Я вирішив трохи внести ясність для всіх власників Opel Vectra A. І так, почнемо з того де знайти маркування на самому двигуні, як вона може виглядати, і як правильно її розшифровать. В основному маркування двигуна вибитий на одному з невеликих виносів блоку, найчастіше біля 4й свічки. Для тих хто не знає правильний порядок маркування свічок, розказиваю що нумерація йде з ліва на право.
Хочеться так само відзначити що деякі двигуна однаковою маркування є як дорестайловий так і рестайлових, відмінності яких полягають в поліпшеною і більш надійної конструкції. Наприклад, якщо взяти двигун з маркуванням C20NE, в дорестайловий моторі генератор, насос ГУРА і шків йдуть під клиновидний ремінь, а в рестайлових двигуні під ручейковий. Як показує практика і досвід, рестайлових двигун надійніший тим, що запчастини під ручейковий ремінь надійніше і витривалішими, відповідно служать набагато довше.
Маркування бензинових двигунів:
Наприклад, візьмемо найсильніший двигун за показаннями, це C 2 0 L E T. Перша буква (С) означає наявність каталізатора, далі йдуть цифри (20) - це говорить про обсяг двигуна, тобто 2.0. Наступна буква (L) відразу після цифр означає ступінь стиснення, в нашому випадку це - 8.5. Буква (Е) означає вид системи харчування, в нашому випадку - це многоточечная система харчування, простіше кажучи, повний інжектор. Ну і остання буква (Т) означає наявність Турбіни.
Виходить така схема:
C - Наявність каталізатора
2 - Обсяг
0 - 2.0
L - Ступінь стиснення 8.5
E - Повний інжектор
T - Наявність турбіни
Ну і на кінець самі ключі для розшифровки двигуна.
1 - відповідність екологічним нормам (для машин з нейтралізатором)
З - Каталізатор (вихлоп відповідає стандартам 83 роки (ЕСЕ R83A)
X - Каталізатор (вихлоп відповідає стандартам 94 роки (94/12 / EC)
X (для дизеля) - Каталізатора немає (вихлоп відповідає стандартам 94 роки
Z - Норма вихлопу вище ніж Х
2 і 3 - робочий об'єм (20 - 2.0 л і т.д.)
4 - позначення ступеня стиснення:
G - не більше 8.5
L - в межах 8.5 - 9.0
N - в межах 9.0 - 9.5
S - в межах 9.5 - 10.0
X - в межах 10.0 - 11.5
Y - більш 11.5
5 - вид системи харчування:
E - многоточечний (розподілений) впорскування;
Z - моновприск;
V - карбюратор;
D - дизель
6 - варіанти виконання двигуна
T - турбіна
L - знижена
V- середньо-номінально-оптимальна
R- підвищена
H- високая
J - максимальна