Історія Mitsubishi Galant
Вперше Галант з'явився в 1969 році. Так назвали одну з модифікацій Міцубісі Кольт. Це було невелике авто з двигуном об'ємом 1.5 літра і залежною ресорної задньою підвіскою. Трохи пізніше на базі цієї машини розробили купе Кольт, яке по технологічності було одним з кращих у своєму роді.
Mitsubishi Colt Galant став основою сімейства якісних і престижних авто, які отримували свого часу призи та заслуговуючи перемоги на ралі.
Перше покоління Mitsubishi Galant 1969
Як говорилося вище, в першому поколінні Mitsubishi Galant автомобіль називався Кольт Галант. Для покупки було доступно 3 модифікації:
- Обсяг 1.3 л. бензин;
- Обсяг 1.5 л. бензин;
- Обсяг 1.6 л. бензин;
Починаючи з 1969 року, пропонувався тільки седан, а з 1970 року додали універсал і хардтоп. Трохи пізніше з'явилося купе з диференціалом.
У 1971 році з'явилося нове купе з двигуном об'ємом 1.4 літра. Через два десятиліття, автомобіль був відроджений під ім'ям Mitsubishi FTO.
У 1973 році відбулася зміна поколінь.
Друге покоління Mitsubishi Galant 1973
З 1973 по 1977 рік випускалося друге покоління Міцубісі Галант. У продаж автомобіль потрапив 24 травня 1973 року. Крім продажів на внутрішньому ринку, машина стала широко експортуватися. У різних країнах Галант представлявся під різними назвами, але суть залишалася незмінною - це був Mitsubishi Galant.
Автомобіль випускався з 4-ступінчастою коробкою для звичайних і 5-ступінчастою для спортивних версій. Також була доступна 3-швидкісна коробка передач.
Друге покоління Мітсубісі Галант стали випускати з двигуном потужністю 125 к.с. і об'ємом 2 літри. Galant продавався в Японії як комерційний транспорт в різних комплектаціях.
Третє покоління Mitsubishi Galant 1976
Починаючи з 1976 року стали випускати третє покоління Міцубісі Галант. Воно стало більш відомим як Сигма. У США автомобіль продавався як Додж Кольт. У 1976 з'явилося нове купе для заміни Galant GTO. У цьому поколінні були введені нові двигуни, які менше забруднювали навколишнє середовище. Mitsubishi Galant в третьому поколінні став машиною року в Південній Африці в 1977 році, а в 1981 році автомобіль удостоївся такої честі в Новій Зеландії.
Четверте покоління Mitsubishi Galant 1980
Четверте покоління Галанта випускалося до 1987 року.
П'яте покоління Mitsubishi Galant 1 983
У 1985 році машина отримала німецьку нагороду Das Goldene Lenkrad. Також в цьому ж році Mitsubishi Galant отримав повний привід. Такі версії були поодиноким випадком, тому як їх спеціально випускали в гонках і на ралі.
Шосте покоління Mitsubishi Galant 1987
Це покоління було відзначено суттєвими змінами в підвісці і в дизайні:
- Підвіска ззаду;
- Спереду подвійні важелі замість стійок;
З огляду на те, що Мітсубісі Лансер тепер позиціонували як раллійноє авто, сьоме покоління Галанта не мало спортивного ухилу. У цьому поколінні японці відмовилися від 4-циліндрового мотора і встановили дволітровий V6. Повнопривідні трансмісії були збережені.
Основний потік автомобілів продавався на наступних ринках:
З огляду на те, що на нове покоління Mitsubishi Galant не було великого попиту, в Міцубісі Моторс прийняли рішення знизити обсяги виробництва на користь інших моделей - Mitsubishi Lancer і Mitsubishi Outlander.
Характеристики Mitsubishi Galant
Нижче наведені технічні характеристики Міцубісі Галант в розгорнутому вигляді.
Характеристики Mitsubishi Galant 1