Мазду, як марку, брав абсолютно усвідомлено, так як використовував її (в різних варіантах 626 серії - бензин, дизель, дизель з наддувом) з 94 року. У них не ламається нічого! Брав дружині списану з пробігом 170 000, продав, коли було під 200 000 - поміняв перемикач світла (ближній-дальній), так як просто стерла пластмаса на поворотному штирьком (від тертя при обертанні).
Премаси підтвердила надійність - була проблема зі зчепленням (поміняли по гарантії) хоча я думаю, що підпал сам, в Криму на перевалах. Більше нічого - ні по крупному, ні по дрібному.
З мінусів:
1. взимку сильно пітніє салон,
2. великий радіус розвороту - 11.2 метра
3. парусність (ессесвенно)
4. немає датчика омиваючої рідини
плюси:
Відмінно тримає дорогу,
Багажник і салон - засунути при розкладених сидіннях - хоч слона, якщо не складати - бегемота.
відмінна оглядовість
Прекрасна робота клімат-контролю влітку.
Дуже жвавий мотор - прекрасно тягне у всіх діапазонах, до 170 дозволяє йти на обгін при повністю навантаженому машині. Зі світлофора - дивує дуже і дуже багатьох, особливо типу пацанів на БМВ.
На відміну від німців - взагалі не вимагає доливання масла - заміна на ТО (мене звик до подібного, сильно здивувала нова Ауді А6, коли при відрядженнях треба було возити з собою масло!
Відключається система TCS, що дуже потрібно при підйомах в гору по льоду або ж по піску і гравію на крутих підйомах. Якщо не відключити - машина буде строго стояти прямо, не рухаючись. При відключенні - йде вперед без проблем.
Прекрасна, як для переднього приводу прохідність.
Прекрасне лакофарбове покриття
Керованість - чітко і передбачувано
Управління музикою на кермі (тоді це була рідкість в цьому класі)
Авто афіша Білорусі
