Вітаю кожного читача моєї 48й записи в бортовому журналі!
----------------------------------------------------
Отже, дістало мене моє лобове бо на ньому було дуже багато маленьких крапочок від каменів (мабуть колишній господар любив ганяти по трасах), ну і сам не без гріха (((тієї зими запоров собі правим двірником скло залишивши на ньому подряпини.
Добре що не далеко від будинку у мене знаходиться ринок автозапчастин, куди я власне і поїхав на розвідку щоб прицінитися ну і може за одне поміняти.
І так ціни:
--Автоойна стандарт (той що ставлять на заводі) від люксової комплектації коштує близько 130 000с (що то в районі 50 доларів)
--типу мейд ін корея варто так само АЛЕ не сподобалося мені в ньому 1) то що лохотронять називаючи його спочатку корейським, а після розпитувань докладних вже говорять що за технологією корейської. 2) наклейка що йде на склі по краях дуже не рівно. Ціна так само близько 50 у е
- Турецьке скло із заводською тонуванням темносинего кольору з підігрівом. Коштує близько 120-130 зелені (кажись 400 000с). Воно відпало як варіант відразу бо з тонуванням у нас максимум до першого ДАІшника а далі вже на штрафмайданчик.
Ось що у мене було спочатку
звичайне заводське скло з самопальной тонуванням зверху
Обійшовши всі магазини і прискіпливо розпитавши у продавців що, за скільки, звідки і для чого, було вирішено ставити скло то що ставлять на заводі, тобто автоойна.
На вибір показали мені два варіанти від даного виробника:
і так звана пляшка. Тобто скло з додаванням чого то в його склад яке косить під трохи тоноване. На вигляд нагадує пляшку які були за часів совка.
Вона більш адаптовані під наше літо бо у неї і зверху йде товща сонцезахисна смуга і саме скло трохи темніше. Варто правда на 15-20 у е дорожче ніж стандартне.
відмовився від нього оскільки все одно воно косить під тонування і можуть виникнути проблеми з ДАІ. Так само мені воно здалося темним для нічної їзди. Фари на ксю і так не дуже а тут ще й скло переднє затемнене, АЛЕ виглядає, зараза така. гарно. Коли мені його приміряли на ринку все ахнули ... типу ідеальне поєднання чорної ксю і цього лобового.
Тут мені починають знімати моє старе скло.
робиться це дуже легко виявляється. Беруть тонкий провід типу волосіні і просовують в отвір між кузовом і лобовим, після чого просто ріжуть старий герметик на який було посаджено скло.
скло знято вже хвилин через 5.