По скільки на вулиці літо, пробіги у мене великі, на одометрі вже не далеко до 80К, вирішив я зробити профілактичну міру - чистку радіаторів. Візуально радіатори не виглядали сильно брудними і мотор не перегрівається, але я впевнений профілактично ця процедура не завадить, а навіть навпаки, дасть двигуну дихати свіжим, прохолодним повітрям. Так чи інакше, майже за 3 роки радіатор забитий пристойно.
Спершу знімаємо декоративну полицю. Вона на 2х пістона, там справ на 1 хвилину.
Бачимо брудний запорошений радіатор
Тепер основне. Сама бруд виявилося, як я і очікував, між радіаторами. Що б туди підлізти парогенератором, необхідно акуратно відклеїти губку, яка закриває цей отвір, з двох сторін. Після відклеювання отримуємо доступ до простору між радіаторами.
Далі радіатори і всі простори між ними рясно і товстим шаром заприсківаются і поливаються всякої миючої хімією
Після вичікування деякого часу починається сам кропіткий процес чищення.
Парогенератор видає досить потужний струмінь пара, що вона прострілює аж 2 радіатора, якщо тримати його фронтально. Якщо заглянути в капот, прямо видно як через вентилятор струмінь виходить в зворотного боку. Але при цьому напору недостатньо, що б зашкодити або загнути стільники, що безсумнівно добре. Мийник ретельно проходиться по стільниках, по декілька заходів.
Обов'язково, ретельно, випаровується вся грязь, що скупчилася між радіаторами, на неї ми зробили основний упор, ретельно пройшовшись кілька разів. Подовжує насадка парогенератора дозволяє дістатися в саму глиб, між радіаторами.
Після мийки зверху, процес переходить в нижню частину і крізь отвори в решітці все так же рясно заливається хімією, а потім ретельно по кілька разів проходиться парогенератором.
Весь цей час з-під машини тече брудна рідина, стікає з захисту. По ній наочно видно скільки ж там всякого шлаку накопичилося за майже 3 роки.
В кінці процесу радіатори з усіх боків і між ними проливаються звичайної водичкою, без натиску. Все ретельно продувається повітрям, насухо, очищаються всі брудні поверхні, все витирається ганчіркою, ставиться назад пластикова полку і вуаля, радіатор чистий, можна їхати!
Ось так, до речі, виглядає парогенератор
Процедурою залишився задоволений, за часом вийшло майже 2 години, все досить ретельно робиться, нема на швидку руку. Між радіаторами світили ліхтариком, там чистота, все сяє і як новеньке. Бруду з під машини витекло величезна кількість.
Варто задоволення, як я вже писав вище, 1200 рублів за все, що вважаю дуже адекватною ціною.
Радіатори чисті і, головне, без всякого геморойно зняття.
Машинці дихається добре і у мене на душі відразу теж добре :)
Price tag 1 200 ₽