Вибір масла - це релігія. Причому у кожного своя.
PS: По-великому рахунку, на будь-якому маслі машина 100 тис пробіжить. При пробігу 10 тис на рік - Вам машина швидше набридне, ніж у неї почнуться серйозні проблеми з мотором ...
Головне, постарайтеся лити справжнє масло (НЕ палево). Справжнє наливають з бочки у чорного входу у офіційного дилера ... Купуєте подарунок знайомого майстра консультанту, приїжджаєте з порожньою каністрою - він Вам із задоволенням отольyoт з бочки. Далі їсте в пункт експрес-заміни масла (є на стоянці будь-якого гіпермаркету), де за допомогою «пилососа» за 5 хвилин у Вас на очах отсосут старе і заллють нове масло ...
Повідомлення від Андрей_А (Питання: 32, Відповіді: 705)
В'язкість масла треба лити ту, яка вказана в мануалі до вашої машини заводом виробником, якщо машина на гарантії у офіційного дилера, то нехай ллють вам масло ніссан (якщо приїду зі своїм почнуть вередувати), якщо гарантія скінчилася вибирайте масло виходячи з:
1) допусків в мануалі
2) бренд краще вибирати непопулярний щоб не нарватися на підробку або купувати продукти, де є перевірка захисним кодом і купувати у офіційних дистриб'юторів.
3) Компанія Ніссан робить масел, а замовляє у кого-то зі світових виробників mobiд, shell, castrol, idemitsu, так що сенс в заливці його після гарантії сенсу не бачу, багато підробок.
Масло лити поки движок новий краще синтетику.
Повідомлення від ethoon (Питання: 4, Відповіді: 109)