Вибір виду сполучення починають з розрахунку гарантованого бічного зазору. Гарантований, т. Е. Найменший з можливих в передачі, бічний зазор між неробочими профілями зубів при контакті робочих профілів повинен компенсувати можливу зміну розмірів коліс, що виникає внаслідок нагрівання передачі в процесі експлуатації, забезпечити нормальні умови змащення зубів, компенсувати похибки виготовлення і монтажу.
Величина бічного зазору, відповідна температурної компенсації, визначається за формулою:
де - міжосьова відстань передачі, мм; - коефіцієнти лінійного розширення для матеріалів відповідно зубчастих коліс і корпусу, (3, ч. 1, табл. 1.62); - граничні температури, для яких розраховується бічний зазор, відповідно зубчастих коліс і корпусу, - кут профілю вихідного контуру.
Величина бічного зазору, що забезпечує нормальні умови мастила залежить від способу мастила і окружної швидкості передачі. Можна прийняти, що ця величина складає (в мікрометрів) від для тихохідних передач до для особливо високошвидкісних передач, де - нормальний модуль, мм.
Таким чином, гарантований бічний зазор
Вид сполучення для різних діапазонів ступенів точності за нормами плавності визначають по ГОСТ 1643-81 (3, ч. 2, табл. 5.15, 5.17).
Найбільш часто застосовуються сполучення (для зубчастих коліс с) і (для зубчастих коліс з мм). Сполучення виду гарантує мінімальну величину бічного зазору, при якій виключається можливість заклинювання сталевий або чавунної передачі від нагрівання при різниці температур коліс і корпусу в 25 ° С.
Найбільший бічний зазор ГОСТом не регламентується. Він може бути підрахований за наближеною формулою:
де - допуск на зміщення вихідного контуру для шестерні і колеса, мкм (3, ч. 2, табл. 5.19).
- граничні відхилення міжосьової відстані
Норми точності на зубчасті колеса і передачі представляють набір вимог до точності геометричних і кінематичних параметрів зубчастих коліс і передач для оцінки цієї точності щодо певного експлуатаційного ознаки.
У нормах кінематичної точності нормуються вимоги до точності таких геометричних і кінематичних параметрів колеса і передачі, похибка яких впливає на похибку передавального відносини за повний оборот колеса. Ця вимога важливо для зубчастих коліс в передачах з точним передавальним відношенням, наприклад, в кінематичних ланцюгах верстатів, в ділильних механізмах.
Для кінематичної точності коліс і передач встановлені наступні комплексні і поелементні показники.
Нормовані параметри, що характеризують кінематичну точність зубчастих коліс і передач
Нормовані показники точності або комплекс показників
Допуски зубчастих коліс і передач не можна розглядати у відриві від методів контролю, так як ГОСТ 1643-81 побудований таким чином, що кожна норма точності може бути охарактеризована рядом показників (табл. 25-28).
Щоб відрізняти дійсне відхилення від допустимої, або від допуску, до основного позначення додають підрядковий індекс. Наприклад, кінематичну погрішність зубчастого колеса позначають
. а допуск на кінематичну погрішність зубчастого колеса
.
Вибір контрольованих параметрів (показників точності) зубчастих коліс залежить від необхідної точності, особливостей виробництва, виду контролю і інших чинників. Перевагу слід віддавати комплексними показниками і сумарному плямі контакту.
У стандартах передбачена можливість не вимірювати колесо по нормованим параметрам, якщо система контролю точності виробництва гарантує виконання відповідних вимог стандарту.
У табл. 29 вказані комплекси контролю, що застосовуються в різних галузях машинобудування.
Комплекси контрольованих параметрів за нормами кінематичної точності, плавності роботи, контакту зубів і бічного зазору.
Прямозубиє і вузькі косозубиє колеса