Гостьова: Колеса для Миня
Схожі записи
Робив під свої потреби і обставини. Досить часто останнім часом було так, що від води до машини або електрички, або від озера до озера доводиться топати. А руки після гребли і так відвалюються, а тут ще й човен тягни. на спину не звалив, там рюкзак.
На моїй візку убитого лося НЕ забереш. Там межа кілограм 40. Але мені більше і не треба.
Я на самому початку так і написав, що покупні мене не влаштовують. Вагою і розмірами.
«Або зробити жестную нижню частину сумки і внизу всавіть вісь в найм, на яку можна садити колеса?» Ну а я що зробив? Тільки у мене баул з човном не просто волочиться по землі на маленьких коліщатах, як чемодан в аеропорту, а все ж на деякій висоті над брудом, і калюжами.
А щодо міцності влітку побачимо. Сьогодні вранці навколо будинку прокатав, але це так щоб оцінити зручність.
+264.50 turist - підмосковна глибинка
Я з тим самим «низькоякісним» що на труби йде, теж працював і не раз. І не разу не бачив, щоб він ось так просто взяв і зламався. І вже крихким його і поготів не назвеш. Так що я в своєму виборі впевнений. Тим більше я не космічний корабель з нього зробив, а всього лише візок для перевезення човна.
До речі сказати, один мужик на роботі з такої труби собі складаний стільчик зробив. А вазі в тому мужику раз в п'ять більше ніж мій минь важить.
Але суперечка наш бездоказовий. Доживемо до літа, поганяв візок, а там і побачимо хто мав рацію. Обіцяю, що чесно і об'єктивно викладу результати випробувань.
Поліпропілен поліпропілену ворожнечу вибач, що влажу в бесіду, але не згоден, навіть наш місцевий дуже навіть непоганий. його дійсно хрін зламаєш навіть в мороз. він стійкий до УФ, -я на одному з об'єктів року 4 як спаяв для поливу з нашої Алматинки -полет нормальний, хоча лежить цілий рік на свіжому сонечку, дві інших поливних системи, з того ж матеріалу два сезони відпрацювали без нарікань. Зараз все хочу погратися зі скло армовані, -навчитеся гнути, але руки не доходять. а в туристському застосуванні я його років п'ять тому бачив у якогось мореплавця типу Конюхова, він через якийсь океан плавав на надувному плоті і каркас був ПП труб на фітингах паяний, я це в програмі «час» на об'єкті бачив.
помиляєтеся НЕ хрупкій.такую трубку об дерево якщо бити хрін зламаєш так просто ... з чого я все це ... звідки? ми беремо трубку поліпропіленову метрову, одягаємо поверх пару сантиметрів ізоляції і поверх скотчем. називаеться ця хрень- тямбара. і ось ними лупимо один одного ... не у кого не чув щоб ламалися ... палки такого ж розміру ломаються тільки так. а на трубках тільки скотч і ізоляцію міняти і все.зімой і в -20 теж бувало ... не зламалося нічого. все сказано про НЕ армований.
Ви маєте рацію: - він зовсім крихкий.
Все ось, в машинах, біти возять, головняк на свою дупу ...
У мене лежить зліва, такий-же довжини, ПВХ труба.
Тестував на автоподставщіков: - нормально працює ... навіть у двадцятиградусний мороз.
Вітаю всіх, відповідаю на «вчора обіцяне».
автопідстава
Ранок, терміновий виїзд, полторашку теплої води на стекла і в путь.
Недалеко, на узбіччі - досить бюджетна іномарка кліпаючи лівим поворотником починає рух. Побачивши мене, зупиняється, загоряються «стопи».
Я ще досить далеко, їжу повільно, прогріваючи двигун і коробку на ходу, блимають дальнім типу «валяй». Іномарка включає правий поворотник. За всіма правилами дорожнього етикету все відбувається правильно і грамотно. Людина поступається мені дорогу.
Я прискорюються, і в цей момент це чудо стартує, перебудовуючи прямо переді мною. Я оттормаживаются і дуже м'яко приїжджаю в нього своєї «битою» мордою.
(Ви не повірите! - за тиждень до цього, на перехресті, заднім ходом мене вдарила дев'ятину)
Беру себе в руки і дуже спокійно пояснюю чуваку заздрю витримці. Мої останні два автопроішествія довели, що що мені потрібно працювати в даному напрямку. Їхав і веселящиеся уздовж дороги пацанчики вирішили пожартувати, кинули свого друга мені під колеса. Зреагував миттєво, пішов в сторону, але сплеск адреналіну був ацкий. Чи не раз'ебал все і всіх навколо, включаючи самого себе тільки тому, що сильно спізнювався на ранок до доньки. Надись на вузькій дорозі чувак (чомусь не бачив мене, можливо на сонці тому-що) прямо переді мною вискочив в лобову, об'їжджаючи калюжу. Зреагував настільки швидко, що ніколи не чекав від себе такої реакції, якщо чесно, дивом уникнув в міліметрах, в останній момент придурок теж почав викручувати кермо, що теж допомогло. Від викиду гормонів мало не розірвалося серце, далі деякий час, коли чуваку отікалось, відпускало потужно і мене ... довго, аж ніг ледь відчував ...
Я, так, скажу чесно - в Казані у нас не дуже вміло водять.
Але, в порівнянні з минулими роками, автолюбителі стали набагато добрішим і терпиміше один до одного. Це дуже сильно впливає на твоє особисте поведінка на дорозі і в різних дорожніх ситуаціях.
До речі про «дев'ятці», яка мене вдарила ... Я не був ні зол, ні розлючений. Я був просто приголомшений: - ЯК ТАК.
Стояв я за ним метрах в двох і тут спалахують ліхтарі заднього ходу, його машина смикається і глухне ... - А-а, думаю - переплутав похапцем першу і задню, напевно (вони-то рядом). Хотів тільки посигналити, як знову спалахує задній хід і він ка-а-ак дасть назад. ББАМ! @ Ля, ми з напарником аж ахнули з переляку! Вискакуємо, морда у машини всмятку (але нічого не відвалилося), бампер, фари, крила під заміну, а у нього лише подряпина.
Насамперед - аварійка, знак і дуже спокійно, вимога розписки (до прибуття ДАІ) в повному його визнання провини.
Чол адекватний, все відразу визнав, підписав і взагалі не заперечував.
І, знаєте, що було відповіддю на наше здивування?
- Блін, хлопці, ЧЕСНЕ СЛОВО! я Вас не побачив.
По темі: я б використовував каркас з труб ф 25 мм (1 "), армованих склополімерів (зелененька прошарок) - вважаю даний тип найміцнішим на вигин. При таких відрізках труб він прогинатися практично не буде і при набагато більших навантаженнях ніж« налімчік » Я так і зробив. Про що і писав в самому начале- «З усіх наявних обрізків вибрав армовану трубу. Вона на вигин більш жорстка»