Які проблеми:
1) не працював іммобілайзер (заїхав на сервіс (не гарантійний) - майстер сказав: все підключено, так що х ** його знає).
Справа виявилася в тому що один з контактів роз'єму на АПС загнувся. Відігнув - все запрацювало.
2) не працював прикурювач і обігрів заднього скла - змінив запобіжник - запрацювало.
3) панель трохи гримить (від євро ожідпл більшого)
4) десь на задніх сидіннях щось скрипить. Поки не зрозумів що.
5) машина млява
6) при перемиканні з 3-ї на 4-у спостерігається провал, причому ручка КПП починає битися в істериці (На 3-ій розкручую до 3,5, так що обертів повинно вистачати)
7) При їзді на 1, 2 в районі 2,5 тис. Оборотів щось під капотом резонує.
8) Задня і перша передачі включаються ну дуже нечітко.
9) Не сподобалася аудіо підготовка - штатна проводка така дохла! А в штатні місця 13 см динаміки не лізуть - доводиться працювати молотком (на 99-ої допрацьовував напилком). Немає еврораз'ема для підключення магнітоли.
10) Багажник вже не раз стукнув по тім'ячку, а закривається із зусиллям.
11) Пасажирська двері перекошена - в результаті при закритті двері вдаряє в дверний отвір і вже з'явилися відколи фарби.
Начебто дрібниці, але скалдивается враження, що ВАЗ своїх покупців не поважає.
Все ок буде і Бог дасть - наступна буде іномарка нехай і російська або корейська.
На форумі 12 років
На форумі 12 років
Авто: ВАЗ-2115i, БОШ М7.9.7 і VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 к.с.
7) При їзді на 1, 2 в районі 2,5 тис. Оборотів щось під капотом резонує.
8) Задня і перша передачі включаються ну дуже нечітко.
Були тежі проблеми, тільки в разі пункту 7 у мене на четвертій.
Думав детонація. Дев'ятого посітіть сервіс. Мені показали офіційні роз'яснення від ВАЗ з цього приводу. Там типу вони допускають цю вібрацію а районі 2-2.5к оборотів.
Але майстри щось там підтягли і вібрація стала помітно слабкіше і взагалі рідше стала з'являтися. Їх робота вплинула і на пункт 8, перша і задній стали включатися помітно чіткіше.
Як пояснив майстер-приймальник, справа в кулісі. Там якісь дикі зазори, що і є наслідком стукотів. Вони прибрали їх наскільки це можливо, але щоб повністю від них позбутися, порекомендував поставити короткоходную кулісу.
Мене не штовхайте, я в механіці авто розбираюся не сильно, за що купив через те і продав.
_________________
На форумі 13 років
Авто: був ВАЗик сто третій, нині Пріорці
ВАЗ 2114, пробіг 2300.Сзаді теж часто щось брязкає або скріпіт.На старої дев'ятці і то так не било.На хорошій дорозі все більш менш, а на нерівностях, особливо на маленькій швидкості скрипить як стара віз сзаді.Разобралі вже все, подіуми знімали, пластик скрізь, де стики є, проклеілі.Сначала грішила на п'яті двері, потім проїхалася з піднятою, все одно скріпіт.Звук помоему чути десь в кутку де стойкі.МОжет теж сидіння? Як з цим боротися?
ВАЗ 2114, пробіг 2300.Сзаді теж часто щось брязкає або скріпіт.На старої дев'ятці і то так не било.На хорошій дорозі все більш менш, а на нерівностях, особливо на маленькій швидкості скрипить як стара віз сзаді.Разобралі вже все, подіуми знімали, пластик скрізь, де стики є, проклеілі.Сначала грішила на п'яті двері, потім проїхалася з піднятою, все одно скріпіт.Звук помоему чути десь в кутку де стойкі.МОжет теж сидіння? Як з цим боротися?
ВАЗ 2114, пробіг 1900. Все вірно, як про мою написано.
) При їзді на 1, 2 в районі 2,5 тис. Оборотів щось під капотом резонує.
Задня і перша передачі включаються ну дуже нечітко. При перемиканні з 3-ї на 4-у спостерігається провал, причому ручка КПП починає битися в істериці.
4. не витримав трясіння наших доріг і зірвався з кріплення бачок омивача скла (він здоровенний а кріплення - фуфло). підтягнув мотузкою до стійки колеса - до першого ТО зійде, а там хай роблять чо-нить по гарантії
Підклади що-небудь під нього (оптимально - шматок гуми товщиною 1 см), щоб він не висів тільки на кронштейні.
Набридне його на місце ставити.
Випадок - не гарантійний, "особливості конструкції" скажуть :-D
_________________
Краще з розумним знайти, ніж з дурнем втратити.
Ось начитаєшся таких топіків і задумаєшся.
Хотів влітку поміняти машинку на нову 2115. З аргументів на користь заміни:
1. Машина весь час експлуатації їздить і взимку - скоро може почати гнити.
2. Пробіг вже пристойний, таке враження, що скоро "запросить" грошей.
3. Далі моя машина ще буде дешевшати, можна більше втратити в грошах.
4. Хочеться взяти машинку з нуля і зробити в ній все під себе (ніколи не було нової машини - мрія ідіота. У стару машину ставити нову музику, БК і ін. Особливого ентузіазму немає.
А після прочитання цього топіка починає здаватися, що збираєшся міняти шило на мило, та ще й гіршої якості, хоча і нове. Хто що міркує з цього приводу?
"Хочеться взяти машинку з нуля і зробити в ній все під себе" - у цьому й річ. Коли нову машинку "зробиш", косяки все вигребеш - ка-а-а-йф!
_________________
Краще з розумним знайти, ніж з дурнем втратити.
Ще один скиглій! Двері не може відрегулювати! Два болта відкрутити, поправити і потім петлю замок-справа 5 хвилин. З такими "пухкими" і ніжними ручками-треба брати Тойоту або Ланс -18к $ -Зате все замки відрегульовані. Врешті-решт є гарантія, а до нас приходь у справі і з позитивом!
Ось ось! Через таких як Ви, шановний, наш автопром випускає таке лайно! І то правда - чо у вас, мужики, рук немає чтоль, що замок підправити НЕ могете иль коробку, двигло перебрати? В тому-то й річ, що я хочу на машині їздити, а не ремонтувати її, хочу відпочивати за кермом, а не ловити дорогу тремтячими З нового житла кермом, хочу, нарешті, слухати приємну тиху музику, а не скрип панелей і резонуючий з новья глушак. Ваша ж позиція - колеса під дупою крутяться, й добре. А щодо цінового стьобу. Сьогодні "дев'ятка" (нехай і з пластиковими бамперами) коштує 7 килобаксов. Але ще два роки тому ту ж дев'ятку можна було за 5 килобаксов взяти. Тобто Авто ВАЗ ціни піднімає, а якість - ні. Але вас така ситуація, схоже, устравіает. Ви, напевно, онук Каданникова.
ВАЗ 2114, пробіг 2300.Сзаді теж часто щось брязкає або скріпіт.На старої дев'ятці і то так не било.На хорошій дорозі все більш менш, а на нерівностях, особливо на маленькій швидкості скрипить як стара віз сзаді.Разобралі вже все, подіуми знімали, пластик скрізь, де стики є, проклеілі.Сначала грішила на п'яті двері, потім проїхалася з піднятою, все одно скріпіт.Звук помоему чути десь в кутку де стойкі.МОжет теж сидіння? Як з цим боротися?