Ну, якщо бути точним так амортизаторів там немає взагалі. це просто свічкова підвіска баз будь-яких амортизаторів.
Ремонт дуже простий. Купуєш нові пальці і під них гостриш з текстоліту нові втулки. Якщо текстоліту немає можна з бронзи. Головне після запресовування проіті нові втулки розсувний розгортку так, щоб обидві втулки були соосни.
Пальці треба замовляти за кресленнями і технології зазначеної в "Альбомі креслень радянських мотоциклів", там все описано і матеріал і обробка.
Другий варіант замовити і купити китайські пальці. Вони дуже гарні.
Інших варіантів ремонту немає.
Взагалі-то це називається "ШТОК", але з точки зрнія сучасного інженерного сленгу це все-таки "палець".
zund. розміри китайських і радянських штоків однакові або є якісь відмінності?
Немає відмінностей немає, їх можна купити у поляків або замовляти безпосередньо. Я свого часу замовляв ці штоки в Ризі, але дешевше виявилося купити китайські.
Головне після запресовування проіті нові втулки розсувний розгортку так, щоб обидві втулки були соосни.
Тепер з'явився новий питання, як старі втулки витягнути?
Кручу, верчу ну нічого не виходить, висвердлюють гамірно.
Може хто поділиться досвідом як перемогти цю заразу?
Втулки і штоки - це півбіди. Ремонтнопригодні. Є більш складна проблема в ремонті свічковий полвескі - люфт сталевих "детальок" (в які запресовані бронзові втулки) в алюмінієвому лиття корпусу кришки редуктора. На цих "детальки" ще заходи для вкручування пружин підвіски. Після заміни бронзових втулок і пальців відчувається люфт всього цього вузла безпосередньо в місці з'єднання з литим алюмінієвим корпусом кришки редуктора (всередині самого литого корпусу). Хто як лікував такий ось гамірно косяк? Люфт звичайно не критичний, але якщо не закріпити, то думаю що Розковбас там все дуже, дуже скоро.
Quote:
люфт сталевих "детальок" (в які запресовані бронзові втулки) в алюмінієвому лиття корпусу кришки редуктора.
Два конуса усічених, між ними кульки від підшипника, конуса стискаються пресом. Кульки розвальцьо сталеву втулку. Развальцовивем так в двох місцях під бронзовими втулками.
Якщо не дуже важлива автентичність можна посадити на шпильки.