- Півтора роки тому ФТС Росії обмежила застосування системи МДП в Росії, в результаті зараз, незважаючи на доручення президента, книжки МДП безперешкодно приймаються тільки трьома митницями в Північно-Західному федеральному окрузі. Які витрати це принесло міжнародним перевізникам?
- Наскільки фінансова гарантія, що надається книжкою МДП, популярна в світі?
- За останні 10 років середня кількість щорічно видаваних по всьому світу книжок МДП постійно зростала і досягла 3 млн примірників. Тобто щодня по цій системі відбувається приблизно 50 тис. Перетинів кордонів і починається близько 10 тис. Транспортних операцій.
Конвенція МДП є єдиною універсальну міжнародну транзитну систему, що дозволяє здійснювати перевезення товарів з країни відправлення в країну призначення під митними печатками і пломбами, що забезпечує визнання заходів митного контролю митними органами країн - користувачів системи протягом усього перевезення. Крім того, використання книжок МДП найчастіше продиктовано вимогами імпортерів і експортерів. Це пояснюється тим, що транспортні компанії проходять перевірку з боку митних органів і отримують допуск до роботи за системою МДП, тобто є найбільш надійними. Крім того, при таких перевезеннях застосовується система управління ризиками, яка дозволяє контролювати доставку товарів до місця призначення, а в разі отримання інформації про недоставку в найкоротші терміни вжити заходів щодо мінімізації ризику несплати митних платежів.
- Скільки країн зараз застосовують цю транзитну систему, і чи очікується в їх "сім'ї" поповнення?
Найбільш важливими і значними з точки зору обсягів перевезень по системі МДП є країни регіону СНД і Туреччина. Причому в Співдружності книжка МДП залишається найбільш доступним з фінансової точки зору способом забезпечення сплати митних зборів і податків при митному транзиті.
- А яке значення цієї транзитної системи конкретно для Росії?
- Для РФ система МДП завжди грала особливо важливу роль, оскільки з 3 млн видаються книжок приблизно половина закривалася на території нашої країни. Так що Росія завдяки своєму унікальному географічному положенню і значного обсягу зовнішньоторговельних і транзитних вантажопотоків, що перевозяться по національним транспортним комунікаціям, може і повинна отримати максимальну вигоду від повноцінного і безперешкодного функціонування системи МДП на всій території і значно підвищити ефективність свого транспортно-транзитного потенціалу.
Митна конвенція про міжнародне перевезення вантажів із застосуванням книжки МДП (Конвенція МДП) - міжнародна угода, прийняте в 1975 році під егідою Європейської економічної комісії ООН. Радянський Союз приєднався до цієї Конвенції в 1982 р Росія, відповідно, як правонаступник СРСР, також стала стороною Конвенції МДП.
За кордоном замість абревіатури МДП використовується абревіатура TIR відповідно до назви Конвенції французькою мовою Transport international routier (в перекладі на російську - Міжнародні дорожні перевезення).