Континентальна блокада Наполеона - соціально-економічна політика Наполеона бонапарта

Континентальна блокада Наполеона

Континентальна система одночасно є і помстою за англійську блокаду, і стратегією, націленої на поразку Англії шляхом руйнування її економіки. Наполеон майже досяг успіху.

Першим кроком Континентальної системи була заборона на продаж англійцями їх товарів на континенті, і таким чином позбавлення Англії ринків збуту. І навпаки, вироблені товари і сировинні матеріали з Європи заборонялося продавати Англії.

Британці намагалися відрізати Європу від її колоній і перешкодити трансатлантичної торгівлі, а також навігації вздовж європейського узбережжя. З обох сторін блокада грунтувалася на порушенні міжнародних морських правил.

1. Засоби блокади

Британці ефективно використовували свій флот, Royal Navy, найпотужніший у світі. У 1803 р він налічує приблизно п'ятдесят кораблів, а до 1814 року це число зросте до 240. Англія споживає масу дерева, в основному зі скандинавських країн, Норвегії та Швеції. Лондон готовий платити за сировинні матеріали, необхідні для кораблебудування - дерево, пеньку або льон, мідь, залізо і смолу.

Наполеон, зі свого боку, використовує континентальні ресурси, блокуючи порти і узбережжі. Більш того, щоб контролювати всі узбережжі, Наполеон не зупиняється перед нападом на країни, які не приєднуються до Системі, наприклад, Португалію в 1807 р Спочатку континентальні держави виступають за таке військове стан. Більшість старих союзників - проти Англії. Всі вважають Англію "нацією крамарів" і дивляться на неї зверху вниз.

Для того, щоб ввести Систему, використовувалися два легальних пункту: захоплення кораблів і право на блокаду. Морські правила були встановлені в 1713 р Утрехтским договором, відповідно до якого вважалося, що прапор захищає торговця. Але у воєнний час ніщо не може захистити продавця від захоплення військовими кораблями. Такий закон працював на Англію і Наполеон вирішив застосувати закони італійської школи, які забороняли воюючим державам захоплювати торгові судна. Більш того, Наполеон хотів би заснувати на море ті ж комерційні закони, які захищають торговців на суші.

Таким чином, Берлінським декретом ухвалювалося, що проти британців будуть застосовуватися репресалії, поки "Англія не визнає, що закон війни - один і той же, на морі і на суші, і що він не може ставитися до будь-якої приватної власності або до особистості , яка не входить до складу армії ".

Теоретично, будь-який корабель, який намагається порушити блокаду порту, може бути затоплений. Лондон оголошує, що всі порти, перед якими немає його кораблів, закриті. Але за законом нейтральних країн, затвердженим в основному російською імператрицею Катериною II, для введення блокади для дійсного закриття порту необхідно, щоб перед портом дійсно "стояв на якорі або знаходився поблизу" корабель. Це "або" перетвориться в "і", коли Лондон і Санкт-Петербург після 1801 р стануть друзями. Наполеон відстоює закони нейтральних держав, які стверджують, що "закон блокади можна застосовувати лише до дійсно блокованим портам". Всі ці моменти - теоретичні, а на практиці все виходить по-іншому.

2. Фази Континентальної системи

Ця політика здається успішною: в 1811 р Англію стрясає безпрецедентний економічну кризу, який можна пояснити також поганими врожаями 1809-1811 рр. і циклічною кризою надвиробництва. Фунт також знецінюється через сильної інфляції. У 1808 р він коштував 23 франка, в 1809 р падає до 20, і в 1811 р - до 17.

В цьому ж році Франція також переживає економічну кризу. Але країна залишається спокійною.

3. Політика Наполеона і Континентальна система

Для того щоб зробити Систему ефективної, Наполеон вживає заходів. По-перше, математичні засоби контролю: він має в своєму розпорядженні арифметичної політикою, введеної в період консулат. Статистичні Аннали, щорічні зведення департаментів і доповіді префектів дають цифри, що дозволяють управляти блокадою.

Він контролює також палати комерції, реорганізовані в 1802 р і палати мануфактури, створені в 1803 р Ці елементи дозволяють йому організувати економічну і фінансову політику. Але Наполеон не сильний в економіці. Його мозок занадто прямолінійний для того, щоб добре розуміти її закони. Континентальна система насправді включає два елементи: блокада узбережжя проти англійської торгівлі і контроль за європейською торгівлею.

Цей другий елемент - і є власне Континентальна система. Його завданням є контроль за торгівлею в імперській зоні, тобто, Франції, країнах, в яких правлять васали Наполеона, і країнах союзників. У розумінні Наполеона економіка Франції повинна домінувати над економікою васалів. Для цієї системи необхідні два елементи: задовольнити французького фермера, так щоб він міг продавати свої товари; і переконатися в тому, що міста забезпечуються належним чином. Слід заохочувати промисловість, яка використовує національне сировину.

Зрештою, так як Наполеон - справжній прихильник Кольберт, він бажає залучити настільки багато іноземної валюти в Францію, скільки можливо, а також експортувати французькі товари. Для цього він видасть декрети, що збільшують мита на іноземні товари, в основному на англійські, наприклад, бавовняні тканини.

Для того, щоб закрити узбережжі, у Наполеона є на підхваті величезний, дієвий митний департамент - приблизно 27 000 митних офіцерів. Генеральний директор департаменту - один з найвпливовіших людей в імперській економіці. До 1811 року його звали Колін де Сусси. Йому допомагають сорок митних директорів в чотирьох зонах: південній Франції, північної Франції, Італії-Швейцарії і Голландії-Німеччини. Наполеон вимагає, щоб його васали надавали французьким митним офіцерам повну свободу дій.

Схожі статті