Доброго всім вечора # 33; # 33; # 33;
Вообщем гримнуло то в районі ТНВД, головки (ніби як) на холостих і трохи больше.Прібавляешь оборотів перестає (1000-1200)
Грішу на цепі.Через кришку заливну пальцем ворушив ланцюг, вона як то там Балтай, мені так показалось.Вопроси взагалі такі:
1-Скільки вони взагалі ходять?
2-Які пристосувати знадобляться?
3-Че треба міняти (ланцюга, натяжители, успокаітелі, прокладки і т.д.)?
4-Номери каталожні (бажано якщо хто знає)?
5-Скільки грошей це все коштує?
6-Шлишал начебто що на зірці РВ немає мітки, як же її виставляти?
від себе скажу (IMHO):
1. ходять ланцюжка 150 тисяч, як і турбіна (і цей пробіг оочень великий).
2.пріспособленія 3: для з "йома ТНВД і скоба для виставлення распредвала з ланцюгами (на форумі викладали креслення), штифти (свердла) для уствновкі клонували і фіксації натяжителей ланцюга.
3.цепі купити відразу можна, заспокоювачі дивитися за місцем і ізносу.2 болта нових-ГРМ і КВ (хтось рекомендує замінити і зірки)
4.Якщо магазин путнього іномарок є-знайдуть, та ще й підкажуть пристойніше фірму.
5.Ну, 10 готувати треба про запас.
6.пріспособой по імені скоба-див.вище.
самому це дійство має бути і готовий вислухати від соклубников правильні шагі.мануал мануалом, але є раціональніше способи таких робіт.
Олексій, робити сам будеш? Втома сенсі .що пристосувати ці десь роздобув?
HukoJIaeBu4. так ти ланцюг міняв у себе. де купити нормальну ланцюг? як дізнатися час міняти ланцюг? порадь
Славко. я мене не ланцюга, а колінвал
Просто довелося помучатся з фазами грм і кутом уприскування (так зване запалювання дизеля), при установки ланцюгів.
Міняти їх буде в скоресті Алексометр. ось він нас потім і буде просвіщати
Що ж стосується моменту, коли їх (ланцюга) потрібно замінити. це тоді, коли кут уприскування пішов в пізніше, а насос вже не можливо повернути до мотору ІМХО.