Михайло Пореченков і мотоцикли

Михайло Пореченков і мотоцикли

Захоплення мотоциклами - це «одне з» або щось більше?

Мотоцикли - це головне, найбільше. Я весь час про них думаю. І влітку, коли на них їжджу, і взимку, коли чекаю весну. Мотоцикл нічим не заміниш. Це відмінний спосіб відволіктися від рутини, відпочити. Чи не в запій піти або депресію, а відчути себе вільною людиною. Чи не втекти від проблем, просто поміняти вектор.

Михайло, ти екстремал по натурі?

Скоріше немає. Хоча дивлячись що розуміти під цим. Для мене це те, що приносить виплеск адреналіну. Але без перебору. Інакше екстрим перетворюється в безглузду авантюру, вже на межі. А це не потрібно ні мені, ні моїм рідним. Після народження п'ятої дитини не хочеться сильно екстремалів. Покататися по Москві - вже екстрим (сміється). А так щоб пульнуть на «спорті». неее, це не про мене. Та й взагалі не подобаються мені спортивні мотоцикли. Хоча я люблю все, що так чи інакше їздить-плаває-літає.

Справжній чоловік повинен реалізуватися в трьох іпостасях: в сім'ї, в професії, в захопленнях. Михайло Пореченков повністю відповідає цій формулі: він люблячий чоловік і батько п'ятьох дітей, популярний актор кіно, телеведучий, режисер, продюсер. А про своє захоплення він може говорити годинами.

Коли в твоєму житті з'явився мотоцикл?

Мене завжди оточували мотоцикли. У глибокому дитинстві в селі мій тато возив мене на «Мінську». Хрестити мене везли на «Уралі». Щось, мабуть, вбралося - звук, запах. У житті так буває - в певний момент щось вистрілює з дитинства, і від цього нікуди не дітися. Це як з боксом - в один момент стрельнуло, і я захопився. Так, і боляче, і страшно, але мене в це тягне. А ось синові моєму не цікаво, у нього хокей. Кожному своє. Ми не розуміємо, які рецептори підключаються до цього світу. Ось у мене мотоцикли спливли з дитинства. І зупинитися я не зміг.

Першим апаратом став Yamaha Fazer 400 - коли мені було вже за 30. Просто мама була проти, а я не хотів її засмучувати. (Сміється). Але в якийсь момент я зрозумів - «Не можу!» Напевно, такий повинен бути підхід до будь-якої справи, коли людина усвідомлює момент істини: «Все! Не можу! ХОЧУ. »Ось і у мене так само. Мене тримали, тримали і. «Мама, що хошь роби - не можу більше!»

Після «Фазера» купив Suzuki Marauder, потім VTX1800, проїздив на ньому два роки. Мені він дуже подобався - «хард»! А якось у вашому журналі побачив статтю про Honda Gold Wing 1800. «У машина!» - думаю. І захворів - хочу! Але можливості тоді не було, і я подумав: «Поїжджу поки на VTX-e». І тут звели мене з хлопцями з «Голд Вінг клубу», у них кілька «Голд Вінг» на продаж. Я їм: «Хочу! За скільки заберете мій. »Так я придбав свій Gold Wing. Але тоді не розумів, що означає купити порожню «Голду». Він був сірого кольору, я перефарбував в помаранчевий, потім хром в золото. Кілька разів переробляв музику. Обвіс, лампочки. 0, це тихий жах! Тюнінг на «Голд Вінг» закінчується тоді, коли закінчуються гроші. Це хвороба, зупинитися неможливо! (Сміється). Потім товариш подарував мені BMW GT, потім подарували Harley-Davidson Might Train. Потім я придбав скутер Suzuki Burgman. і став королем асфальту! (Сміється). Тепер влітку не їжджу на машині взагалі.

Є у тебе мотоцикл мрії? Певного немає. Це постійний творчий процес. У різні періоди життя цей образ різний. Хоча, може, одного разу зупинишся і скажеш: «Далі рухатися не хочу». Від чого? Не знаю. Але поки не зупинився. Я на багатьох апаратах їздив. Щось зовсім не сподобалося, щось дуже сподобалося. Але щоб один і назавжди. Ні. Мені потрібна новизна. Зараз я продав всі свої мотоцикли і замовив кастом-байк у Юрія Шифа. Ще хочу знову Harley-Davidson. Правда, не знаю, який. «Електричку» (сленг. - турер Harley-Davidson Electra Glide.), Мабуть.

А що це буде за кастом?

Сам не знаю. Ми з Юрієм жодного разу не зустрічалися, але він хоче побудувати мотоцикл саме під мене. Так що це буде великий сюрприз. У нас нормальні байкерські відносини, довірчі. Я подзвонив йому і запитав: «Можна зробити мотоцикл?» Він відповів: «Так». Я впевнений, що все буде відмінно.

Твій улюблений клас - круїзери. Чому?

Мені за 40, я вже «отпулялся». Тут як з автомобілями. «0! Порш Кайен, 550 коней. »Кому це потрібно. Я абсолютно позбавлений бажання понтоваться, мене не цікавить статусність речі. Купив мікроавтобус MultiVan 2,5 л, турбо-дизель - великий, затишний. У мене сім'я велика, а тут весь будинок з тобою, навіть собаки. Їдеш, куди хочеш! А головне - я нікуди не поспішаю. Чи не смикати, як олень, в різні боки, з ряду в ряд. Я за ритмом інша людина. Тому мені подобаються американські машини, круїзери, кофри і валізи.

А «Голду» шкода було продавати?

Шкода, дуже вже він мені подобався. Комфортний, надійний, функціональний. Є в ньому якась умиротворення, збалансованість. Але - нудно. Прикинь - нудно! Душі в ньому немає, чи що. Може, тому його так розфарбовують, намагаються тюнінгом надати живинку? А ось сідаєш на «електричку», вона і трясеться, і кермо «некулёмий», магнитолка архаїчна. Але жива! Ось вона - по моєму темпераменту! Допускаю, що вона технічно не ідеальна, ламається. Але залізяка! Справжня!

А «Голда» занадто ідеальна. Тому і BMW - не те! Розумію, що якщо їздити по дальняк, то краще «Голди» навряд чи щось можна придумати. Може, тоді б і оцінив її по достоїнству. Але я далеко не виїжджаю, часу немає.

Так по натурі ти не мандрівник?

Як же не мандрівник, якщо з літака майже не вилажу. Я вже об'їздив всю Росію! Ось на мотоциклі поки не виходить. А коли з'являється вільна хвилинка, намагаюся побути з родиною.

А хочеться - на мото і далеко?

Звичайно! І збираюся. Ось зараз новий мотоцикл справлю і поїду на харлеевскій зліт в Німеччину. Без причепів і літаків. Прямо на ньому з Москви і назад.

Ти член московського «Голд Вінг клубу». Що тобі дає клуб?

У мене був Gold Wing, і хлопці вручили мені жилетку як почесному члену клубу. Я в клубі вже третій рік. Дуже люблю і поважаю хлопців. Зараз у мене вже немає «Голди», але з клубу не йду. Якщо мене не виженуть, звичайно.

Клуб для мене - співдружність людей, з якими просто приємно спілкуватися. Ти знаєш, що тебе підтримають, тобі допоможуть. Вони завжди разом. Це ще й спосіб захистити себе від небажаних вторгнень. Коли ти один - ти один. Коли є якесь співтовариство, це в будь-якому випадку сила. А мені, як людині публічній, важко залишатися одному. Не завжди до мене підходять з добрими намірами. Тому клуб якось мене навіть охороняє. Є душа в цьому колективі, тому я з ними. Скажімо так, з емоційних і практичних цілей.

Як сім'я ставиться до твого захоплення?

Позитивно. Але справжній фанат мотоциклів - це я. І ще моя молодша дочка. Часом ката її на баку. Для неї це дійсно кайф! Моя дружина Ольга теж вміє їздити на мотоциклі, любить це. Але їй якось не до нього - сім'я. Думаю придбати скутер Vespa, щоб вона могла їздити за містом, де ми живемо.

Як ти ставишся до жінок за кермом мотоцикла?

Гарно. А часом і дуже стильно, коли вони одягаються. правильно (сміється). Це навіть заводить якось. Я нормально ставлюся до цього.

Якою має бути подруга (дружина) байкера?

Найголовніше в жінці - вірність. Як в чоловікові - щедрість. Я не про фінансову, звичайно. Це душевна, щедрість серця, самопожертву. Все інше прикріплюється навколо. Але жінка повинна зберігати вогнище, це її обов'язок. До того ж мудра жінка повинна давати зрозуміти, що її чоловік їй потрібен, вона його любить. Що вона з ним не тому, що у нього мотоцикл красивий або гаманець великий. А тому, що він дорогий їй як на мотоциклі, так і без нього. Давати можливість відчувати гордість. Мужику важливо пишатися - собою, будинком, мотоциклом і, звичайно, своєю жінкою. Адже чому птахи літають? Чи не тому, що у них крила є, а тому що вони горді! (Сміється). Але і він повинен бути по відношенню до неї Чоловіком, джентльменом. Чи не придурком п'яним і немитим, а лицарем. Поважати треба свою жінку. Коли така пара з'являється в колективі, вона привертає увагу, вона цікава. Тому що пара - це мозаїка. Вона завжди краще, ніж один колір. Хоча Малевич б з нами не погодився (сміється).

У фільмі «День Д» ти був не тільки актором, але і режисером, і продюсером. По суті, творцем фільму. Чи не виникала ідея зняти фільм про байкерів, про мотоцикли?

Ну, є у мене задумка. Це пригодницький фільм, час Другої світової війни. Африканська історія. Старі мотоцикли, червоний пісок, випалена земля, військові пригоди. Але саме мотоциклістів. Я в цьому плані вихований на картині «Індіана Джонс» і хочу щось в цьому роді. Зараз запускаю новий фільм, правда, поки не про мотоцикли.

А про що, якщо не секрет?

(Загадково посміхається) - Про любов.

Схожі статті