- Місто Москва. ЗАТ
- Машина: Мазда 3. чорний хетч, 1.6 АТ
З боку водія.
1. смикаєш верхній кінець, той що йде в бік стійки назад на себе, смикати не сильно # 33; відійде від стійки наклдака см на 4-5.
2. потім потрібно висмикнути 1 кріплення що по центру накладки, береш за центр накладки і злегка на себе.
3. всю накладку стійки тягнеш вгору по дузі, прям як кузов йде.
# 61472; # 61472; Овочі # 61472; також # 61472; мають # 61472; право # 61472; на # 61472; життя
alex_euro-
alex_euro (звернутися)
- активні користувачі
Чи не потребую поданні
Ось спробував відігнути, наскільки зміг, мені здається вона далі не піде, не рухалася більше. Вважаю і правий верхній кінчик повинен відійти, але він поки не відійшов, а вся ліва сторона, де пальці відгинається на мене трохи.
Загалом, поки не вийшло. тому що був дощ і ущільнювальну гумку не знімав, з нею складно пальцями підлізти туди.
-
ZLOid (звернутися)
- користувачі
- Місто Москва
- Інтереси: Комп'ютерний железячнік))
- Машина: Mazda 3 sport fl
Загальний вигляд на місце з якого починаємо розбирати торпеду
Знімаємо гумовий ущільнювач двері, просто тягнемо його в сторону землі (або протилежну ущільнення)
Зверху і з центру тягнемо накладку стійки в сторону середини лобового скла, важливо щоб був клацання зверху стійки і з центру, після отщелківанія накладка прийме наступний вигляд
Після чого тягнемо накладку вгору, поки з зачеплення вийде верхній Пістончик і знімаємо накладку
Ось так виглядає Пістончик, з якого ми зриваємо накладку, у відкритому і закритому стані. (У мене він чорний бо збризкують мовілем, були припущення що він теж деренчить)
Далі знімаю пластикову накладку, піддягаючи за край отверточкой і отщелківая по всій довжині, до останнього пістона, зетем витягую її в сторону лівих дверей
Потім відкручую гвинтик з боку приводу відкриття капота (попутно відкинувши сам привід (отверточкой натискається на вушко і тягнеться на себе))
Зриваємо з країв нижню частину пластика торпедо зліва і справа і потім потихеньку тягнемо вниз, попутно відщіпає Пісона по краях в середині накладки
З середини стику рульової колонки підчіплюємо резинопластиковой накладку і тягнемо її вгору, поки вона не отстегнет до козирка, потім тягнемо козирок на себе
Потім відкручуємо 2 гвинтика для зняття центральній частині торпеди і з країв тягнемо цю конструкцію вгору
Потім відкручуємо 3 гвинта на приборке, знімаємо 2 кабелю і відкладаємо її в сторону, всі видимі видимі (включаючи гвинтик зліва, біля стійки, в районі лобового скла) і потихеньку тягнемо верхню накладку вгору, до моменту коли відщепнути перші пістони, а потім на себе , щоб отщелкнул задні пістони.
Блін, решта фото не вийшло, але з урахуванням перших, де обведений кожен гвинтик, має бути зрозуміло.
Не завжди говори те, що знаєш, але завжди знай, що говориш