Компанія Chery розбила черговий автомобіль. Причому дуже вдало. Слідом за флагманом марки седаном С-класу Arrizo 7, незалежні випробування безпеки автомобіля з успіхом витримав і популярний в Росії кросовер Chery Tiggo 5. У краш-тесті, проведеному за методикою C-NCAP, цей «паркетник» заробив «5 зірок».
Для любителів подробиць повідомимо, що за фронтальний удар на швидкості 50 км / год з 100-відсотковим перекриттям Tiggo 5 дали 14,27 балів; за фронтальний удар на швидкості 64 км / год з 40-процентним перекриттям - 13,58 балів; за бічний удар його удостоїли 18 балів. І ще 7,05 балів автомобіль отримав в інших дисциплінах.
І якщо «перевести» бали в «залізо», то виходить, що кузов Tiggo 5 дійсно дуже міцний (до 45% деталей кузова зроблено з надміцної сталі) і «скроєний» так, що інтенсивно гасить енергію при фронтальних і задніх ударах. При цьому запрограмовані конструкторами зони деформації приймають на себе удар таким чином, що зберігають життєвий простір усередині автомобіля. Деформація простору салону мінімальна в тому числі і завдяки лазерного зварювання елементів кузова, яка забезпечує ефективне поєднання деталей на молекулярному рівні. Міцність подібного з'єднання на 30% вище, ніж у звичайної точкової зварювання.
Втім, якщо ви не дуже довіряєте незалежним краш-тестів взагалі і китайським зокрема, то ось вам краш-тест Chery Tiggo 5, проведений самим життям. Це ДТП сталося в кінці травня цього року в Стругокрасненском районі Псковської області. За попередніми даними, водій ВАЗ-2107 пішов на обгін в зоні дії знаку «Обгін заборонено», виїхав на смугу зустрічного руху і в лобову зійшовся з Chery Tiggo 5. В результаті ДТП водій LADA і пасажир російської «класики» загинули. Водій і пасажир Chery Tiggo отримали тілесні ушкодження, найстрашнішим з яких виявився перелом руки пасажира.
І тут, напевно, не зайвим буде сказати, що вже в базі «китаєць» оснащений подушками безпеки водія і переднього пасажира, які, вкупі з бічними шторками безпеки, помітно зменшують ризик для життя і здоров'я пасажирів і водія при аваріях, в тому числі і таких. А водія до того ж вберігає від травм рульова колонка, обладнана енергопоглинаючим пристроєм. При лобовому зіткненні автомобіля воно дає колонці можливість деформуватися (рульова колонка буквально складається).
Підпишіться на нашу сторінку в Facebook, щоб не пропустити найкращі матеріали
Чим ви будете керуватися в першу чергу, вибираючи модель дитячого автокрісла?
Найпопулярніше
Чому небезпечно обганяти машину ДПС
ГИБДД перестане штрафувати за кенгурятники і газобалонне обладнання
Чому небезпечно "прикурювати" чужу машину
Як LADA Vesta заткне за пояс KIA Rio і Hyundai Solaris
Совфед схвалив глобальне підвищення цін на автомобілі