З інтеренет, не перевіряв!
Якщо на приладовій панелі горить червона лампочка і FI, то "мізки" виявили несправність якогось датчика або механізму. Щоб вважати код помилки, потрібно перевести приборку в діагностичний режим. Керівництво по ремонту та сервісного обслуговування стверджує, що потрібно вставити в діагностичний роз'єм під пасажирським сідлом спеціальну приблуду і буде щастя, однак щастя можливе і без цього - досить закоротити електричним дротом два контакти в цьому роз'ємі. Знайти діагностичний роз'єм просто - це білий шматок пластмаси з шістьма контактами, закритий шматком гуми. Крім індикації коду помилки, в діагностичному режимі приладова панель показує і стан датчика TPS (Throttle Position Sensor). Цей датчик повідомляє "мізкам" положення ручки газу, а вірніше повітряних заслінок, тому для досягнення отпимального потужності важливо, щоб він показував правильні значення.
Калібрування досить проста - піднімаємо бензобак і з правого боку близько повітряних заслінок крутимо датчик до тих пір, поки знак "-" перед кодом помилки (C00 - немає помилки) не посередині. "_" І "¯" - некоректні значення.
Ну і трохи докладніше, як включити діагностичний режим. Для цього потрібно вимкнути запалення, знайти в діагностичному роз'ємі два крайніх контакту, від яких відходять дроти (на протилежному краї одного дроту не вистачає) і закоротити їх електропроводів. Після чого включаємо запалювання і дивимося діагностичну інформацію.
Коди помилок інжектора Suzuki
C14 - ДАТЧИК ПОЗИЦІЇ дросельної заслінки
C15 - ДАТЧИК темература ОХОЛОДЖУЮЧОЇ РІДИНИ
C21 - датчик температури ПОВІТРЯ
C22 - ДАТЧИК АТМОСФЕРНОГО ТИСКУ
C23 - датчик перекидання
C24 - СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ # 1
C25 - СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ # 2
C26 - СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ # 3
C27 - СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ # 4
C28 - кроковий двигун ВТОРИННОЇ дросельної заслінки
C29 - ДАТЧИК ПОЗИЦІЇ ВТОРИННОЇ дросельної заслінки
C30 - БЛОК УПРАВЛІННЯ ВТОРИННОЇ дросельної заслінки
C31 - ДАТЧИК ПЕРЕДАЧІ
C32 - СИГНАЛ інжектор # 1
C33 - СИГНАЛ інжектор # 2
C34 - СИГНАЛ інжектор # 3
C35 - СИГНАЛ інжектор # 4
C41 - ПОМПА (паливний насос)
C42 - СИГНАЛ ВКЛЮЧЕННЯ ЗАЖИГАНИЯ
C46 - ДВИГУН ВИПУСКНОГО клапана
Головний ТРЕЙД ІНщік оф.ділера Ямаха. Сприяння в купівлі / продажу техніки. продаю гуму Mitas, техніку Ямаха і не тільки
Добридень! Постудіювати форум але що то не знайшов. На приладовій панелі горить F1 і 5d. Що це означає? спасибі заздалегідь
