Вантажі в контейнерах повинні укладатися відправником так, щоб виключалася можливість переміщення їх всередині контейнера при перевезенні і щоб навантаження на підлогу і тиск на стінки контейнера були рівномірними. Двері контейнера повинні вільно закриватися і відкриватися, для чого при укладанні вантажу необхідно залишати вільний простір від 3 до 5 см між вантажем і дверима контейнера. Прибивати вантажі або пристосування для їх кріплення (стійки, клини, прокладки та ін.) Цвяхами або скобами до стіни, підлоги і стелі контейнера забороняється.
Під час навантаження в контейнер вантажів без тари або в полегшеної тарі відправник повинен вжити заходів щодо забезпечення схоронності вантажу від пошкодження, псування або зниження з інших причин його якості (наприклад, обкладка стін контейнерів папером або Іншими матеріалами, застосування захисних плівок, гумових прокладок, обгортка вантажу в м'які ізоляційні матеріали) та у справах захисту контейнера від шкідливого впливу вантажів (наприклад, корозії).
Відправник повинен занурити вантаж в контейнер таким чином, щоб двері контейнера могли вільно відкриватися і закривати-ся. Крім того, відправник зобов'язаний таким чином розміщувати і кріпити вантаж в контейнері, щоб виключити пошкодження контейнера як при завантаженні, так і при подальшій перевезення. В іншому навантаження вантажів у контейнер і кріплення їх в контейнері здійснюються відповідно до внутрішніх правил, що діють-ські на дорозі відправлення.
Відповідальність за правильність упаковки, навантаження і кріплення вантажу, за перевантаження або пошкодження контейнерів при навантажувальних роботах несе відповідальність вантажовідправник, а за пошкодження контейнерів при вивантаженні - грузополучатель.Не допускається поміщати в контейнер вантажі, які утворюють значні навантаження на невеликих площах поверхні підлоги і інших внутрішніх елементів контейнерів. Кріпити вантажі слід так, щоб навантаження рівномірно розподілялася по максимально можливої внутрішньої площі поверхні контейнера.
Необхідно заповнювати всі зазори між вантажем і стінками контейнера за допомогою підручних або спеціальних засобів, і в цьому випадку зручно використовувати, наприклад, порожні піддони, які, як правило, є на будь-якому складі, дерев'яні бруски, надувні ємності і т. П .:
якщо необхідно розмістити кілька одиниць вантажу різної форми, кожну слід кріпити окремо;
забороняється штабелювати вантажі з різним числом ярусів;
тиск вантажу на двері контейнера виключається. При укладанні вантажу необхідно залишати вільний простір від 3 до 5 см. Між вантажем і дверима контейнера, щоб двері могли вільно відкриватися і закриватися;
прибивати вантажі або пристосування для їх кріплення (стійки, клини, скоби та ін.) цвяхами до підлоги, стін або стелі контейнера забороняється. Кріплення вантажу в контейнері досягається установкою наполегливих брусків, ланцюгів, обмежувальних щитів (у дверному прорізі контейнера), розпірних рамок з дощок перерізом не менше 20 * 100 мм;
загальна сума зазорів між штабелями вантажу в контейнері, а також між вантажами і стінками контейнера не повинна перевищувати 200 мм.
В цілому слід керуватися таким загальним правилом: в одній половині контейнеру не повинен бути сконцентровано понад 60% маси всього вантажу.
Крім цього навантаження повинна здійснюватися таким чином, щоб в процесі перевантаження будь-яким підйомно-транспортним устаткуванням забезпечувалося стійке горизонтальне положення контейнера. В іншому випадку він може нахилити, і вантаж, змістившись, порушить запірний пристрій, видавить двері або торцеві стінки контейнера. Також не допускається вантажити в контейнері важкі предмети на легкі і забороняється розподіл вантажу з ексцентриситетом.
Не допускається вантажити в контейнер важкі предмети на легені. Якщо необхідно завантажити контейнер неоднорідними за вагою вантажами, то більш важкі розміщують у середній частині контейнера, а більш легкі - в торцевих частинах контейнера або поверх важких вантажів, якщо це можливо за умовами збереження вантажів і місткості контейнера. Якщо необхідно занурити в контейнер кілька одиниць вантажу різної форми, кожну одиницю потрібно кріпити окремо. Заборонено штабелирование вантажу в контейнері з різним числом ярусів. Не допускається переміщення будь-яких вантажів по підлозі контейнера волоком або кантуванням.
Вантажі розміщують впритул один до одного і до торцевій стінці контейнера. Металеві, в тому числі рівні, без виступів поверхні вантажу повинні бути відокремлені прокладками від внутрішніх поверхонь контейнера.