Статті про товар
озов і рульового управління. Ця деталь піддається значним навантаженням, тому велика увага приділяється її конструкції, надійності і міцності. Пристрій маточини залежить від її призначення і типу автомобіля. Типи і пристрій автомобільних маточин Можна виділити чотири типи маточин: • Маточини провідних некерованих коліс; • Маточини ведених некерованих коліс; • Маточини провідних керованих коліс; • Маточини ведених керованих коліс. Всі ці маточини відрізняються по конструкції і способам установки. Маточини провідних некерованих коліс. Ці маточини встановлюються на задні провідні осі вантажних автомобілів і легкових автомобілів із заднім приводом. Така маточина жорстко з'єднується з полуосью ведучого моста, зазвичай з'єднання виконується за допомогою передбаченого на півосі фланця. У вантажних автомобілях маточина некерованих коліс встановлюється через підшипники на порожню цапфу, яка монтується на край балки моста. Таким чином
В системі охолодження двигуна охолоджуюча рідина повинна постійно циркулювати, відбираючи тепло у блоку і головки блоку циліндрів і віддаючи його в атмосферу в радіаторі. Вирішується це завдання рідинним циркуляційним насосом. Про те, як влаштований і як працює циркуляційний насос, ви дізнаєтеся з цієї статті.
Мають однаковий пристрій і принцип роботи. Пристрій і принцип роботи насоса Влаштований рідинний насос відцентрового типу гранично просто. Його основу складає литий корпус, в якому на валу обертається так звана крильчатка - робоче колесо з лопатями особливої форми. Вал посаджений на підшипник великої ширини, який виключає коливання вала при швидкому обертанні. Насос монтується на передній частині двигуна і дуже часто виконаний з блоком заодно. Робоче колесо обертається в порожнині з двома отворами: вхідним, розташованим над центром колеса, і вихідним, розташованим збоку. Робота відцентрового насоса зводиться до наступного: рідина подається на центральну частину крильчатки і швидко обертаються лопатками (під дією відцентрової сили) відкидається до стінок ємності, набуваючи значну швидкість. Завдяки цьому рідина виходить з насоса під деяким тиском і надходить у водяну сорочку двигуна. Незважаючи на свою простоту, рідинний насо Всі статті
Застосування
Найменування по автокаталогу