«КРЕЙСЕР», ЯКИЙ СТАВ бомбардувальник
13 травня 1940 р тобто на четвертий день наступу військ вермахту на Заході, в ВВС Голландії залишався всього один боєздатний бомбардувальник - Фоккер TV (V - римська цифра «п'ять»). Щоб хоч трохи затримати танкові колони гітлерівців, які прямували до Роттердаму, необхідно було зруйнувати два мости між Бредою і Дордрехт. Саме це завдання і доручили виконати екіпажу останнього двомоторного «фоккера». Рано вранці 13 травня лейтенант Свагерман відірвав свій бомбардувальник з двома бомбами по 300 кг від злітної смуги аеродрому Шипхол. Супроводжували літак два двомоторних двухба-лочних винищувача Фоккер G-1, щоб хоч якось захистити бомбардувальник в разі зустрічі з «мессершмiтта- ми». Спочатку голландцям щастило, і трійка літаків з помаранчевими трикутниками на крилах дісталися до мети, не зустрівши на шляху винищувачів Люфтваффе. Однак з двох скинутих бомб одна впала повз міст, а інша просто не вибухнула. На зворотному шляху голландці були атаковані дев'яткою Bf 109, і слідом за одним з Фоккер G 1 бомбардувальник TV звалився на землю, розбившись разом з екіпажем. Так трагічно закінчився останній бойовий виліт Фоккера TV, основного бомбардувальника нечисленних голландських ВПС.
Значну роль у прискоренні робіт по «повітряному крейсеру» зіграв доповідь командира повітряного дивізії полковника Беста міністру оборони Голландії. Доповідь була представлена навесні 1935 року через кілька тижнів після першого вильоту винищувача Фоккер D XXI. У ньому вказувалося, що новий винищувач не може за своїми характеристиками і озброєння ефективно боротися з бомбардувальниками і пропонувалося терміново фінансувати випуск достатньої кількості «повітряних крейсерів».
Перший Фоккер TV на льотних випробуваннях
До першого «Фоккер» додалися в Протягом 1938 р наступні десять серійних машин, і всі вони надійшли на озброєння голландських ВПС. У 1939 р зібрали останні п'ять із замовлених машин. При експлуатації літаки зіткнулися з низкою технічних проблем. Виявилося, що двигуни «Пегас» витрачають занадто багато масла, через що довелося збільшити обсяг маслобака. Багато нарікань викликали ненадійні пропелери. До того ж поступово відбувалася і переоцінка концепції «повітряного крейсера». Досвід боїв в Іспанії і Китаї доводив, що для боротьби з бомбардувальниками краще підходять більш легкі швидкісні одномісні винищувачі. Тому Фоккер TV розглядався тепер тільки як бомбардувальник. Але з огляду на невисоких льотних даних і проблем з експлуатацією, керівництво голландських ВПС планувало замінити свої шістнадцять TV на 24 сучасніших Дорньє Do 215, однак до початку другої світової війни зробити цього не встигли.
До 10-травня 1940 р коли німецькі війська перейшли кордон голландців, на аеродромі Шипхол знаходилося дев'ять бій-готових TV. В ангарах на аеродромі було ще чотири бомбардувальники, але один стояв без двигунів, на двох було знято озброєння, а четвертий був майже весь розібраний на запчастини. Ще дві машини знаходилося в приміщеннях фірми, де проходили ремонт після ушкоджень при грубих посадках. А останній з 16 Фоккер TV був в цей час в льотній школі на острові Тексель (згодом цей літак підпалили на стоянці німецькі Bf 110, і він не встиг зробити жодного бойового вильоту).
Вранці 10 травня екіпажі «Фоккер» в Шипхол отримали завдання терміново почати зліт і атакувати вторглися німецькі війська. Літаки вже почали вирулювати, коли над аеродромом з'явилася пара Чи не 111, скинула бомби на ангари. Один TV отримав пошкодження і не зміг злетіти, але інші вісім бомбардувальників піднялися в повітря і відразу вступили в бій з Чи не 111, до яких приєдналися і інші літаки Люфтваффе. Незважаючи на кількісна перевага гітлерівців в повітрі, двом Фоккер TV вдалося збити по одному німецькому бомбардувальнику, а самі голландці втрат не мали, так що за іронією долі свій перший повітряний бій «Фоккер» взяли саме як «повітряні крейсери», хоча вже вважалися чистими бомбардувальниками .
У Шипхол повернувся тільки один TV, а решта літаки екіпажі повели на інші бази, побоюючись повторного бомбардування. Один «Фоккер» приземлився на аеродромі Берген, а інший на морській базі Де Кой, отримавши при посадці серйозні пошкодження. Третій TV сіл на смугу в Фліс-сінгене, де екіпаж дізнався, що їх рідна база в Шипхол ціла. Швидко дозаправитися, літак взяв курс назад. Однак в польоті «Фоккер» був помилково збитий своїми ж зенітниками. Льотчик зумів посадити підбитий літак, але на наступний день його добили німецькі бомбардувальники. Частина, що залишилася четвірка TV здійснила посадку в Руйген-хоеке, причому у одного літака виявилися неполадки в двигуні, і він не брав участі в подальших вильоти. Таким чином, з дев'яти боєготових Фоккер TV, що були до початку військових дій в Шипхол, залишилося тільки п'ять. А адже минуло всього лише кілька годин після початку війни.
Події 10 травня продовжували стрімко розвиватися, і Генеральний штаб голландської армії зажадав всі наявні бомбардувальники направити до стадіону Окен-бург близько Гааги, де зібралася велика кількість Ju 52, висаджують десант. Першим з'явився над стадіоном «Фоккер», що злетів з аеродрому Шипхол. Екіпаж лейтенанта Свагермана спокійно зайшов на ціль і скинув дві 100-кг і чотири 50-кг бомби, які лягли дуже вдало. Кілька «юнкерсів» тут же запалали. Однак на зворотному шляху самотній TV перехопили «мессершмітти», і голландський бомбардувальник впав в море. Хоча екіпаж і вибрався з потопаючої машини, до берега зміг доплисти лише один пілот ...
Серійний Фоккер TV
Третій екземпляр TV (бортовий номер 852), 1938 р
На наступний день, 11 травня, щоб хоч якось призупинити наступали німецькі частини, необхідно було зруйнувати міст через річку Маас. Підвісивши в бомболюки по вісім 50-кг бомб, остання пара TV в супроводі трьох D XXI піднялася в повітря. Пройшовши на висоті 1000 метрів його в польоті. Недалеко від Амстердама їх наздогнали «мессер-Шмітт». Не приймаючи бою, голландці пішли в хмари і на бриючому польоті повернулися додому. Як вже говорилося, на наступний день останнього Фоккер TV вже не пощастило, і він загинув разом з екіпажем.
Військові дії в Голландії закінчилися 14 травня, і на той час ВПС країни були майже повністю знищені, Позначилося нерівність сил і перевага літаків Люфтваффе за всіма параметрами. Але все одно не можна не захоплюватися героїзмом голландських льотчиків, які воювали буквально до останнього літака. Символом цієї героїчної боротьби за праву можна вважати разом з іншими голландськими літаками і двомоторний бомбардувальник Фоккер TV.
«Фоккер» скинули бомби з горизонтального польоту, але невдало. Дозаправитися і доозброїти в Шипхол, літаки знову з'явилися над метою. Тепер штурмани одночасно натиснули кнопки бомбоскидачів з пікірування, але міст знову вцілів. Повертаючись за новою проц бомб, «Фоккер» були атаковані дванадцятьма Bf 110. Втрати виявилися «один до одного». Другий Фоккер TV дивом врятувався, сховавшись в хмарах, і повернувся в Шипхол. 12 травня вцілілий і єдиний боєготовий TV вилетів для атаки німецьких колон в провінції Фрісландія. Винищувачів вже не вистачало, і лише один D XXI супроводжував
