Всім привіт.
Як і обіцяв в цьому записі я буду ліфтованную (піднімати) зад на ниві. Ліфт задка-це дуже просто і існує кілька різних способів по ліфта 1.Ставят великі пружини, 2.Проставкі для пружин, 3.Срезают з моста і переварюють чашки пружин вище; я вибрав найдешевший і простий спосіб, такий як підняти зад за допомогою проставок під пружини і для цього мені знадобилося гумові проставки "ліфт + 50 мм" ціна цих проставок 800 рублів. і так як я подовжую хід підвіски мені доведеться замінити задні амортизатори на більш довгі, почитавши відгуки я подумав і вирішив поставити амортизатори від газелі по трьом причинам: вони пристойно довше нивских, дісталися вони мені безкоштовно і у мене на ниві посилені кріплення задніх амортизаторів PS знаю , що вони жорсткі, але вони мені дісталися безкоштовно і мене повністю влаштовують!
І так приступимо ліфта. 1.Поддомкрачіваем і знімаємо колеса; 2. З обох сторін від моста відкручуємо амортизатори і за допомогою монтажки і невеликого зусилля знімаємо пружини; 3.Зачістіл і пофарбував пружини; 4.Вставляю проставки і трохи стягнувши пружини за допомогою стяжок вставляємо їх на місце; 5.Домкратом піднімаю міст, ставлю колеса і спускаю машину на підлогу; 6. запресувати гумки (сайлентблоки) в амортизатори за допомогою лещат і знявши старі амортизатори ставлю нові від газелі!
У підсумку я отримав трохи по жорсткіше і вище на 4-5 см, і цим усім я змістив заднім міст трохи в сторону і щоб його вирівняти я буду купувати регульовану тягу "Панаро" поздовжню! Дякую всім за увагу і на цьому я прощаюся з вами до наступного запису в бж.
Мій комплект для ліфта задка.
Права сторона в зборі.
Ліва сторона в зборі.
Тут ми бачимо як ставитися проставка.
Як то так машина виглядає зараз
Ціна питання: 800 ₽
Лада 4x4 3D 1984, двигун бензиновий 1.6 л. 81 л. с. повний привід, механічна коробка передач - тюнінг
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.