір, сигнальне або календарне пристрій і т. д.
Електронно-механічний годинник можуть бути як наручними, так і стаціонарними (настільними або настінними). Електронні та електронно-механічний годинник також можуть бути забезпечені додатковими пристроями.
Книга присвячена в основному ремонту найпоширеніших годин - наручних і будильників.
Основні вузли годинникового механізму
У механічному годиннику такими є: двигун, основна колісна система, коливальна система або регулятор, спуск або хід, стрілочний механізм, механізм заводу пружини і переведення стрілок.
Джерелом енергії в годиннику є двигун.
Він може бути пружинним або гирьовим. Заведений двигун запасає енергію, а потім через колісну систему передає її регулятору і стрілочному механізму. Основна колісна система складається з зубчастих коліс (секундного, проміжного, центрального), передавальних енергію від двигуна через спуск на регулятор і стрілочний механізм. Регулятор управляє розкручуванням пружини (або розпусканням гирі). Спуск, що є проміжним вузлом, періодично звільняє зубчасту передачу в колісної системі і передає енергію пружини регулятору. Стрілочний механізм складається з системи зубчастих коліс (перекладні, вексельне, годинне) і передає стрільцям рух від основної колісної системи.
Механізм заводу пружини і переведення стрілок складається з заводного валу, барабанного і заводного колеса і системи важелів. Підстава годинникового механізму - платина, одна із сторін якої називається бруківці, а інша - циферблату. На бруківці стороні розташовуються: двигун, основна колісна система (або ангренаж), анкерне колесо, анкерна вилка, баланс-спіраль, механізм автоподзавода у годин, які мають такою системою, а на циферблатними - стрілочний механізм, механізм заводу пружини і переведення стрілок і календарний механізм , якщо це передбачено.
Принцип дії годинникового механізму
Заводна головка нагвинчена на заводний вал.
При обертанні головки, т. Е. При заводі годин, вал теж обертається, передаючи рух на заводне колесо і далі - на барабанне колесо, надіте на вал барабана. На ньому кріпиться внутрішній виток заводний пружини, і при обертанні колеса пружина накручується на вал. Коли заведена пружина починає розкручуватися, то обертання барабана передається на центральне колесо. Центральне колесо, в свою чергу, обертає колесо проміжне, а воно - секундне, що приводить в рух секундну стрілку. Потім з секундного колеса рух передається на анкерне колесо, що підтримує коливання балансу. Нарешті, через вексельний колесо рух передається часовому колесу з часовою стрілкою.
Для ремонту годинників в домашніх умовах вам знадобляться: лупа, кілька викруток з діаметром лез від 0,6 до 2 мм, 2-3 пінцета, набір ключів, плоскогубці, кусачки, напилки, голка, ніж, штангенциркуль, пристосування для чищення й змащення ( маслянка, щітки, гумова груша і ін.). Бензин для змащення можна наливати в звичайний чайний стакан, тільки необхідно щільно закривати його. Як щіток для чищення деталей можна використовувати старі зубні щітки.
Глава 1. Ремонт механічних годинників
Розбирання наручних годинників
Оскільки досить часто причиною зупинки годин є забрудненість механізму, висихання олії, проникнення вологи всередину корпусу годинника і т. Д. То іноді буває досить просто розібрати годинник, при цьому промивши або змастивши їх механізм. Перед розбиранням годин вивчіть прикладену схему (рис. 1).