для РКПВ MMT6 передавальне число головної передачі заднього ходу визначається за рахунок множення внутрішнього передавального числа 1-й передачі на передавальне число головної передачі вторинного валу 5-й / 6-й передач і передачі заднього ходу (2,955 * 3,583 = 10,588)
масло що в механіці що в автоматі заявлено на весь термін служби коробки, але присутній рекомендаційний характер міняти його на 60000-80000 тис. пробігу. Підставою для заміни можуть служити перебої в роботі. При ремонті коробки масло міняється в обов'язковому порядку.
АКПП Шестиступенчатая автоматична коробка передач (AWF21)
Щуп є! Перебуває під бачком гальмівної рідини, трохи слева.Чёрное кільце, це і є щуп.
Щуп є тільки на 2.3 бензин-Автомат. на 2.0 дизель-Автомат = мацати немає, є трубка в зливний пробці, типу пробка в пробці, відкрутити внутренную пробку і дивитися = якщо почало витікати масло, то все Гут. якщо масло не випливає = низький рівень, долити!
код допуску нашого масла - WSS-M2C924-A. Оскільки коробка японська, то у неї є й інші коди допуску: VAG G-055-025-A2 Toyota JWS 3309 / Type T-IV.
ціна.
У дилера дане масло відпускають за ціною 2900 руб за літр. У Екзісте - майже 2700.
У оф. представника Mobil в своєму місті (Омськ) я знайшов це масло на розлив за ціною 350 руб. за літр.
За раз зливається не більше 3 літрів (всього в коробці 7 літрів). Кількома прогонами замінили масло, стало бігти вже досить чистеньке. Для заміни потрібно 10-14л масла.
Приїхав в сервіс, спочатку довго шукали щуп, тому що поруч лежав Айсіна зчленований з 2,3 і там щуп був. Парадокс, коробки повністю однакові, позначення та маркування теж, але на дизелі щупа немає.