Наприклад: 15 6.5 5? 100 ET45 d54.1
15 - Діаметр диска в дюймах (D)
6.5 - Ширина диска в дюймах (B)
5? 100 - Кількість болтів (або гайок) в нашому випадку 5. Діаметр, на якому вони розташовані, називається PCD (Pitch Circle Diameter) і в нашому випадку він дорівнює 100 мм.
При необхідності PCD - можна розрахувати, вимірявши відстань (А) між центрами дальніх отворів (це можна зробити звичайною лінійкою не знімаючи колеса з автомобіля):
У дисків з п'ятьма кріпильними болтами (або гайками), для отримання значення PCD, відстань А потрібно помножити на коефіцієнт 1.051.
PCD = A х 1.051
У дисків з чотирма кріпильними болтами (або гайками):
PCD = A
ET45 - Виліт (або винос). Це відстань між привалочной площиною колісного диска (площина якої притискається диск до ступиці) і серединою ширини диска. Виліт (ЕТ) вимірюється в мм. і в нашому випадку він дорівнює 45 мм.
d54.1 - Діаметр центрального отвору, який вимірюється з боку привалочной площині. Діаметр (DIA) вимірюється в мм. і в нашому випадку дорівнює 54.1 мм.
hump - це невеликі виступи на поверхні диска, сжеданние для безкамерної шини. У поворотах вони покращують фіксацію борту покришки на диску, тим самим не допускаючи розгерметизацію колеса.
Багато виробників легкосплавних дисків роблять DIA більшого діаметра, а для центровки на ступиці використовують перехідні кільця.
Маркування шин У цьому розділі ми допоможемо вам розібратися, як маркуються шини і розповімо, що означають написи на боковині шини.
Типорозмір Він написаний на боковині шини. Наприклад: 195/65 R 15 91T
195 - це ширина шини в мм.
65 - це процентне відношення висоти профілю шини до її ширини (в нашому випадку 65%). Цей параметр визначає висоту шини при даній ширині шини. Зверніть увагу, що при збільшенні ширини шини, при тому ж значенні профілю, збільшується і висота шини. Якщо цієї цифри немає на боковині шини (наприклад 195 / R 15), то це значення дорівнює 80% і така шина називається "повнопрофільною".
R - означає конструкцію шини (радіальна). Багато автолюбителів помилково думають, що R - означає радіус шини. Легкових шин з діагональною конструкцією вже практично не випускається.
15 - діаметр диска в дюймах, тобто внутрішній діаметр шини (саме діаметр, а не радіус).
91 - індекс навантаження шини. Це умовний показник, що визначає максимальне навантаження на шину.
За допомогою таблиці можна дізнатися максимальне навантаження в кілограмах, при якій виробник шини гарантує, що шина не зруйнується і буде показувати задані заводом-виготовлювачем характеристики.
На деяких шинах написано MAX LOAD (максимальне навантаження) і далі стоять значення в кілограмах і фунтах. Для мікроавтобусів і легких вантажівок випускаються спеціальні, багатошарові посилені шини з високими індексами навантаження. І позначаються залежно від індексу навантаження - написом REINFORCED (6 шарів, посилена шина) або літерою "С" після діаметра шини, наприклад: 195/70 R 15 C, (8 шарів, вантажна шина). T - індекс швидкості. Цей умовний параметр визначає максимально допустиму швидкість руху автомобіля, дозволену при використанні даних шин.
Американське позначення типорозміру Існують два типи маркування американських шин.
Перша дуже схожа на європейську, тільки перед типорозміром ставиться букви "P" (Passanger - для легкового автомобіля) або "LT" (Light Truck - легка вантажівка). Наприклад: P 195/60 R 14 або LT 235/75 R 15.
І інша маркування, яка принципово відрізняється від європейської.
Наприклад: 31х10.5 R15 31 - зовнішній діаметр шини в дюймах. 10.5 - ширина шини в дюймах. R - шина радіальної конструкції. 15 - внутрішній діаметр шини в дюймах.
Додаткові позначення, що застосовуються виробниками шин MS (Mud + Snow - грязь плюс сніг). Це означає, що дані шини спеціально сконструйовані як зимові або всесезонні.
All Season - всесезонна шина, призначена для цілорічного використання.
Rotation - спрямована шина, напрямок обертання якої зазначено додатковою стрілкою на боковині шини.
Outside і Inside (або Side Facing Out і Side Facing Inwards) - асиметричні шини, при установці яких потрібно строго дотримуватися правила установки шини на диск. Напис Outside (зовнішня сторона) повинна бути з зовнішньої сторони автомобіля, а Inside (внутрішня сторона) - з внутрішньої.
Left або Right - означає, що шини цієї моделі бувають ліві і праві. При їх установці потрібно строго дотримуватися правила установки шини на автомобіль, ліві тільки зліва, а праві, відповідно, тільки справа.
Tubeless - беськамерная шина. Якщо цього напису немає, то шина може використовуватися тільки з камерою.
Tube Type - шина повинна експлуатуватися з камерою.
MAX PRESSURE - максимально допустимий тиск в шині, в кПа.
RAIN, WATER, AQUA (або піктограма "парасолька") - означає, що ці шини спеціально спроектовані для дощової погоди і мають високий ступінь захисту від ефекту аквапланування.
У цьому розділі ми дамо Вам декілька корисних порад, завдяки яким поїздки на автомобілі будуть безпечніші і Ваші шини (і диски) прослужать Вам довше.
Експлуатація шин 1. Нові шини необхідно "обкатувати"
При покупці нових шин, для отримання від них максимальних зчіпних властивостей, шини потрібно обкатати.
Обкатка триває приблизно 200-300 км, в спокійному режимі. При обкатці намагайтеся уникати різких розгонів, поворотів і гальмувань.
Особливо важливо це при покупці зимових шипованих шин, оскільки шипи після шипування повинні "сісти" на свої місця і ймовірність їх вильоту помітно зменшиться.
2. Бережіть шини.
Довговічність шини в першу чергу залежить від правильності її експлуатації. Термін служби однієї і тієї ж моделі шини, але різних умовах може коливатися від 1-го до 4-х років. На це впливає безліч різних чинників таких як: стиль водіння автомобілем, потужність двигуна автомобіля, якість дорожнього покриття, швидкісний режим і т.д. При "різкою" їзді і великих швидкостях, шина зношується набагато швидше. (Наприклад, на швидкості 120 км / год шина зношується в два рази швидше, ніж на швидкості 60 км / ч).
Особливо це стосується зимових, як шипованих так і нешиповані (фрикційних) шин. Ці шини розроблені для забезпечення максимальної безпеки в суворих зимових умовах. Зимові шини набагато м'якше літніх. До складу зимової шини введені спеціальні компоненти, які допомагають шині залишатися м'якою і еластичною при негативних температурах. Тому ті навантаження, які можуть легко витримати літні шини, зимові шини витримують насилу і зношуються при цьому швидше.
3. Уважно і регулярно оглядайте шини
Уважно і регулярно оглядайте шини або попросіть оглянути шини майстрів на станціях технічного обслуговування або шиномонтажу.
Слідкуйте за тим, що б на вентилі був ковпачок, він захищає ніпель від бруду і пилу.
Сторонні предмети, що стирчать в шині, (цвяхи або інші гострі предмети) можуть порушити її герметичність. Особливо це небезпечно при русі, коли їх виліт тягне за собою різку втрату тиску в шині.
Невеликі тріщини на бічній поверхні шини говорять про старіння шини і втрати її еластичності.
Бульбашки на боковині шини (грижі) свідчать про необоротний порушення внутрішньої конструкції шини (обриві армуючих волокон).
Увага! З шини не повинно стирчати деталей конструкції шини (ниток, металевого дроту). А так само не повинно бути гриж або глибоких порізів. Такі шини дуже небезпечні для експлуатації та підлягають утилізації.
4. Перевіряйте ступінь зносу шини
Будьте обережні при їзді на сильно зношених шинах в дощову погоду, тому що за рахунок зменшення висоти водовідвідних канавок на протекторі шини збільшується вірогідність так званого ефекту аквапланування. Коли автомобіль, потрапляючи в калюжу "спливає" і втрачає контакт з дорогою, що призводить до втрати керованості автомобілем. Так само, при сильному зносі шини збільшується ймовірність проколу шини.
5. Перевіряйте тиск в шинах
Увага! Перевіряти тиск потрібно тільки на "холодних" шинах, тобто до початку руху, оскільки при русі шини нагріваються, і тиск в них зростає.
Дуже високий тиск в шинах робить автомобіль жорсткіше. При цьому збільшується навантаження на підвіску автомобіля і стає нерівномірним знос самої шини. Так само погіршується керованість, оскільки шина деформується і зменшується пляма контакту шини з дорогою.
Дуже маленький тиск веде так само до нерівномірного зносу шини і сильно збільшується ймовірність "пробою" шини і пошкодження диска. Погіршується керованість, машина починає "плавати" по дорозі.
6. Зберігайте шини в захищеному від сонячного світла і атмосферних впливів місці
Для сезонного зберігання шин бажано використовувати спеціальні поліетиленові пакети. Шини, упаковані в пакети повільніше "старіють" оскільки менше схильні до атмосферних впливів і руйнівному сонячному випромінюванню і прослужать вам довше.