Міняємо масло гідроуселітеля керма (ГУР), з промиванням на Віто 638 кузов модель 110CDI.
Загалом дозрів на заміну масла в Гурі, і вирішив промити систему. Купуємо масло з допуском МБ 236.3, жовтого кольору, але це для 638 кузова, для моєї моделі. Купив 2 літри рідини фірми Febi, Made in Germany.
s010.radikal.ru/i314/1112/8a/d5ef287bb633.jpg
Купуємо шприц і грушу для відкачування рідини, один мет. хомут і пару пластикових, ємність для зливу.
Відкриваємо бачок Гур, викачуємо всю рідину, у мене там був уже негрол.
Потім відкручуємо кріплення бачка, 2 гвинта. Знімаємо шланг з бачка, який йде не на насос а на охолоджувач, зливаємо все що там залишилося і затикаємо якраз грушею. (Можна чим завгодно)
Шланг який від'єднали опускаємо в порожній бутель. У бачок наливаємо чисту рідину, до верху, і крутимо стартером не заводиться (або скидаємо ремінь і повертаємо шків гідроуселітеля вручну, займає буквально пару хвилин), і поступово доливаємо рідина, до тих пір поки з того шланга який пластиковому бутлі не піде не чорна жижа , а світла чиста. Мені вистачило півлітра щоб промити, і жижа попливла світла. Потім все збираємо у зворотній послідовності, шланги хомути між собою пластиковими стяжками, а той рідний одноразовий хомут міняємо на металевий, тому його треба заздалегідь купити. Доливаємо рідина до верху, заводимо, повертаємо кермо вправо-вліво, і доливаємо рідину в міру потреби. В результаті особисто у мене кермо став повертатися легше, мізинцем на місці.
Поміняв, тепер будемо думати про причини.