Привіт хлопчики і дівчатка! У мене зараз з'явилося бажання змінити автомобіль, оскільки більше 2 років намагаюся на одному авто не ездіть.Новую не хочу-буду купувати б / у.Так ось мене цікавлять такі питання-
1.Покупал чи хто з вас старе авто в салоні?
2, Якщо купували, то яким салонам варто довіряти і яким не варто?
3, Куди краще з'їздити в Москві на діагностику і скільки буде коштувати повна діагностика?
4.Чи краще купити у приватної особи? Тоді де можна зробити криміналістичну експертизу? ну там на угон, на предмет застави в банку і т.п.
На жаль я живу за 360 км від Москви, авто хочу купити саме в столиці, тому буду дуже всім вдячний за будь-яку корисну інфу!
4 роки Мітки: покупка автомобіля
Мітки: покупка автомобіля
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Гадаєшь? У мене друг Пижа взяв там 406 і норм на кшталт ...
Стало бути варіант покупки машини з Трейдин у перевіреного перекупки найсмачніший. І гарантія і косяки усунені. Пара моїх знайомих собі брали Гётци за подібною схемою.
Боже тебе боронь від автосалонів. По-перше, 100% сильно переплатиш, по-друге, дуже велика ймовірність отримати г ... але в красивій обгортці. Найідеальніший варіант брати у приятелів, знайомих. Другий варіант це сайт AUTO.RU. Головне вибирати не поспішаючи, уважно.
У знайомих звичайно найкращий варіант, та тільки чекай цих знайомих, коли вони що путнє продадуть.
Брати тільки від официала! Не обов'язково, щоб він спеціалізувався на дану марку, просто щоб було гучне юр особа. Я свій Гетс в Автосвіт в результаті купив - чесний пробіг, сервісна книжка, без ДТП, гарантія 1 рік на двигун і коробку, гарантія юр. чистоти. А що ще потрібно. До речі, купив за ціною дешевше ринку ... Ринок був 270, я взяв за 250 (дівчина здала взагалі за 210)
Вооот-а я про что.Главное, що на основні вузли є гарантія.Спасібо-про Автомир я як то забув зовсім.
Та немає за що! З найбільших раджу ще Усервіс, Дженсер, Рольф, YOшіда (Фаворит Моторс).
не читав все коменти, вибачте, якщо думка була вже сказана.
багато знайомих є в авто бізнесі, і ось моя думка:
Якщо купувати, то купувати трейд-іновскіе машини в автосалонах) саме в автосалонах виробника, а не перекупників) Там пробіг не скручують, і дають гарантію на коробку і двигун! Коли віддав машину в трейд-ін, на авто.ру висіла машина з чесним пробігом, і всіма косяками. Потім цю машину купили перекупники і вона вже стояла з скрученим пробігом, звідкись вони взяли. що я її обслуговував у офіціалів, пензликом замазали іржу і тп. Ось моя думка))))) У приватників машини давно відрадив купувати)))) все друзі купують тільки через автосалон, і якщо якісь проблеми - відразу туди)
Саме до таких салонах я і склоняюсь.А приватники можуть нає ** ть похлеще будь-якого автосалону.
а яку машинку підшукуєте? у мене 2 знайомих брали машини в сіті-опель підтримані, начебто задоволені avto-city.ru/auto/used/
Опель Вектра, рестайлінговий хочу купити.
ясно! на сайті таких не видно (((але можна зателефонувати, може посоветуют1 в АТЦ Москва настійно не раджу брати. Там дуже вміло вміють гавно в обгортки цукерки втюхати і від гарантії відмовляють.
Так вже чув про АТЦ Москва-ні ногою туди.
Вставлю слівце. Якщо дозволите.
За приватникам ситуація різна. Сам роблю предпродажку приватникам. У всіх підхід різний. Один вилиже машину, призведе в порядок, по хімчистці з поліруванням мені винесе весь мозок. У такого машину брати не можна, а потрібно. Вважаю що ті гроші, які він заробить, він отримає за справу. Бо спец.
Інший візметься биту, відновить в арасервісе за три копійки, в кращому випадку зробить хімчистку і виставить на продаж. Іноді в салон, іноді на ринок.
За кримінал промовчу. Тема маловідома, але то що салони в курсі виключати не можу.
Дилерські салони типу Мейджора, Рольфа, Дженсер і Муса-моторс виключають кримінал і биті машини-для них репутація важнее.Конечно я розумію, що краще купити у приватника, але я не з Москви.Мне потрібно время.чтоби приїхати, зістикуватися з власником. якщо авто сподобається поїхати з ним на діагностику, тільки куди НЕ понятно.Так ж перевірити на кримінал ее.Жіл б я в Москві-такої проблеми б не було.
в салонах брухту одні стоять, на місці колись будеш дивитися тобі не про один косяк серйозний не розкажуть, який вилізе в подальшому, купуй у власника, попередньо оглянувши.
Якщо дилерський салон, то думаю там ситуація краща буде, ніж в лівих салонах.А косяки і приватник може приховувати, причому набагато большіе.Смотреть звичайно треба по будь-кому.
Всі вже сказали, працюю в страховій, подрузі машину вибирали сподобалася, приїхали в блюфішь машинку показали ніби все добре, все чисто, вирішили пробити по страховим. косяки були великі, скинув максимум на 7. хоча хотілося скинути на 10, так потім і перегоріли. Скрізь є свої камені) дивіться краще і із знавцем)
А навіщо дивитися машину якщо були великі косяки?
спочатку нам про них не сказали, ми самі дізналися
Мондео брав в блюфіше, кадилак - просто в Трейдин офіцала VW.
У салону:
-переплата явна але не велика (+ 20 т в середньому)
-Якщо салон великий, major. Рольф, Дженсер - то в кілька разів краща гарантія юр чистоти.
-Багато салонів дають непогану знижку якщо машина у них застоялася, торгуватися ПОТРІБНО
-у багатьох випадках (як мінімум в Мейджор точно, при покупці трейд ін Мерсіка) дають карту з результатами діагностики, і рекомендаціями по замінах, + іноді дається гарантія на основні вузли і агрегати.
-все офіційно, і договір нормальний і гроші через касу
Незачто) тільки зараз прочитав про те яка машина потрібна)
Зайди на офіційний сайт опеля, відкрий розділ "дилери" і подивися у всіх його офіційних дилерів в потрібному тобі регіоні, пропозиції бу шних машин, може пощастити і знайдеш класне пропозицію якого немає на авто.ру))
Ось-реально корисна інфа)
салон-не найгірший варіант у них передпродажна підготовка-обов'язкова процедура, в т.ч нерідко дається навіть технічна гарантія (найчастіше до року) хімчистка, полірування, заміна расходников-все це плюси, які не завжди зустрінеш у приватника, крім того, ціни у них як правило адекватні стану авто, тому, як при покупці вони вже дають мінімальну ціну, з урахуванням вкладень і націнки при продажі, приватники ж найчастіше прагнуть повернути те, що віддали при покупці пару років назад з урахуванням вкладень, коротше підхід до ціноутворення у салонів конст уктівнее за визначенням. зручність при огляді, доступність всіх обраних варіантів, не в приклад приватникам, під робочий час і настрій яких можна підлаштовуватися нескінченно))) стикався, так, скручують пробіг, но.делают це більш професійно ніж приватники, здатні ще й на витяг лампочки "чек Енджін "при розбиранні панелі, не кажучи вже про пошкодження кустарним інструментом.
ну, і як писалося вище-гарантія юр.чістоти,
якщо є час, то від господарів потрібно брать.делают знижку зазвичай хорошу)
Ось якраз часу то у мене особливо і немає.
Головне, як вже сказали, що не АТЦ москва!
Краще в будь-якому випадку візьми розбирається людини ...
В пристойних салонах юридично надійніше зрозуміло ...
А так треба дивитися, яку машинку то хочеться?
ЗИ: Шацьку привіт, транзитом бував багато разів, заправлявся завжди на вашій тнкшной заправці))
Планую Опель Вектра купити, рестайловий.А там як вийде, може щось інше то прісмотрю.Шацку привіт передам) Заїжджай в гості)
Привіт, приватник приватником, тут твій досвід потрібний і важливий.
А в салонах трейд-ін, річ не погана, перш ніж потрапити туди, автомобіль проходить перевірку, діагностику на стендах, правда не зовсім ретельну, але можу поручитися. Так само купуючи в салоні, ти можеш за свій рахунок пройти більш ретельну діагностику так само експертизу на лакофарбове покриття.
Але як і у всіх БО автомобілів - в салонах на жаль ніхто гарантії не дає, крім чистої юридична угоди, всі доки в порядку. Та й ще один плюс, можна торгуватися, якщо ти знайшов подряпину або якийсь дефект - спокійно торгуйся, ціну скинуть обов'язково.
П.С Працюю сам в салоні. Можу порекомендувати.
Вітання! Де працюєш? Є комісія? Хочу мондео продати ... Мажор просить 10 тисяч за предпродажку, Автостарт каламутний якийсь ...
був постів давно, про продаж машин в салоні бу ... машини биті переварені і в тому роді. пробіг фарбування і всяке таке ... так що краще у людини, хоч якщо на * еб то неценка не така буде як в слаоне
Я один раз купував Б / У авто в салоні. Це була Матрьошка (Мазда 3) з трейд-ін салону БМВ. Довідки з діагностики все надали. Машинка вроди без косяків. Єдиний мінус - ціна трохи завищена.
Я ось все більше схиляюся до Мажор авто.
Або в Мусі теж не поганий триндин
Я ось все більше схиляюся до Мажор авто.
Ну що то типу того ...
Я брав в Трейдин, ні трохи не шкодую, так націнка, але відразу багато проблем відпадає, та ж екпертиза, тому що при покупці машина вже перевіряється. Але тільки не АТЦ Москва!
про АТЦ це точно, там робити нічого
Я більше до дилерів схиляюся-думаю вони не будуть продавати непотріб, з трьох частин зварений.
вони-то точно мотлох не купують для перепродажу
Я більше до дилерів схиляюся-думаю вони не будуть продавати непотріб, з трьох частин зварений.
я у дилера і брав
про АТЦ це точно, там робити нічого
Краще у приватної особи. Автосалони в бОльшей частини пробіг скручують, недоліки приховують, та й ціни ломлять. Однозначно в будь-якому випадку брати з собою фахівця з інструментом
а приватна особа можна подумати таке не робить
нормальний автосалон такою нісенітницею займатися не буде
Ось я теж так думаю.
а в мажорі, що за машину знайшов?
я тобі в личку написав
моя думка - краще купувати не у автосалонів, тк салони дають непогану націнку в будь-якому випадку. Взяти з собою людину, яка розбирається в залозі і який може підказати на що варто звернути увагу, де пофарбовано, де бито і тд.
Та справа не в цене.Я наприклад знайшов кілька варіантів-ціна дуже навіть хороша, і салон Major auto.Просто мені особливо ніколи їздити по Москві в пошуках і огляді авто. автосалон зручний тем.что приїхав і купив.
ну якщо гроші не проблема, то у салонів навіть надійніше купувати. Нормальні дають гарантію на свої б / у машини, що теж не може не радувати.