І знову здрастуйте!
Маленький хлопчик на даху сидів,
Був би він метеликом, він полетів ...
Ззаду тихенько штовхнув його хтось.
Ось і збулася мрія ідіота!
Ось така цяця тепер
Власне до чого це я. Так збулася та сама мрія ідіота :-)
Купив сьогодні викидний ключ запалювання своєму Персею. І правда, дістали рвані кишені куртки!
Хотів ще з моменту покупки авто, після прочитання керівництва по експлуатації. Так, так, ось такий я ненормальний, читаю керівництва, інструкції, різного роду документи на придбаний мною товар.
Так ось там була сторінка про ПДУ автомобіля.
ключова фраза вариантное виконання
Там же нарізав борозенки і радісний поїхав додому.
Удома розібрав досконально, перевірив якість, познайомився з пристроєм.
розкидав на гвинтики
Якістю залишився задоволений, пластик щільний, нічого не хлябает, зазори рівні, кнопки гумові.
Може звичайно важкуватий, в порівнянні з не викидних, але думаю це справа звички :-))
Корпус скручений на 4х саморезах, рамка по контуру не пластиковий хром, а металева
Після, я втечу до машини захопивши: НАВЧАЛЬНИЙ КЛЮЧ (з червоною кришкою чіпа зверху), що не викидний з ПДУ, викидний з ПДУ (новий) та інструкцію з навчання ключів (по прошивці їх в ІММО)
Власне інструкція ось:
Для навчання ключа іммобілізатора необхідно виконати наступне.
1. Закрийте всі двері автомобіля. Увімкніть запалювання навчальним ключем і почекайте не менше 6 с.
2. Вимкніть запалювання. Контрольна лампа повинна почати блимати зі збільшеною частотою (5 разів на секунду) весь час, поки правильно виконується процедура навчання. Припинення швидкого миготіння лампи означає неправильне дію, перевищення часу, передбаченого для виконання процедури навчання, або несправність. Вийміть навчальний ключ із замка запалювання.
3. Поки контрольна лампа блимає (близько 6 с), вставте робочий ключ в замок і включіть запалення ваз 2172. Якщо все зроблено правильно, зумер подасть три сигналу в момент включення запалювання.
4. Зачекайте з включеним запалюванням (близько 6 с), коли зумер подасть ще два звукові сигнали. Якщо через 6 з звукових сигналів не буде, а швидке миготіння контрольної лампи припиниться, вимикайте запалювання ваз 2170 приора і почніть процедуру знову. Якщо і повторно не вдасться закінчити процедуру навчання, значить, відбулася несправність або даний робочий ключ вже був навчений іншим іммобілізатор.
5. Вимкніть запалювання.
Якщо необхідно навчити другий робочий ключ, виконайте ще раз операції 3-5, включаючи запалювання другим учнем робочим ключем. Якщо такої необхідності немає, продовжуйте процедуру навчання.
6. Під час миготіння контрольної лампи (близько 6 с) вийміть навчений робочий ключ із замка запалювання, вставте знову навчальний ключ в замок і включіть запалення. Якщо все зроблено правильно, зумер подасть три сигналу в момент включення запалювання.
7. Дочекайтеся з включеним запалюванням (близько 6 с) подачі зумером ще двох звукових сигналів.
Примітка:
Якщо зумер не подав звуковий сигнал, а швидке миготіння лампи припинилося, то необхідно вимкнути запалення і почати процедуру навчання знову. Якщо і повторно не вдається закінчити процедуру навчання, значить, виникла несправність або цей навчальний ключ не підходить до даного ЕБУ.
9. Не пізніше ніж через 6 секунд після звукового сигналу (поки швидко блимає лампа) включіть запалення цим же навчальним ключем. Почекавши 2-3 с, вимикайте запалювання. Не пізніше ніж через 5 секунд після виключення запалення зумер повинен подати три сигналу, а швидке миготіння контрольної лампи повинно припинитися. Не вмикайте запалювання ще як мінімум 10 с.
Примітка:
При роботі з деякими контролерами припинення мигання лампи і подача зумером трьох сигналів відбувається вже при включенні запалення. У цьому випадку все одно слід вимкнути запалення і почекати не менше 10 с.
Після закінчення процедури навчання може знадобитися повторна синхронізація кодів іммобілізатора і ЕБУ, так як по завершенні процедури навчання ЕБУ може не дозволити пустити двигун при першому включенні запалювання ваз 2170. Для проведення повторної синхронізації кодів включіть запалення будь-яким навченим ключем (бажано робочим). Витримайте паузу 6 с. Якщо контрольна лампа іммобілізатора початку индицировать помилкове стан системи (блимати один раз в секунду), вимикайте запалювання і почекайте не менше 10 с. Після цього знову включіть запалення. Лампа не повинна мигати, а двигун повинен почати працювати.
Якщо через 3 с після включення запалення контрольна лампа буде горіти постійно, значить, протиугінна функція ЕБУ не активована і процедуру навчання ключів ВАЗ 2170 слід повторити знову.
З другого разу все вийшло. при першому не встиг встромити другий ключ, тому розклав їх під рукою і все вийшло.
Прошивати потрібно ОБИДВА брелка. (Якщо вам обидва потрібні) Навіть той який раніше працював. При прошивці, ІММО скидає коди попередніх. Так що якщо ви прошиє один, новий наприклад, старий перестане працювати.
Дякую за увагу панове!
Удачі Вам і всіх благ!