Підняв свій авто, поставив на перед червоні пружини і проставки 1,5 мм. На задній частині пружини від Хайса 106 кузов. Загалом ліфтом і ходовими якостями автомобіля дуже задоволений. Поміняв нові гумки на передній тязі поперечної стійкості, але залишилася проблема: поставив нові лінки, вони дуже сильно скриплять, навіть коли їдеш по асфальту і майже немає ям. У кого є ще такі проблеми? Може хто знає як з цим боротися, буду вдячний.
Повернутись до початку
Вони в принципі не можуть скрипіти, тільки якщо не правильно, або через порвані пильовики потрапила вода в шарніри. Може бути скриплять розрізні втулки - для перевірки достатньо ущільнити шматочками гуми від камер. (Або хоча - б віддати гайки на скобах, які кріплять втулки, прокачати підвіску потім затягнути).
ELGRAND, APWE50, VQ35, S-edition
MMC MINICA
Повернутись до початку
У мене була така біда що з Япии ЛИНІК стояли довгі але вони чомусь стукали коли я купив з аукціону мсашіну. Коли я заєбісь. замовив і отримавши і помінявши линьки (вони з Японії виявилися коротше набагато) стукіт изчез взагалі. Подивившись линьки які стояли я переконався що вони нормальні НЕ зношені але довше надісланих рідних на сірникову коробку. У майстерні самі мужики охрінелі. Сказали нібито в Японії поставили тюнінгові на звичайну ходовки. Значить є різні треба ті нишпорити.
Алкоголь викликає короткочасне розширення судин
і кола друзів.
Повернутись до початку
Klim77: Підняв свій авто, поставив на перед червоні пружини і проставки 1,5 мм. На задній частині пружини від Хайса 106 кузов. Загалом ліфтом і ходовими якостями автомобіля дуже задоволений. Поміняв нові гумки на передній тязі поперечної стійкості, але залишилася проблема: поставив нові лінки, вони дуже сильно скриплять, навіть коли їдеш по асфальту і майже немає ям. У кого є ще такі проблеми? Може хто знає як з цим боротися, буду вдячний.
У мене на Ипсуме було поленял гумки стабілізатора переднього стали чутні скрипи коли машина просідає (ямки лежачих поліцмен)
Повернутись до початку
EEE: Вони в принципі не можуть скрипіти, тільки якщо не правильно, або через порвані пильовики потрапила вода в шарніри. Може бути скриплять розрізні втулки - для перевірки достатньо ущільнити шматочками гуми від камер. (Або хоча - б віддати гайки на скобах, які кріплять втулки, прокачати підвіску потім затягнути).
Справа в тому, що гумки стабілізатора і лінки нові, у мене така ж проблема була на Делики насатой і гумки, і шайби підкладав нічого не виходило.
Повернутись до початку
якщо є впевненість, що проблема саме в линках шарнірних, можна поставити лінки з сайлентблоками.
Повернутись до початку
игорь 25rus: якщо є впевненість, що проблема саме в линках шарнірних, можна поставити лінки з сайлентблоками.
Розкажи будь ласка як це з робити дуже цікаво. Вже з на другій машині з ними мучуся не чого не можу придумати. А справа саме в них їх коли снімаеш з машини не скрипи не брязкоту при їзді не чутно
Повернутись до початку
игорь 25rus: якщо є впевненість, що проблема саме в линках шарнірних, можна поставити лінки з сайлентблоками.
Розкажи будь ласка як це з робити дуже цікаво. Вже з на другій машині з ними мучуся не чого не можу придумати. А справа саме в них їх коли снімаеш з машини не скрипи не брязкоту при їзді не чутно
Стійки стабілізатора з поліуретановим сайлентблоками
Стійки стабілізатора підвищеної міцності (лінки, яйця) являють собою вузол, в якому шарнірне з'єднання замінено на поліуретановий сайлентблок. В результаті відсутності деталей, що труться - знос лінків мінімальний. Термін служби линка з поліуретановим сайлентблоки приблизно в 3 рази довше, ніж линка з шарнірним з'єднанням. У автомобіля з посиленими стійками стабілізатора підвищується поперечна стійкість в поворотах, в зв'язку зміцненням системи стабілізатора.
Плюси які ви отримуєте встановивши стійки стабілізатора з полуретановим сайлентблоки на свій авто:
4) Покращена керованість в поворотах
5) Економія коштів і часу на наступних ремонтах
Асортимент стійок стабілізатора охоплює майже весь модельний ряд японських автомобілів. Можливе виготовлення під індивідуальне замовлення. Гарантія на лінки становить 1 рік без обмеження пробігу! Таку гарантію на стійки стабілізатора не дає ніхто!
Стійки стабілізатора задня ELGRAND E50
630,00 руб.
Стійки стабілізатора передня ELGRAND E50
630,00 руб.
Klim77: Розкажи будь ласка як це з робити дуже цікаво. Вже з на другій машині з ними мучуся не чого не можу придумати. А справа саме в них їх коли снімаеш з машини не скрипи не брязкоту при їзді не чутно
Стійки стабілізатора з поліуретановим сайлентблоками
Стійки стабілізатора підвищеної міцності (лінки, яйця) являють собою вузол, в якому шарнірне з'єднання замінено на поліуретановий сайлентблок. В результаті відсутності деталей, що труться - знос лінків мінімальний. Термін служби линка з поліуретановим сайлентблоки приблизно в 3 рази довше, ніж линка з шарнірним з'єднанням. У автомобіля з посиленими стійками стабілізатора підвищується поперечна стійкість в поворотах, в зв'язку зміцненням системи стабілізатора.
Плюси які ви отримуєте встановивши стійки стабілізатора з полуретановим сайлентблоки на свій авто:
4) Покращена керованість в поворотах
5) Економія коштів і часу на наступних ремонтах
Асортимент стійок стабілізатора охоплює майже весь модельний ряд японських автомобілів. Можливе виготовлення під індивідуальне замовлення. Гарантія на лінки становить 1 рік без обмеження пробігу! Таку гарантію на стійки стабілізатора не дає ніхто!
Стійки стабілізатора задня ELGRAND E50
630,00 руб.
Стійки стабілізатора передня ELGRAND E50
630,00 руб.
Спасибо большое але на жаль ні на Ель ні на Терано таких нету я вже дізнавався