- опалювачі
двигуна Гідронік (Hydronic) - автономні повітряні
опалювачі Аертронік (Airtronic) - додаткові опалювачі
Ксерос (Xeros) і Зеніт (Zenith) - Органи управління
опалювачів Eberspacher - штатно встановлені
(Заводські) підігрівачі і
догрівачі двигуна - Запасні частини для
опалювачів Eberspacher - Ціни на автомобільні
підігрівачі
- Передпускові підігрівачі двигуна Гідронік (Hydronic)
- Автономні повітряні опалювачі Аертронік (Airtronic)
- Додаткові опалювачі Ксерос (Xeros) і Зеніт (Zenith)
Органи управління
опалювачів Eberspacher
Ви вибрали в якості пристрою управління підігрівачем GSM-модуль. Прекрасний вибір! Залишилося придбати SIM-карту і. тут і виникають питання, відповіді на які Ви знайдете нижче.
Щоб уникнути цього, користуйтеся Вашим підігрівачем (і, відповідно, GSM-модулем) регулярно, навіть коли підігрівач Вам, начебто, і не потрібен (наприклад, влітку). Це, до речі, неодмінна вимога, прописане в інструкції з експлуатації будь-якого автомобільного підігрівача. Як показує практика, регулярно працює обігрівач служить значно довше. Включення підігрівача хоча б на 10-15 хвилин раз на тиждень позбавить Вас від багатьох проблем.
Щодо GSM-модуля хочеться звернути увагу на наступне. Деякі власники використовують модуль практично безкоштовно, відключивши в настройках відсилання модулем зворотних повідомлень. Але для оператора мобільного зв'язку номер, по якому не використовуються ПЛАТНІ послуги (дзвінки і смс) також може вважатися неактивним. Тому бажано хоч іноді зробити, наприклад, запит стану модуля, щоб отримати відповідь смс-повідомлення.
Ми приймаємо до оплати картки