Корисні поради з проведення відновлювального ремонту двигуна
Велика частина процедур капітального і відновного ремонту двигуна відноситься до числа так званих стандартних. Особливу увагу слід приділяти неухильного дотримання вимог Специфікацій для конкретного двигуна. Багато що залежить також від кваліфікації виконавця. Укладачі цього Посібника рекомендують наступний підхід до підготовки і виконання відновлювального ремонту двигуна:
· Власник автомобіля може самостійно провести демонтаж, чистку та перевірку стану компонентів;
· Після придбання необхідних змінних деталей все зняті елементи слід доставити в майстерню автосервісу, де підготовка до установки і складає вузли будуть проведені силами кваліфікованих фахівців;
· Велика частина складальних процедур (установка колінчастого вала, підшипників, шатунно-поршневих складок і ін.) Також може бути проведена власними силами власника за умови наявності необхідного інструментарію.
Перш ніж приступати до роботи, постарайтеся визначити для себе спектр робіт, які Ви будете виробляти самостійно.
До числа інструментів, використання яких є необхідною умовою виконання повного капітального ремонту двигуна відноситься наступні:
· Стандартний набір слюсарного інструменту;
· Набір картонних або пластмасових контейнерів / поліетиленових пакетів для організованого зберігання дрібних компонентів;
· Комплект знімачів гвинтового і ножечном типу;
· Скребок для зачистки поверхонь, що сполучаються;
· Інструмент для стиснення клапанних пружин;
· Інструмент для прочистки канавок під установку поршневих кілець;
· Інструмент для зняття і установки поршневих кілець;
· Спеціальний зенкер для зняття ступеневої зносу зі стінок циліндрів;
· Хон для обробки дзеркал циліндрів;
· Набір мікрометрів;
· Телескопічний нутромер;
· Циферблатними вимірювач плунжерного типу (DTI);
· Набір Plastigage для визначення робочих зазорів в підшипниках;
· Портативний монтажний стенд для фіксації знятого з автомобіля двигуна (бажано).
· Електродрель;
· Набір мітчиків і лерок;
· Дротяні щітки;
· Циліндричні щітки для прочистки масляних галерей;
· Розчинник.
Іноді виникає необхідність у використанні деяких спеціальних інструментів, ідентифікаційний номер яких в подібних випадках вказується в тексті опису відповідної процедури.
Матеріали, використовувані для виготовлення вузлів і деталей силового агрегату
Останнім часом все більшої популярності в автомобілебудуванні, з причини своєї низької питомої ваги, набуває алюміній. При обслуговуванні алюмінієвих деталей слід дотримуватися деяких особливих застережних заходів:
При складанні агрегату всі рухомі його внутрішні компоненти слід перед установкою змащувати спеціальним мастилом, що забезпечує щадний режим їх експлуатації при первинному запуску (рухове масло не годиться для змащування таких компонентів).
Для фіксації схильного підвищеним вібраційних навантажень нарізного кріплення слід використовувати спеціальний незастивающій герметик типу Loctite®.
Перш ніж приступати до перевірки стану компонентів двигуна їх слід ретельно очистити. Пам'ятайте, що тріщини в лиття блоку / головки циліндрів легко можна прогледіти під шаром неминуче присутніх на поверхні даних компонентів відкладень, накипу і нагару.
Частка компонентів може бути проведена із застосуванням звичайної слюсарного інструменту і різного роду розчинників і детергентів. Основний шар вугільних відкладень зазвичай видаляється шляхом сколювання спеціальним дерев'яним зубилом. Нагар і сліди матеріалу старої прокладки знімаються за допомогою скребка і розчинника. Для видалення особливо твердих відкладень можна скористатися спеціальними насадками до електродрилі, однак, діяти слід вкрай обережно, щоб випадково не пошкодити прокладочні поверхні, ліжку підшипників і дзеркала циліндрів.
Укладачі цього Посібника рекомендують уникати застосування дротяних насадок до електродрилі для зачистки поверхонь виготовлених з алюмінію вузлів і деталей двигуна!
Намагайтеся завжди дотримуватися інструкцій виробників миючих засобів і інструментів. Не забувайте про необхідність використання захисних окулярів і рукавичок.
Перед чищенням блоку циліндрів слід вийняти всі передбачені конструкцією заглушки, вижимні пробки і запресовані підшипникові вкладиші. Для промивки важкодоступних порожнин, галерей і маслотоков використовуйте спеціальні щітки.
Не забувайте, що читанню повинні бути піддані всі найдрібніші компоненти агрегату, включаючи кріплення і пружини. Для розчинення слідів корозії і різного роду відкладень дрібні деталі попередньо слід помістити в масляну ванну.
Особливу увагу приділіть видалення нагару з днищ поршнів з канавок під установку поршневих кілець.
Ні в якому разі не застосовуйте для зачистки поршнів металеві щітки і насадки до електродрилі!
При чищенні головки циліндрів ретельно видаліть вугільні відкладення зі стінок камер згоряння.
Чистка проводиться перед зняттям клапанів, що дозволяє уникнути ризику випадкового пошкодження їх сідел!
При відсутності повної впевненості в своїх силах розумно буде доручити виконання чистки компонентів двигуна фахівцям автосервісу.
Відновлення пошкоджених різьбових отворів
Існує кілька методів відновлення пошкоджених різьбових отворів. В основу кожного з них належить розсвердлювання, в ході якого пошкоджені витки старої різьби повністю видаляються. Потім наноситься нова різьблення в яку вкручується спеціальна кручена вставка, що дозволяє зберегти вихідні розміри кріплення.
Випускаються кручені вставки під різьбовий кріплення стандартного (американського) і метричного (європейського) типу. Окремі вставки застосовуються для відновлення різьблення в свічкових отворах. Вставки обладнані спеціальними стопорними язичками, що забезпечують їх фіксацію на посадковому інструменті при установці. Після закручування вставки язичок обкушує.
До складу типового набору для відновлення різьбових отворів входять комплект кручених вставок, мітчик, відповідний зовнішній різьбі вставок і пристосування для посадки вставок в отвір. Набори для відновлення різьблення в свічкових отворах дещо відрізняються від звичайних зважаючи на необхідність застосування мітчиків з направляючими витками і раззенковивающей передньою гранню. Набори обов'язково супроводжуються докладною інструкцією із застосування. При відсутності впевненості у власних силах не соромтеся звертатися за допомогою до фахівців автосервісу.
Для вилучення з різьбових отворів "прикипілого" кріплення зазвичай використовуються самоконтрящиеся щипці, - перед вивертання кріплення слід просочити проникаючим складом.