При виникненні люфту важеля КПП автомобіля Шевроле Авео або короткоходной куліси, з'явилася підозра, що її нижній підшипник повністю прийшов в непридатність. Ремонт куліси можна провести самостійно - для цього можна обійтися без постановки автомобіля на яму.
Для проведення всіх необхідних операцій будуть потрібні: ключі на 12 і 17 (перший - головка з тягою близько 30-40 сантиметрів, другий - ріжковий), круглогубці з тонкими кінцями, викрутка.
Процедура зняття куліси Шевроле Авео
- На дотик знаходиться стопор. Потім його зовнішня частина поддевается викруткою і відщіпає від фіксатора, після чого сам стопор витягується.
- Ключем на 12 знизу відкручується болт тяги приводу коробки передач.
- Після витягування штифта (червоний покажчик на фото), розмикається шарнір. Потім розлучаються по сторонам пружинні фіксатори (зелений покажчик) і вісь лаштунки виймається.
- Знята куліса показана на фото.
- Для розбору куліси необхідно зняти круглогубцами фіксатори.
- Після цього, підперши знизу фторопластові втулки ключем на 17, виштовхуємо їх.
- Як і передбачалося, підшипник прийшов в повну непридатність. Стан нижнього підшипника добре видно на наступному фото.
Дивіться також: Причини поломки і регулювання ручника Шевроле Авео
- Розсипався нижній підшипник досить важко випрессовать. Можна скористатися саморобним знімачем з підручних матеріалів.
- Розібрана короткоходная куліса зачищається, обезжиривается і забарвлюється наново.
- Установка нових підшипників в кулісу досить нескладна - потрібно покласти їх приблизно на 40 хвилин в морозильну камеру холодильника, а саму кулісу нагріти промисловим феном. Після цього підшипники дуже легко стають на своє місце. В кулісі використовуються підшипники № 609.
- З купленого заздалегідь ремкомплекта для короткоходной куліси необхідно використовувати нові пластмасові вставки для шарнірів і новий шток. Шарнірні з'єднання змастити силіконовою змазкою. Вид відремонтованої лаштунки показаний на фото.
- Кулиса встановлюється назад на своє місце в зворотній послідовності. Вставляється вісь куліси і замикаються фіксатори. Потім приєднується шарнір. Дуже важливо не забути про стопорі.
- Після цього можна приступати до регулювання. Вся процедура зняття, встановлення та регулювання по часу займає близько години. Після ремонту лаштунки зникає навіть найменший люфт КПП.
Ще записи по по ремонту Chevrolet
Дивіться також: Заміна переднього підшипника Шевроле Авео