Вибір правильних мастильних матеріалів - одне з найважливіших умов безпечної експлуатації та номінальною довговічності підшипника. Недолік мастила або неправильно обрана марка приведуть до швидкого зносу вузлів, істотного скорочення терміну їх служби. Фактично, можна говорити про те, що мастило для підшипників визначає довговічність деталей практично в тій же мірі, що і матеріал, з якого вони виготовлені. Особливо високою стала роль мастильних матеріалів з повсюдним поширенням вузлів тертя, що працюють в умовах високих швидкостей, навантажень і температур.
Функції мастила для підшипників
Мастило для підшипників кочення, тертя, ковзання утворює між робочими поверхнями пружну, водостійку, динамічну маслянисту плівку. Вона виконує переважно такі завдання:
- 1) Зменшує тертя, яке виникає між деталями, пом'якшує їх удари один об одного.
- 2) Знижує шум при роботі підшипника.
- 3) Служить в якості охолоджуючої деталі середовища.
- 4) Запобігає нагрівання до небезпечних температур (мастило для підшипника сприяє рівномірному розподілу тепла, що утворюється при роботі вузла).
- 5) Захищає деталі від корозії (при наявності спеціальних присадок).
- 6) Перешкоджає забруднення підшипника частинками, які можуть проникати з навколишнього середовища.
У зв'язку з даними функціями мастила для підшипників виробляються з дотриманням таких вимог:
- хороша стабільність хімічних і фізичних показників;
- водостійкість;
- колоїдна стабільність;
- хороші пластичні властивості;
- висока температура каплепадения;
- наявність антикорозійних і антиокислювальних присадок;
- відсутність будь-яких механічних домішок: навіть дрібна частка металу може привести до пошкодження деталей.
Підшипники не вимагають великої кількості змащуючого матеріалу. виняток становлять випадки, коли масло або мастило виконують особливі функції щодо відведення тепла або ущільнення. Згодом речовина втрачає свою ефективність, тому вимагає заміни. Визначити періодичність закладки мастила для підшипників можна, тільки виходячи з умов експлуатації: робочої температури, пилу, вологості і т.д. У вузлах, які не вимагають обслуговування або герметичні, закладка мастильних матеріалів здійснюється тільки один раз.