Уже багато автолюбителів оцінили перевагу автоматичної коробки передач перед традиційною механічною. Особливо привабливим цей варіант видається жителям великих і густонаселених міст. Принцип управління дуже простий і зрозумілий, що спрощує процес навчання водінню автомобілем, де встановлена коробка-автомат. Як користуватися такою системою? Цьому можна навчитися самостійно за невеликий проміжок часу.
Я не буду вдаватися в подробиці про те, як працює автоматична коробка передач. Варто відзначити лише основні відмінності автомобілів з АКПП і «механікою». Перше, що кидається в очі, так це відсутність педалі зчеплення. В автомобілях з АКПП передбачені лише регулятори гальма і газу, що істотно полегшує процес їзди. Наступна відмінність стосується самого важеля перемикання передач. Він зазвичай представлений у вигляді перемикача, який рухався по прямій направляючої від одного режиму до іншого. Замість стандартного переліку номерів передач вказані режими, що позначаються буквами англійського алфавіту.
Процес перемикання режимів
Якщо ви є власників автомобіля, де встановлена коробка-автомат, як користуватися нею вам підкаже інструкція. У тому випадку, якщо ви лише готуєтесь сісти за кермо такого автомобіля, то варто дізнатися деякі особливості заздалегідь. Перше: всі перемикання відбуваються з вичавленої до упору педаллю газу. Звичайно, є винятки, такі, як спортивна або економічна їзда. Тим не менш, основні дії здійснюються в зазначеному порядку: вичавлюється педаль гальма, натискається кнопка блокіратора на важелі перемикання, включається потрібний режим.
Режими: їх позначення і опис
Позначення режимів однаково для всіх автомобілів, навіть коробка-автомат на ВАЗ має ідентичні американським моделям символи.
«P» - park. Режим парковки, який не дозволяє автомобілю рухатися. Даний режим прекрасно підходить для стоянки навіть на похилій поверхні.
«R» - reverse. Режим руху заднім ходом. Варто враховувати, що при перемиканні на «R» автомобіль починає рух відразу після того, як нога забирається з педалі гальма (в деяких вітчизняних моделях можна зустріти позначення «Зх»).
«N» - neutral. Нейтральний режим - рух коліс не залежить від двигуна (деякі вітчизняні моделі мають маркування «Н»).
«D» - drive. Режим руху вперед (вітчизняний варіант - «Д»).
«L» - low. Режим руху на зниженій передачі. Застосовується при важких і важко прохідних дорожніх умовах (вітчизняні моделі - «ПП»).
Існує також кілька додаткових режимів для зимових доріг, перемикання передач на більш високих оборотах двигуна для автомобілів, де встановлена коробка-автомат. Як користуватися цими режимами, докладно описано в інструкції по експлуатації автомобіля.
Погодьтеся, досить легко зрозуміти, як працює автоматична коробка передач. До неї легко звикнути. Такий варіант управління дозволяє повністю сконцентруватися на дорозі, а не на тому, яку передачу необхідно включити. Найчастіше, питання до автомобілів, де встановлена коробка-автомат, «як користуватися?» Зникає протягом перших днів їзди.
