Оповідань про ліфт Рекстон багато. Я вирішив додати ще один.
Рекстона ліфтануть я хотів давно. І Ось знайшовши всі складові я намагався зробити все сам.
Робочої частини фоток нету. Але результат сантиметрів 5-8.
Загалом ось так
Ну а коли 31 гума встане, то взагалі клас буде! На даний момент коштує 2357515.
Список необхідних замінних частин наступний -
1 - Передні пружини від Сюрф 97г.в (185 кузов здається) 6 000тг. Беріть пружини від бензинового двигуна об'ємом більше, наприклад 3.4л, або вище.
2 - Чашки для пружин на стійку від прадо 98р.в. - 4 000тг (чашки можна залишити рідні, тільки доведеться трохи обточити рідну гумку під пружину)
3 - Задні пружини від УАЗ патріот (передні), жорсткість пружин вибирайте самі) - 5 800 тг.
Але не раджу брати жорсткість з одного рискою, просідає вмить, і поводиться зовсім не добре.
4 - прокладки під пружини верхні УАЗ - 1 180тг
5 - заміна пружин на СТО 10 000тг (ну або ж самому. Тільки раджу робити це в теплу пору)
Для заміни передніх пружин не обов'язково знімати будь-які кульові. Необхідно просто відкрутити стійку, і вилку стійки, далі все розбирається простіше простого.
При знятті пружин не дивуйтеся що пружина Сюрфа менше, вона встане вище. Рідна пружина досить м'яка, і просаживается.
Задні пружини ще простіше. Зняли амортизатор, вивісили колесо, і замінили пружинку.
Тільки якщо робите самі, не забудьте взяти хороші стяжки для пружин.
Ну і в підсумку бюджетно все виходить в суму 26 980тг. Якщо самі змінюєте ручками, то -16 980, А якщо переробити рідні чашки, то 12 980 тг.
Вибір за вами.
Ну і трохи про рідні чашки (передні, верхні під пружину). Їх треба розгорнути, тоді амортизатор матиме хід достатній для роботи без пробоїв.
Невеликі отвори це клепки, їх я висвердлив, праворуч розібрана чашка.
Потім розгорнув болти, і прихопив дану напрямну.
Ну і можете побачити готовий результат.
Справа вже перероблена чашка, зліва ще заводська.