Зазначу, що на оф.сайті є калькулятор з підрахунку вартості поліса. Ціна на мій автомобіль відносно невисока - трохи більше 16 труб)
Що скажіть: Бути чи Чи не бути. =)
Ціна питання: 16 000 ₽ Пробіг: 35000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Мені вони дуже допомогли, купував автомобіль з 3-х місячної гарантією Mapfre, через місяць після покупки зламалася турбіна!
Стоймость нової приблизно 100 000.
Сьогодні подзвонили і сказали що турбіну міняють по гарантії.
Дзвонив сьогодні ввечері начальнику сервісного центру в Коптєва. Він запевнив мене, що якщо все ТО були виконані у встановлені терміни і не було грубих порушень, то при зверненні про несправності, завод, в більшості випадків, покриває частину витрат на ремонт. Фіг знає! Може і даремно парюся ...))
Я коли купував машину, мені в салоні запропонували підписати договір на 3-й рік гарнтійкі. Умови - обслуговування по ТО тільки у них, я підписав.
Напевно свідомі менеджери видавали автомобіль. Про все встигли попередити. Мені нічого про третій рік не говорили. Скажу більше, тоді мене найменше цікавив третій рік гарантії ... =)
На самому те справі у ВАГ куланц працює. У мене людині на 4-му році міняли мехатронік, оплатив тільки роботу ... правда на Ауді)) хоча не думаю, що це щось змінює. ІМХО якщо норм салон + манагер, то все в порядку і на третій рік, і якщо пі ..., то і на 1-2 гемороя вистачить.
Ну що ж =) звучить підбадьорливо) Буду сподіватися, що нічого серйозного не станеться! Дякую за слушну пораду! =)
в Пітері деякі салони пропонують продовження гарантії в обмін на візити на ТО кожні 7500 тис км ... і скоріше за все нав'яжуть свої ЗЧ так що вигода економічно-неоднозначна.
Я коли тільки купив тачку, вирішив підрахувати різницю між запчастинами купленими на стороні і запчастинами які нав'язують ОД. Вийшло не сильно велика різниця. Правда розрахунок вівся до ТО-3 =) далі не вважав, можливо стану по економніше))
у мене на 3,5- 4 000 рублів дешевше виходить кожне ТО, гроші звичайно не сказати що великі, але тим не менш не бачу сенсу переплачувати.
Хоча з нинішнім курсом євро ЗЧ у того ж Екзісте сильно виросли в ціні, у ОД стало не сильно дорожче стоіть.Правда є варіант брати якісний неоригінал.
Взагалі 2 роки звичайно "ніяка" гарантія, у мене тільки пройшли 2 роки на ТО відразу ж виявили стійки стабілізатора, акумулятор під заміну.
Взагалі так, ти теж маєш рацію. Якщо так розкидати на права / наліво по 3-5 тис.руб, у всякій економії втрачається сенс!
З приводу гарантії, сам тримаю пальці хрестом, щоб пронесло!
Так пронесеееееет! =)
знаю що це таке, дурниця.
У тебе є куланс на третій рік, так що не парся.
На скільки я правильно розумію по кулансу можна звернутися з поломками в коробці і двигуна. У мене пробіг всього 35000 км. Наприклад, за статистикою проблеми з DSG починають проявлятися десь після 60000 км. Не сперечаюсь. що може "накритися" і раніше. Але ось такі несподіванки як заміна панорамної даху по гарантії, де сума запчастин на 60 труб =) (done) Якось моторошно стає))
у мене 120 тис і не яких проблем)
ВезунчеГ =) я рідко буваю на ВГ =) я б тобі показав список гарантійних випадків;)
У мене дві знайомі зараз продають БМВ X1 за перший рік по 15 серйозних поломок, заміна коробок і перебирання двигунів)))