Лабораторія масел і обладнання миц гсм - класифікація АСЕА

- клас А - масла для бензинових двигунів;
- клас В - масла для дизелів легкових автомобілів;
- клас Е - масла для дизелів вантажних автомобілів.

- для бензинових двигунів і дизельних двигунів легкових автомобілів;

- для двигунів з установкою додаткового обладнання для зниження токсичності.

Властивості і область застосування

А / В - масла для бензинових і дизельних двигунів легкових автомобілів і малотоннажних вантажівок

Масла, що володіють підвищеною стійкістю до деструкції. Призначені для високофорсованих двигунів (бензинових і дизельних двигунів легкових автомобілів і фургонів) і / або для всесезонного застосування маловязких масел, і / або для експлуатації у важких умовах, що визначаються виробником двигунів.

Масла, що володіють підвищеною стійкістю до деструкції. Призначені високофорсованих бензинових двигунів з безпосереднім уприскуванням палива. Також можна застосувати для дизелів легкових автомобілів і фургонів.

Масла, що володіють підвищеною стійкістю до деструкції. Призначені для експлуатації високофорсованих двигунів (бензинових і дизельних двигунів легкових автомобілів і фургонів) при збільшених інтервалах заміни, що допускають застосування знижують тертя, енергозберігаючих масел, що мають знижену в'язкість (2,6 - 3,5мПа * с) при високих температурах і швидкостях зсуву.

З - масла сумісні з системами нейтралізації відпрацьованих газів

Масла, що володіють підвищеною стійкістю до деструкції. Призначені для використання в високофорсованих бензинових і дизельних двигунах легкових автомобілів і фургонів, обладнаних каталізаторами TWC (1). DPF (2) і вимагають застосування знижують тертя, малозольних (Low SAPS (3)), маловязких масел з в'язкістю при високих температурах і швидкостях зсуву вище 2,9мПа.с. Масла забезпечують збільшення ресурсу нейтралізаторів відпрацьованих газів типу TWC і фільтра DPF, забезпечують економію палива.

Масла, що володіє підвищеною стійкістю до деструкції. Призначені для використання в високофорсорованних бензинових і дизельних двигунах легкових автомобілів і фургонів, обладнаних TWC, DPF і допускають застосування знижують тертя, малозольних, маловязких масел з в'язкістю при високих температурах і швидкостях зсуву вище 2,9 мПа.с. Забезпечують продовження ресурсу каталізатора і фільтра і забезпечують економію палива.

Масла, що володіють підвищеною стійкістю до деструкції. Призначені для використання в високофорсованих бензинових і дизельних двигунах легкових автомобілів і фургонів, обладнаних TWC і DPF, продовжують термін експлуатації TWC і DPFоборудованія. Увага: дані масла можуть бути непридатні для деяких двигунів. При застосуванні необхідно керуватися інструкціями з експлуатації технічними довідниками.

Масла стійкі до деструкції, забезпечують відмінну чистоту поршнів, ефективно знижують знос і перешкоджають зростанню в'язкості масла при накопиченні сажі в процесі експлуатації, стійкі до старіння. Призначені для високофорсованих дизелів вантажних автомобілів, які відповідають вимогам Євро-1, Євро-2, Євро-3 і Євро-4 по емісії токсичних речовин і працюють в особливо важких умовах. Можуть працювати зі збільшеними інтервалами між змінами, відповідно до рекомендацій виробників дизелів. Розроблено для використання в двигунах, не обладнаних фільтром твердих частинок вихлопу; для деяких двигунів з системою рециркуляції відпрацьованих газів (EGR (4)); для деяких двигунів, обладнаних селективним каталізатором нейтралізації відпрацьованих газів (SCR (5)).

Масла стійкі до деструкції; забезпечують особливо високу чистоту поршнів; запобігають полірування циліндрів, знос і утворення відкладень в турбокомпресорі; зменшують зростання в'язкості від накопичення сажі; більш стійкі до старіння. Призначені для високофорсованих дизелів вантажних автомобілів, які відповідають вимогам Євро-1, Євро-2 і Євро-3 по емісії токсичних речовин і працюють в особливо важких умовах. Можуть працювати зі збільшеними інтервалами між змінами, відповідно до рекомендацій виробників дизелів. Розроблено для використання в двигунах, без фільтрів твердих частинок, для більшості двигунів, обладнаних системою рециркуляції відпрацьованих газів і селективним каталізатором нейтралізації відпрацьованих газів (SCR).

ТОВ "Міжнародний випробувальний центр по паливно-мастильним матеріалам" (ТОВ "МІЦ ПММ")

Схожі статті