Позашляховики є автомобілі, здатні долати бездоріжжя, снігові замети, а також їхати по зледенілій трасі. У Росії такі автомобілі цінують за потужність, місткість і можливість експлуатації їх цілий рік. Відчувати себе впевнено на дорозі допоможуть кращі зимові шини для позашляховиків. Розберемося, продукція яких брендів максимально відповідає заявленим характеристикам і забезпечує безпеку їзди, особливо в зимовий період часу.
Необхідність придбання зимових шин для позашляховиків
Чи не кожен власник позашляховика змінює на своєму авто з приходом морозів літні шини на зимові. Багато хто вважає, що повнопривідний автомобіль з серйозною масою і умілий водій і без того впораються з будь-якими ситуаціями на дорозі. До того ж набагато дешевше придбати всесезонні покришки і їздити на них цілий рік.
На жаль, це невірне рішення. Експлуатаційні характеристики таких виробів гірше літніх і зимових комплектів. У холоди і морози, коли на дорожньому покритті полій, сніг або каша з води і снігу, найкраще мати зимові вироби, у яких профіль більше, а ширина протектора менше. Тоді можна бути впевненим, що машина буде йти по дорозі твердо і чітко.
Вибираючи зимові колеса для позашляховика, важливо враховувати такий показник, як індекс вантажопідйомності. Для кожного автомобіля він буде свій. Якщо знехтувати такою характеристикою, то шини досить швидко прийдуть в непридатність.
Шиповані чи нешиповані: які краще?
Не можна однозначно сказати, що вироби з шипами краще зимових покришок без шипів. Тут справа полягає в тому, в яких саме умовах планується експлуатація автомобіля. Якщо максимально часте рух здійснюється по трасах, покритим калюжами, снігом і кригою, то, звичайно ж, шиповані шини для позашляховиків будуть найкращим рішенням. Шипи покрошат лід і перешкодять заносу автомобіля.
А ось якщо автомобіль пересувається виключно в межах міста, то краще вибрати нешиповані шини для позашляховика. Пов'язано це з тим, що більш важкий шипами колесо порушить плавність ходу транспортного засобу, знизить його маневреність і збільшиться витрата бензину.
Порівняння зимових шин для позашляховиків доводить, що нешиповані вироби більше підходять для м'яких погодних умов в зимовий період, до того ж коли випадає мало опадів і машина використовується в умовах міста. Посилені шипами варіанти ідеальні для спокійного і безпечного водіння по трасі за містом, коли дорожнє покриття вистелене снігом або має полій.
Тестування зимових шин
У Фінляндії, на полігоні компанії Nokian, при морозі в 14 градусів були проведені тестування зимових покришок різних брендів в умовах розгону і гальмування по снігу, льоду, сухому і мокрому асфальту, а також в умовах наявності води на дорожньому покритті.
Тест зимових шин для позашляховиків проводився серед наступних моделей:
- Nokian WR SUV 3;
- Michelin Latitude Alpin 2;
- Continental ContiCrossContact Winter;
- Nankang SV-2 Snow Viva;
- Goodyear Ultra Grip SUV;
- Bridgestone Blizzak LM-80.
На льодовому покритті дороги, яке вважається найбільш складним з усіх можливих, ситуація дещо змінилася. Лідери залишилися без змін, а ось гіршим варіантом тепер стали Bridgestone.
Суха дорога висунула в лідери Continental, як і раніше поставивши на останнє місце Michelin.
Дуже серйозною загрозою безпеки на дорозі є слашпленінг і аквапланування. Виробники знають це і враховують при випуску зимових шин. Приблизно всі вироби показали однакові результати. Лідером стали Goodyear, а останнє місце дісталося Continental.
Рейтинг на основі тесту
Підводячи підсумок тестування, можна вивести наступний рейтинг зимових шин для позашляховиків:
- Nokian - абсолютний лідер.
- Michelin - незважаючи на те, що на асфальті ці шини показали себе не кращим чином, їм віддано 2-е почесне місце. А все тому, що ми вибираємо кращий варіант саме для зими. На льоду і снігу ця марка веде себе чудово.
- Continental - практично однаково покришки поводяться на слизькій і звичайної поверхні дороги.
- Goodyear - ці шини здатні тримати дорогу навіть в умовах пухкого мокрого снігу.
- Bridgestone - на снігу і мокрому асфальті такі покришки здатні забезпечувати якісне зчеплення з дорогою, а ось з ожеледицею справляються досить погано.
- Nankang - ці шини непогано показали себе на асфальті, але ось ожеледь і сніг стали для них проблемою.
Підводячи підсумок всьому вищевикладеному, варто відзначити, що, підбираючи зимові покришки для позашляховиків, важливо звертати увагу на їх цільове призначення. Шиповані варіанти ідеальні на швидкісній трасі в умовах снігу та ожеледиці. а зимові покришки без шипів економічніші і маневреність, але в умовах міста і переважно чистого асфальту.
Кращі ціни і умови на покупку нових авто